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中國釋出統一時間表,美國信不過台積電

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中國釋出統一時間表,美國信不過台積電

2021年03月04日 19:27 最後更新:19:33

全球代工生產芯片逾半的台積電成為美國戰略目標,美國官方最新一份報告揭示,原來這家台灣半導體公司靠不住,原因是兩岸統一來了。

《金融時報》日前報導,美國「國家人工智能安全委員會」(NSCAI)歷經兩年研究的結論︰「美國依賴台灣芯片製造商,結果會導致美國喪失對商業與軍事成功至關重要的半導體優勢,美國必須打造具彈性的國內基地(resilient domestic base)以生產設計、生產半導體。」這個觀點超出中美科技戰的考慮,美方間接透露出中國近日釋出的一個重要信息︰統一已在中方日程表上。

美國半對體依賴台積電,暴露了戰略弱點。(資料圖片)

美國半對體依賴台積電,暴露了戰略弱點。(資料圖片)

前國防部副部長、NSCAI聯席主席鮑勃(Bob Work)表示,美國在半導體方面比中國領先「兩代」,但需要迅速採取行動,避免失去這一優勢。他說出一段耐人尋味的說話︰「我們從領先兩代到落後兩代可能只相隔110哩(約177公里)。」為什麼從時間換算成為距離?玄機在於福建省距離台北市正是177公里,如果從最近的距離台灣最近的福建平潭起計,跨過台海到彼岸新竹市,更加近至只有120公里(港珠澳大橋55公里)。這又怎麼樣影響美國的半導體優勢呢?

《大公網》昨日報導︰「國務院最近發佈《國家綜合立體交通網規劃綱要》,規劃期為2021年到2035年,包括6條主軸、7條走廊、8條通道,而台灣省台北市也被規劃在內。根據《綱要》規劃,『京津冀─粵港澳』這條主軸線路,有一條支線,從安徽阜陽經黃山、福建福州到台北。」

廈門大學港澳台研究中心主任李非教授說出玄機︰「台灣是中國的一部分,中國道路交通系統的規劃當然也要把台灣包含進去。現在中國的基建技術世界一流,在技術、資金上修海底隧道到台灣不成問題,把其納入規劃也是順理成章的事情。」規劃如何落實,蔡英文政府會合作嗎?

台海通道推動者,清華大學土木水利學院吳之明教授再說清楚︰「大陸方面已經做好了一切準備,推進祖國和平統一進程,實現祖國統一,是中華民族偉大復興的必然要求。只待和平統一,台海通道通到台灣,這是兩岸同胞都非常期待的,這不是一條普通的通道,它承載著中華民族企盼國家統一、民族復興的夢想!」

平潭海峽公鐵大橋是規劃中北京至台灣高鐵的先期工程。(新華社圖片)

平潭海峽公鐵大橋是規劃中北京至台灣高鐵的先期工程。(新華社圖片)

2035年實現兩岸統一嗎?你可能想少了而不是想多了,因為台海通道動工,必須在之前3至5年開始探勘、實驗等前期工作,換言之,由國務院提出的權威規劃不是一紙戲文的話,中國最遲2030年就要實現兩岸統一的目標。你們不相信,反正NSCAI的委員相信了,還要向國會提出這個憂慮。

台灣的《科技新報》稱︰「據 NSCAI 的756頁完整報告,美國國防部預估 2022 年底美國芯片製造產能僅佔全球 8%,遠低於1990年代的 40%,高達 90% 的尖端芯片產能將集中在台灣、中國及南韓。美國對進口晶片的依賴(特別是從台灣進口的芯片),讓美國經濟和國防的戰略脆弱性暴露無遺。」

美國亡羊補牢,特朗普任內已對半導體產業供應鏈進行審查,去年說服台積電在亞利桑那州建立工廠,生產先進技術的5nm製程芯片,台積電赴美設廠除了確保美國本土的半導體生產能力,還有軍事安全考慮,因台積電也為 IC 設計大廠賽靈思(Xilinx)生產 F-35 戰鬥機的芯片。

中國半導體設計與製造未能超越美國,但台灣在尖端芯片製造已領先美國,當台灣=中國,美國還有幾多優勢?這是一條顯淺的算術題。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

拜登上任之前,公開定義世界存在科技民主國家(techno-democracies)和科技專制國家(techno-autocracies),美國將召號民主國家結盟對抗「專制主義」國家——明顯指中國,維護民主開放,防止科技成為它專制工具。然而,效果恐怕適得其反。

美國總統拜登準備新的對華科技戰。(AP圖片)

美國總統拜登準備新的對華科技戰。(AP圖片)

拜登對華科技戰戰略大綱,來自Google前董事,現為美國「國家人工智能安全委員會」(National Security Commission on Artificial Intelligence, NSCAI)主席施密特(Eric Schmidt),他於2017年預測︰「2020年之前,中國AI將追平美國;2025年之前,中國AI將超越美國;2030年之前,中國將徹底取得AI領導地位。」

2020年9月,施密特又提出,若中國在AI領域超過美國,全球將出現「高科技專制主義」(high-tech authoritarianism),稍後他出席新聞網POLITICO主辦的AI峰會上提出,U.S. must do 'whatever it takes' to beat China on AI——美國必須不惜一切代價擊敗中國,whatever it takes究竟可以去到幾盡?前日NSCAI在國會提出700多頁的最終報告(Final Report),提供了答案︰美國將奉行施密特口中的「高科技專制主義」來對付中國。其實也不矛盾,講明不擇手段嘛。

施密特倡議的「高科技專制主義」比較觸目的一條是「建議美國與民主盟友國家進行協調,要求每個國家制定『推定拒絕』(presumptive denial)條款,對出口中國先進芯片製造工具實施許可證制度。並建議把中國半導體產業遏止在落後美國兩代的目標,規範成為美國國策。」任何先進的AI芯片將受美國限制流入中國。報告還建議插手學術研究,包括美國政府加強審查,限制所謂的「軍方背景」中國留學生交流學習。

NSCAI的報告,大家可以到其網頁www.nscai.gov細閱。我的意見是,如果美國這樣做的話,還算是「科技民主國家」,那麼世上何來「科技專制國家」?這都不重要了,我們不如評估這對中國有多大影響。BBC中文網2019年12月題為《貿易戰助長了中國科技民族主義和芯片投資》文章指出︰「貿易戰和技術封鎖似乎進一步加強了中國國家對高科技企業,特別是半導體企業的扶持力度。這種國家大力扶持同中國公眾要求突破高精技術封鎖,實現產業升級的民族主義情緒相呼應。」

經過一年,中國專注自主研發技術,打破美國制裁關卡,國產芯片發展更進一步。中國工業和信息化部(工信部)揀在NSCAI發布同一日開記招,透露「中國目前(半導體)製造工藝、封裝技術、關鍵設備材料都有明顯大幅提升。中國政府發布了促進集成電路產業和軟件產業高品質發展的政策,對於集成電路企業自獲利年度開始減免企業所得稅,同時為企業搭建材料、工藝、設備等產業鏈平台。」集成電路即芯片產品。

工信部還透露中國5G建設大致成形,2020年底已建近72萬座5G基站,覆蓋全國所有地級以上城市,中國正加快6G的布局。與此同時,中國電動汽車,連續6年蟬聯世界第一,累積銷售550萬輛。這對日後智能汽車產業,構成了堅實的基礎。

中國全速向高科技製造大國目標邁進。(AP圖片)

中國全速向高科技製造大國目標邁進。(AP圖片)

工信部正式確認中國從工業製造大國(連續11年全世界最大製造業國家)轉型高技術製造大國︰2016至2020年期間,中國高技術製造業增長平均逾10%,高於工業製造的平均5%,其中信息技術產品和服務由1.8萬億元人民幣,增至3.8萬億元,佔GDP比重由2.5%提升至3.7%。

以上反映中國高科技的良好發展勢頭,顯示中國更快速積累技術、經驗、人才與資金,反觀美國目前的環境差太遠了。拜登政府和他的委員會志向不凡,還有騎士精神,但看來是現代唐吉訶德。你同意嗎?

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