這是哪個嘉年華在造「冰船堡」？
還是哪個科幻大片的拍攝「名場面」？
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光看著就兩個字
「震撼」
這其實是1月7日早上
「海洋石油640」船船員
破冰過程中拍下的畫面
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為什麼會變成這樣？
讓海洋衛星帶你看
2020年歲末寒潮剛過
2021年第一個寒潮緊隨其後
渤海遭遇十年來最強寒流
海上氣溫低於零下二十攝氏度
海冰有多嚴重？
我們跟著海洋一號D衛星和海洋一號C衛星
共同「見證」寒潮的威力
從海洋一號C、D衛星海岸帶成像儀圖像
更加直觀地看到寒潮過後
渤海沿岸冰情變化較大
都有不同程度的增長
從海洋衛星獲取的雲圖動畫中
可以看到雲的移動軌跡
地理書上學過的
夏季海風吹向陸地
冬季風吹向海面得到體現
這次寒潮天氣過程
西北風強勁
渤海以及黃海上空出現細胞狀雲系
形成雲街象瀑布一樣在移動
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凍成這樣的大「冰船堡」
經歷了什麼？
為了給蓬萊19-3海上油田運送設備
這艘「海洋石油640」船
頂著8級大風連夜返港
風太大，天太冷
船頭往海里扎一次
船身就結一層冰
一次，又一次
纜繩被凍成了「冰棍」
錨鏈被凍成了「冰鏈」
最後就成了這樣
為了儘快消除船上冰塊
「海洋石油640」船船員
不顧天寒「海」凍
開展除冰工作
目前
「海洋石油640」船已安全靠岸
設備已成功送達碼頭
同樣受強寒潮影響的還有
渤海遼東灣
這裏正面臨近5年來最嚴重冰情
我國最北油氣生產中心
錦州9-3油田群就位於這裏
目前
採油平台被渤海灣浮冰環抱著底座
大風與海水凍成的冰柱
成了這些海上「鋼鐵孤島」的標配
平台樁腿及導管架周圍
重疊冰厚達30-40厘米
就像進入了「冰川時代」
嚴重的海冰將帶來巨大的安全隱患
「冰臨城下」產生極強的破壞力
不及時破除海冰
甚至會導致油田的關停
好比拔蘿蔔
甚至有把平台連根拔起的風險
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為什麼說除冰至關重要？
遼東灣各油田日產原油超2.6萬噸
天然氣向葫蘆島、營口等地
日保供240餘萬方
保障近260萬人民生的用氣需求
未來預計
渤海遼東灣冰情
將在1月中旬至2月上旬達到高峰
隨著寒潮和海冰的加劇
包括錦州9-3油田在內
遼東灣59座海上平台都將被海冰包圍
一場冬季保供的「破冰行動」迫在眉睫
極寒下「敢凍」的人在戰鬥
在這樣極端的天氣里
工作、生活在採油平台上的這群漢子
年復一年
扛起鐵鍬、榔頭、十字鎬
用人力與自然對抗
艱難對抗來犯的海冰
護衛原油生產和外輸的安全
今天聽他說
這是你沒見過的冰
神州快訊
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