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以色列國土不大，人口和香港差不多，但"生於憂患"，在一億多阿拉伯人環伺下奮力求存。在以前"小國大空軍“一文中提及其"空軍用到極致"的多個戰例，運用空中力量的智慧，配合古今成功的經驗，戰役設計及人員訓練的成果，當世無出其右！
由於經濟原因，以色列無力大量投入於航空。戰鬥機制造始於仿制法國"幻影5"。六七年一個瑞士猶太同情者將幾卡車的"幻影5"圖紙偷送以色列，在此基礎上研發了"幼獅"攻擊機。
但在後續的更先進的"獅“式戰鬥機計劃，卻受到美國制肘，只造兩架原型機，便又中止。美國以低價賣F16C/D50批次為補償。九零年前後，一幅照片令人驚詫，中國總理李鵬手持一個極似"獅"的飛機模型和航空部長談話。就有"殲10“技術源於以色列的傳聞。後來，中國航空專家鄭重否認。確實，二者外形有很大差異。殲10是制空戰鬥機，"獅"是對地攻擊機。
以色列是美國盟友，關係僅次英國而排在日本前面。對日本，美國視為予取予攜的"錢袋子"，而以色列則為花錢的幫扶對象。因此，以空軍有相當數量F35，兩年來不斷用於空襲敘利亞。
伊朗是伊斯蘭國家中，工業現代化靠前的國家。在七十年代中期前，由親美的巴列維王朝掌政，該國有巨量售油收入，又是美國圍堵蘇聯南下印度洋的一環，對伊朗的軍售幾無限制。如F14"雄貓"戰鬥機及配屬"鳳凰"遠程空空導彈(射程達160千米)，以及改良版驅逐艦"基德”級(後因伊朗反美而禁售，改售與臺灣)。
伊朗成為最激進的反美國家後，美國實施了嚴厲的制裁。伊朗有大量留美人員為骨幹，努力維持“雄貓"的運作。
幾年前出現的自研戰鬥機，很容易看到原版是美國諾羅普公司的F5E"虎“式戰鬥機。技術水平是第二代低檔貨色而已，與米格21、殲7同一級別。
郭倩
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