潛艇  核潛艇  終極武器之八

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中國潛艇之路

   中國自六十年代已能自造潛艇了。繼引進W級之後，和蘇聯反目之前又引進了更先進的R級，內部稱033級。

   外銷的033，到了埃及海軍那裏，在與美地中海航母編隊演習時，竟能突入編隊警戒範圍內，到達有效攻擊的陣位。說明了，這艘中國造的潛艇，並非破銅爛鐵。

    七十年代後期，由R級改良設計的035級研發成功，北約專家稱之為“明"級。八十年代，出現一張照片，一般033艇體兩側，各設三個上斜的"鷹擊8"反艦導彈的發射管。一般估計，需要上浮海面才能發射攻擊，因而沒有太大的實戰意義。

   035之後，九十年代又試039"宋"級潛艇。奇怪的是圍殼(艇體上突出部份，伸出潛望鏡及天線)呈階梯形，不合理處為潛航時產生額外的水流噪音。到批量建造時此"階梯"果然不見了。

   隨著"小步快跑“(多研發，小量建造)的研究方式，新世紀後有039A及B型出現。北約專家將明顯大一圈的039B，命名為"元"級。

    在上世紀末買入俄羅斯“現代"級驅逐艦同時，又以單價2.5億美元向俄買入兩批"基洛"級常規動力潛艇。這種潛艇有極佳的靜音性能，有"大洋黑洞“的美稱。除魚雷外，還可發射"俱樂部"反艦導彈。基洛級又稱K級，除中國外，還賣到印度、印尼、越南及伊朗。K級仍是蘇聯遺產，俄羅斯新研發的"拉達“級卻不成功了。

    從引進的基洛級，中國潛艇專家學習了很多寶貴的經驗，加上全面大幅度提升的精密機械制造能力，039B元級可說是常規動力潛艇的精品，低噪音多功能及新一代的導彈魚雷和信息化、環境感知能力，AⅠP推進(不依賴空氣)技術，在全球範圍達到"一流一"水平。以S20型號外銷巴基斯坦，以S26型號外銷泰國，擊敗了德、俄、韓諸國同類產品。單價3億美元以上，說明了並非單純"低價取勝"。

郭倩

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降低噪音之道

    二戰時，日本為了得到納粹德國的技術援助，曾數次派潛艇不遠萬里，從新加坡開到大西洋，成功地與德國潛艇匯合，並帶回一些武器圖紙，及“櫻花"火箭自殺飛機的樣本。當然，也有些在途中被盟軍發現擊沉的。

    與德國同行會面時，德國艇員對日本潛艇的評價是: 噪音大，像"敲鑼打鼓般行進"。日本海軍知道了，但已經沒時間改進了。

    無獨有偶，八十年代時，美國對中國首艘"漢"級核潛艇幾乎有同樣評價: 潛艇剛從海南榆林基地開出，美軍在越南峴港的監聽中心已監聽到。

   畢竟只是傳言，美國素有貶低對手武器的習慣，也不知是否屬實。

   以前提過，潛艇噪音源有螺旋槳撥水，減速齒輪箱，其實還有機械的振動。在高速航行時，噪音比低速時大得多。要減低噪音水平，就針對這三個噪音源。

    先說螺旋槳，採用大直徑七槳螺旋槳，較低轉速，槳葉特別設計，可大幅減低噪音。

    再說減速箱，齒輪精細加工，間隙小、嚙合順暢及有效潤滑，也可減少噪音。最後，在所有動力機械及減速箱底座加柔性浮筏，亦可減噪音。在潛艇外殼鋪上消聲瓦，可減少反射聲波。

     蘇聯核潛艇噪音比美國的大，但七十年代從日本東芝集團引進了一批先進的數控機床，由此而加工出優良的七葉螺旋槳，及減速箱齒輪。從此，噪音水平降到與美國核潛艇一樣。

    這是八十年代著名的"東芝偷賣機床事件"，哄動一時。後來東芝被狠狠罰了巨款了事。

    當初中國工業水平大約在蘇聯四十年代水平，6O年斷了蘇援，又自廢武功搞文革，勉為其難造核潛艇，水平如何可想而知。後來為朝鮮建造了033的船廠。

    中國潛艇通常執行巡邏海疆，訓練等任務，從未有過作戰任務。

    但是，七十年代後期有過"中共潛艇夜闖高雄"的傳說。說一艘033趁夜暗尾隨一艘商船潛入高雄，以潛望鏡偵察之餘，拍了不少照片。在撤退時被灣灣海軍發現，用驅逐艦及反潛機追蹤及投深水炸彈。但始終無果，"共艇逃脫無蹤，相信已被擊傷"云云。解放軍沒任何回應。此事存疑。

    另一有關潛艇事件，是七四年發生的，一艘037獵潛艇南海巡邏完畢，回航基地時聲納忽然發現一艘潛航的潛艇，便立即追蹤，並以主動聲納定位，最後迫使該美國核潛艇上浮。據說該美國潛艇艇長暴跳如雷，要求基地派戰鬥機擊沉該四百噸中國戰艇，當時尼克松已訪華，中美關係緩和，基地不但沒有出動飛機，還嚴令該艇長不可胡來。此事件足以令那中國艇長自豪一輩子！

    中國水下兵力猶如已出鞘的利劍，不鳴則已，一鳴驚人！