空間層飛行器的發展   美俄中各有所長

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   距地面30千米到100千米的"空間層"，在此活動的飛行器，有哪些特點？

   至上世紀50年代末为止，人類升空的高度紀錄是22千米，由一个特製的載人氣球所創。回到地面，人犧牲了，從氣壓高度儀，才知道其曾經上升的高度。

   美國的高空偵察機U2破了這個紀錄，這型飛機有狹長、大展弦比機翼，可以在空氣稀薄的高空產生足够升力。發動機也是特製的，飛行員服裝也特製，有點像後來的太空服。此機升限號稱"八萬呎"，約24.38千米。

   十年後洛歇的SR71"黑鳥"，號稱"雙三"，即三倍音速，三萬米高度，没有一種截擊機及地空導彈可以威脅到它。當然，這是指上世紀七八十年代的情況。事實上，美國最早嘗試發展可以在空間層活動的飛行器。

   蘇俄幾乎在同一時間發展空間層的飛行器，不過，不是載人的飛行器，而是”1至2小時打遍全球"的高超音速導彈。一些今天已成功列裝，如"鋯石"，已有空射及艦射的型號。俄羅斯宣稱這種導彈是現水平防空武器無法攔截的。

   中國起步較晚，在六、七年前，美國便宣稱發現中國的"五寨“導彈在空間層的試驗(飛行器在山西五寨地區上空，故名五寨)，據報三次試驗，兩次"成果美滿“。在70周年国慶閱兵中，展示了已列裝火箭軍的"東風17"地對地導彈，彈首呈"載波體"形狀，顯示其適應在空間層飛行的特點。

   在我們這些"吃瓜群眾"平淡過日子的時候，中美俄三國的科技精英，却在日以繼夜，憚精竭慮地研究，要在空間層及"天軍“的組建，佔一席之地。將來要展开空間層的使用規則法規，有相關技術的大國，才有製訂的資格和話語權！

郭倩

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   二戰時，軍種有海陸空，美國空軍到戰後才成為獨立的軍種，二戰時屬陸軍節制，叫陸軍航空隊。

   今天，隨着軍事科技發展，在陸海空之外，還有天，電磁、網絡等，都是戰場。

    我國在2014年，正式提出"空天軍“的觀念。

   "空"是地面至近三十千米高度的大氣層，三十至一百千米高度，是"天"的范範圍。這裏的空氣十分稀薄，接近真空，其實是大氣層到宇宙空間的過渡。

   到目前為止，國際間的"領空"，並不包括三十至一百千米的"天“。引而伸之，甲國衛星飛越乙國上空，是合法的，没有"侵犯領空"一說。

    能掌控"天"，上可打敵國衛星，下可打敵方大氣層的飛行器，甚至敵方地面目標。其軍事意義之大，不言而喻。

    所以，近十年美俄中三個大國，都在發展"天軍"。