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日前，中共貴陽市委新聞發佈會召開，其中，關於推進「貴安新區開發建設」，作出了具體解讀。在推進互連互通方面，2020年開工建設的7條互連互通道路，截至12月31日已建成通車3條，2021年春節前力爭開通1條（數博大道延伸段）。
剩下的3條（觀潭大道、太金線、金戈路）將在2021年上半年建成通車，市域快鐵也將在2021年全面建成開通，屆時，貴陽貴安將形成「半小時通勤圈」。
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貴陽貴安「半小時」通勤圈全面成型！具體時間來了
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新區軌道交通也在全面推進，軌道交通S1線（一期）預計在2023年全線建成通車，S2線新區段（南段）也在抓緊開展前期工作。同時，2021年貴安將啟動有軌電車大學城示範線建設。
2020年初，貴陽市兩條民生大道——人民大道南段、花溪大道綜合整治項目順利實現通車。
2021年伊始，
貴陽市民又迎來一個利好消息，
貴陽貴安路網互聯互通建設項目中的3條道路：
賓陽大道延伸段（一期）、松柏環線和孟溪路共計11.62公里的道路建設，於2020年12月31日順利建成通車。
時間追溯到去年3月14日，
這是一個意義重大的日子：
貴陽貴安融合發展道路互聯互通重大項目正式開工。
這意味著，觀潭大道、太金線、數博大道延伸段、賓陽大道延伸段（一期）、孟溪路、松柏環線等多條道路建設，正式拉開建設大幕。這也貫徹落實省委、省政府《關於支持貴安新區高質量發展的意見》的實際行動。
多條貴陽貴安道路基礎性工程的建設，加快完善了貴陽貴安圍繞「阿哈湖綠核」規劃、形成“一軸、五環、九橫、十縱”的骨架路網。
以交通先行推動貴陽貴安的政策優勢、發展空間、資源要素等加快融合疊加、加速整合優化、提升貴陽貴安城市圈的綜合競爭力。
以路網為基礎，構建便捷的現代城市公共交通網路，提升省會吸引力，助力貴州做大做優都市圈，優化新型城鎮化交通發展格局都有積極推動作用。對於促進貴陽貴安高質量融合發展意義重大。
松柏環線
貴陽貴安「半小時」通勤圈全面成型！具體時間來了
以花溪區域內規劃修建的松柏環線、孟溪路為例，兩條道路建成後，隨著貴陽貴安的進一步融合發展，沿線的建設發展規劃，也將以花溪文化旅遊創新區的新目標為導向，充分發揮花溪區豐富的文化和旅遊資源優勢，發展文化旅遊和休閑娛樂產業。
花溪區的位置也逐漸向貴陽貴安協調聯動發展的門戶位置轉移。今後也將以此來統籌貴陽貴安兩區域發展規劃、更好地帶動整個區域發展。
孟溪路
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據產業融合發展的初步構想，將在觀山湖、清鎮、花溪等區域以道路為「紐帶」，打造連通的經濟走廊。特別是貴陽貴安協同區域產業發展，規劃以大數據、智能科技、高端製造等為主導產業。同時發展電商、旅遊服務等特色產業及行政辦公、居住地產、生活服務等基礎產業。
賓陽大道延伸段（一期）
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而賓陽大道延伸段（一期），被定位為與太金線一起作為貴陽市橫貫東西的大通道，起連接放射線作用。
既承擔部分區內交通，又擔負著過境交通等功能。對貴陽與貴安尤其是觀山湖區交通改善起到重要作用。
道路的建成，貴安、清鎮增加了一條與貴陽城區尤其是觀山湖區聯繫的快速通道。
賓陽大道延伸段（一期）
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整條賓陽大道建成後，將連接白雲區青山路、觀山湖區西南商貿城（金華鎮）、花溪區麥坪鎮、清鎮市等區域。
通車後，從金陽客車站到清鎮市將形成一條約10公里的快速路，相比現狀道路里程縮短約一半。
同時減輕金清路的交通壓力，成為觀山湖區連接清鎮市的重要交通通道，也將縮短白雲區至清鎮市及貴安的距離。該項目的建設對開發土地資源、解決交通快速增長及改善投資硬件環境都起著重要作用。
據悉，位於百花新城道路沿線的土地資源豐富，但由於片區內基本沒有市政道路，基礎設施落後。大量可開發土地資源不具備開發條件，招商引資困難。項目建設實施，可推動周邊地區功能逐步齊全、設施配套逐漸完善等，進一步改善投資環境，為百花新城的發展創造良好條件，對區域開發建設、產業佈局提供了契機。
同時對進一步拓展城市空間、拉動內需和擴大消費、增強城市聚集輻射能力等均有積極促進、推動作用。3條道路是貴陽貴安融合發展路網體系的重要組成部分和「先手棋」之一。
對於構建貴陽貴安區域現代化高質量綜合立體交通網路，進一步緊密兩地聯繫，實現更高層次融合、更高質量發展具有重要意義，也為開創貴陽貴安高質量發展新局面奠定堅實基礎。
神州快訊
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