隨技術條件及任務需要而進化的驅護艦

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   驅護艦根據任務需要和當時的技術條件，發生變化。

    新中國成立後花十七噸黃金買入的"四大金剛"鞍山級驅逐艦，可說是上世紀三十年代的一個典型。1800噸標排，130火炮，三聯魚雷發射管，36節航速。

    到了五十年代，蘇聯的56型"科特林"驅逐艦，也是個典型，3250排水噸，130雙聯炮，三聯魚雷發射管，38節航速。其設計由中國沿襲，只是三聯魚雷發射管改為三聯"海鷹"反艦導彈發射器，成為中國051型導彈驅逐艦，是我國七十年代以後的主戰軍艦。防空火力靠57炮，反潛能力弱，比同期歐美及驅逐艦已落後一代。六十年代後期蘇聯的62型"卡辛"級驅逐艦，已是全燃氣輪機推進的，有短程防空導彈和反艦導彈的驅逐艦。

    中國九十年代藉引進歐美技術建造的052"哈爾濱"級驅逐艦，才達到八十年代初期西方驅逐艦的標準，4200噸，柴燃推進，30節，有八聯"海紅旗7"近程艦空導彈，四座四聯"鷹擊8"反艦導彈，較先進的捜潛聲納及反潛魚雷發射器。但此時，美國已成功開發出"伯克"級神值驅逐艦，蘇聯也建造了有區域防空導彈裝備的"現代"級驅逐艦，以及有先進的反潛系統的"無畏"級驅逐艦。

    新世紀過了幾年，中國的驅逐艦"大爆發"，052B"廣州“級，052C"蘭州“級面世，還一有051B"深圳"及051C"瀋陽"級俄式神盾列裝。近幾年有052D及萬噸大驅055入列。

   而055成為國際公認的名列前茅的、性能最先進的驅逐艦，和造價46億美元的美國"朱姆沃爾特"級一時瑜亮。

郭倩

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   十九世紀和二十世紀之交，列強海軍還是大炮巨艦時代，決戰時雙方巨艦各自列陣，爭取以側舷最多大炮的一面對著敵艦隊，以最大的火力向敵轟擊。

   一些千噸左右的小艦忽然衝出，冒敵炮火發射魚雷，然後撤走。其目的是讓敵戰列艦因規避魚雷而亂了陣腳。這些千噸小艦初時叫"雷擊艦"，後改稱"毀滅艦"，最終定名"驅逐艦"。

   在兩次大戰之間，驅逐艦定位為反潛、巡邏、哨戒、護航。為適應任務需要，驅逐艦便越造越大。二戰爆發前，驅逐艦已普遍超過二千噸，裝上四、五萬馬力的蒸氣輪機，航速有三十多節(浬/時)。驅逐艦在二戰時十分活躍，艦隊反潛外還提供防空火力，在艦隊外圍防空警戒，及在兩棲登陸作戰時抵近敵灘頭陣地提供火力支援。如此，噸位也就上去了。

    護衛艦的出現是另一個原因，是為北美到英國的運輸船團提供護航，主要是抗擊納粹潛艇的進襲。作戰中驅逐艦消耗太大，英國就以一種捕鯨船的船型為基礎，低成本地批量建造。千噸上下，航速20節，有聲納設備捜潛，深彈投放架，主炮一百毫米，能應付上浮的潛艇就行。

   二戰時納粹潛艇在大西洋十分活躍，有些甚至在美國海岸外巡邏。為此，美國火速建造了一些四百噸上下的戰艇，在近海巡邏反潛，叫獵潛艇(灣灣稱"巡防艦")，戰後大量退役，部份贈予中國，即國民黨在五十年代活躍於臺峽的"江"字號巡防艦(被解放軍擊沉擊毀的就有漳江，東江，沱江，靈江等。蘇聯也建造了340噸的"喀朗斯塔得"級並外銷中國，和中國自造的"海南"級(375噸)，於74年1月打贏了西沙海戰。