H&M、Nike、Adidas等國際服裝品牌因抵制新疆棉花在內地犯眾怒，多名中國明星相繼宣佈解除合作。H&M遭各電商平台下架，並被高德、百度地圖等屏蔽，動作快的成都大悅城甚至已經將H&M的商標摘除……
鄭州有女孩在H&M店外抗議。
H&M等品牌出事，主要是聽從一個所謂支持棉花勞工的組織「良好棉花發展協會」(BCI)的建議，BCI去年跟緊美國對新疆的制裁令，宣在不對新疆棉花發出認證，觸發國際品牌抵制新疆棉花。原來BCI這個號稱NGO的瑞士組織，也不過是幕前傀儡，最終還是換湯不換藥的反華老一套。
近日，外媒翻出了一條舊片，2018年8月，「羅恩·保羅和平與繁榮研究所」舉辦的論壇上，曾任前美國國務卿鮑威爾幕僚長的陸軍退伍上校威爾克森（Lawrence Wilkerson）道出了這個美國反新疆陰謀背後的「邏輯」。
威爾克森說：「中國新疆有兩千萬維吾爾族人，如果中情局(CIA)想破壞中國的穩定，最好的辦法就是製造動蕩，從內部搞亂中國。」
美國前國務卿鮑威爾的幕僚長威爾克森。
還是那套耳熟能詳的手段：通過制裁新疆產品，打擊新疆勞動力，提高地區失業率，煽動顏色革命，形成一套完整的招式。
中國新疆素有「棉花之鄉」之稱，是全國棉花主產區。從國家統計局的《2020年全國及各省（區、市）棉花生產情況》的統計表可見，新疆地區棉花播種面積2501.9千公頃，約佔全國播種面積的79%，新疆地區棉花總產量516.1萬噸，約佔全國棉花總產量的87.3%。
棉花無疑是新疆的支柱產業。近年來，新疆依託原料、電價等優勢，針對紡織產業出台優惠政策，主動承接從東南沿海和東部省區轉移的紡織服裝產業，紡織業成為了當地脫貧的重要渠道。
在威爾克森透露出來的美國陰謀裏，打擊新疆的支柱產業，就會打擊當地居民的生活水平，甚至打擊中國的紡織產業。
在這場沒有硝煙的戰爭中，誰是刀手呢？
此次抵制新疆棉的企業，包括H&M、Nike、Adidas等國際服裝品牌，全部都參加了所謂非政府組的BCI（瑞士良好棉花發展協會）。而BCI的眾多「金主」之一則是美國國際開發署（USAID）。
在USAID的官網上，可以查看到BCI的工作報告。USAID自稱為「貫徹美國外交政策支援非軍事項目」的機構，實際卻是為美國聯邦調查局（FBI）服務、得到FBI特別關照的組織。
目前，中國已成為世界第二大棉花生產國，南疆地區棉花採收機械化率逐年增長，眼看新疆就要摸索出一條可持續發展之路，美國便在此時下了黑手，原來除了政治外，還有商業利益。
據美國農業部對外經濟服務局(USDAERS)數據統計，2010年-2020年間，美國是棉花最大出口國，其出口了大部分的原棉纖維，進口了大部分紡織和服裝產品，相當於全球找代工，做好成衣再進口。美國帶頭搞所謂的抵制新疆棉進口，無疑就是找藉口，逼成衣商用更多花國棉花。
美國是世界最大棉花出口國。USDAERS圖片
用人權來打利益戰，就回到了美國等西方國家的「強項」。繞來繞去都是所謂「強迫勞動」問題，可是美國就連一段現場視頻甚至照片都拍不到，一點兒證據也拿不出。就借用BCI做打手，最後就搞出一個制裁運動。
說到底，還是美國在後面。
毛拍手
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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。
據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。
《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。
報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。
大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。
據報道指，關西的內地遊客大減。
但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。
在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。
該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。
目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。
關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。
但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。
此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。
高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。
自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。
而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。
據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。
12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。
