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潛艇市場及東亞潛艇戰鬥力比較
全球範圍內能生產先進的常規動力潛艇的國家並不多。德國的209系列一直是暢銷貨，但噸位偏小，沒有AIP推進，是其短板。法國的"鮋魚"級及"阿戈斯塔“級，十分昂貴，交貨期長。俄羅斯的基洛級相當成功，但買家可能會受美國抵制。瑞典的"哥特林"級噸位也偏小。
中國常規潛艇則有多檔次的選擇，軍費拮据的可以買翻新延壽後的二手033、035級，如緬甸、孟加拉等。追求高性能的，如巴基斯坦，買入S20(水上排水量二千噸)，泰國則買入2600噸的S26。
良好的售後服務，如兩年保修期，不少於八年的零部件供應(要付費的)保障等等。
優良的AⅠP(不依賴空氣)推進，使S20及S26等常規潛艇有十四天、三節速度的潛航能力，適合在近海淺海區作戰。這狀況下噪音很小，用設伏而非追逐的方式，和核潛艇有一博之力。受巴基斯坦及泰國青睞，是有理由的。
美國不再發展常規動力潛艇，就退出了這個市場。多年來灣灣想添置潛艇，美國"愛莫能助“。八十年代荷蘭賣兩艘"海象"級給灣灣，被中國嚴厲制裁，之後就沒哪國敢這樣做了。
灣灣海軍現有四艘潛艇，除兩艘荷蘭貨(已有近四十年艇齡)外，是兩艘二戰末期的美國貨，有七十五年艇齡，正在"風燭殘年"階段。和大陸相比，一個天上，一個地底！
曰本只能擁有常規潛艇，予人印象是量不多但質精，不斷有新造潛艇加入，現役的遠遠未殘舊便退役封存。戰時可解封，使可用潛艇倍增。最新的"蒼龍"級，是全球最大的常規潛艇，艇殼用屈伏度達1178兆帕的NS110鋼，據說潛深可達500米。幾年前向澳洲大力推銷，志在必得卻敗給法國。法國以"紅寶石“核潛艇為藍本設計的常規動力潛艇獲勝。澳洲大力發展水下戰力，是配合美國打壓中國，可笑復可憎。
韓國三十年來銳意發展海軍，驅護艦，小型戰艦，兩棲登陸艦，"張保臬級蔔潛艇等，全方位，至今已達日本海自實力的七成。對比之下，朝鮮瞠乎其後。但也努力發展了噸位不大，可發射彈道導彈的潛艇，令人敬佩！朝鮮利用033改裝，將圍殼後部延長，裝上兩個"北極星1"型潛射導彈的發射器。雖然簡陋，但也頂用，對韓日形成威懾。
郭倩
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