工程車滑落火車軌造成驚人意外 列車車頭削去一半 成為死亡車廂

台鐵一班408號次太魯閣自火車，今日（4月2）日上午9點多，由樹林開往台東期間，在大清水隧道口時發生嚴重出軌事故，造成幾十死亡。死傷這麼嚴重，因為出事的火車直接撞上一架滑落火車軌的工程車，嚴重撞擊導致死傷慘重。

作為車頭的第8節車廂有半邊撞至消失了。

太魯閣號撞上從邊坡墜落的工程車後，作為車頭的第8節車廂有半邊撞至消失了，而排前頭的第5到8節車廂遭到撞擊後嚴重扭曲變形，其中第7、第8節車廂死傷最慘重，包含司機員在內這兩節車廂內至少30人罹難，可謂死亡車廂。

原來台鐵列車從北迴線北上台北時，第1車廂是車頭，第8車廂是車尾；但南下花蓮、台東時，第8車廂就成了車頭，這也是為什麼此次出軌意外，最嚴重的是第8節車廂。

工程車滑落斜坡，掉到大清水隧道北端的火車軌上。

這起太魯閣號出軌的重大事故，源於事發大清水隧道口旁上邊的斜坡有工程，上午9時多，李姓司機在清水休憩區附近工地停放775-TX號吊貨車類型的工程車後，進到辦公室，懷疑沒有拉手掣，結果工程車滑落斜坡，掉到大清水隧道北端的火車軌上。

工程車滑落到火車軌上。

後來9時16分由樹林往台東出發的408號次太魯閣號列車駛至，在隧道口閃避不及，直接撞在工程車上。火車車頭撞擊下，推著部分工程車車體，一起往隧道內推擠。這輛列車總共有8節車廂，乘客有500人左右，結果死傷慘重。

事發後火車旁還遺留工程車部份車體，可見到車牌。

事發後李姓司機和工地上其他人員逃去，事後被警方追回。涉嫌肇事的45歲的李姓司機原來就是承包工程的工業社負責人，遭花蓮縣新城警分局偵查隊帶回偵訊，目前人在在崇德派出所接受訊問。花蓮縣警察局長蔡丁賢表示，現場為委托外方進行的隧道相關工程，今天有工程進行，疑司機未拉手煞車，因停車不慎導致車輛滑落撞上列車，事故發生細節仍有待調查釐清。

毛拍手

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12月13日是南京大屠殺死難者國家公祭日， 解放軍東部戰區同日發布重磅主題海報《大刀·祭》及戰歌《大刀進行曲》，強調「絕不允許軍國主義捲土重來，絕不允許歷史悲劇重演」，被視為在中日關係持續緊張背景下， 中方對歷史問題的強硬表態。

12月13日是南京大屠殺死難者國家公祭日， 解放軍東部戰區同日發布重磅主題海報《大刀·祭》及戰歌《大刀進行曲》

東部戰區融媒體中心發布的《大刀·祭》海報設計可謂極具衝擊力：中央可見一把滴着鮮血的大刀正砍向一具穿着二戰日軍軍服的骷髏，骷髏頭上標示英文「軍國主義」字樣。海報上方明確標註「30萬」遇難者人數，右下角還放上南京大屠殺紀念館中紀念30萬遇難者的標示，上面刻上有「1937.12.13-1938.1」，象徵南京大屠殺持續時間。整個設計融合歷史符號與當代警示，視覺張力十足。

《大刀·祭》海報設計可謂極具衝擊力

東部戰區在微博發文指出：「1937年12月13日，南京落入日本侵略者魔爪，30萬同胞慘遭屠戮。88年過去，英靈的鮮血尚未凝固，軍國主義幽靈捲土重來。」貼文強調，一年一度的國家公祭日拉響振聾發聵的警報，提醒要「時刻高舉血祭大刀，堅決斬斷骯髒頭顱」。

東部戰區在微博發文

除了視覺海報，東部戰區新媒體「戰鼓」專欄同時發布戰歌《大刀進行曲》。這首歌曲由已故作曲家麥新創作於1937年8月8日，歌頌當時駐守長城的國民革命軍第29軍「大刀隊」在武器匱乏下以大刀與日軍搏殺的英勇事跡。

除了視覺海報，東部戰區新媒體「戰鼓」專欄同時發布戰歌《大刀進行曲》

除了視覺海報，東部戰區新媒體「戰鼓」專欄同時發布戰歌《大刀進行曲》

除了視覺海報，東部戰區新媒體「戰鼓」專欄同時發布戰歌《大刀進行曲》

除了視覺海報，東部戰區新媒體「戰鼓」專欄同時發布戰歌《大刀進行曲》

戰區方面特別強調，歌曲承載的歷史精神與當下警示意義相互呼應。戰區還發表原創詩詞《七絕·大刀祭》：「東倭為禍近千年，血海仇深尤眼前。無義畏威心歹鬥，長刀所向靖狼煙。」 四句詩凝練表達對日本軍國主義歷史問題的立場。

88年前的12月13日，日軍侵入南京，在40多天屠殺中，估計有30萬人慘遭殺戮。2014年國家以立法形式將12月13日設立為南京大屠殺死難者國家公祭日。

分析指出，今年適逢抗日戰爭勝利80周年，加上近期中日關係緊弓張，令今年公祭日活動較往年更具針對性。東部戰區選擇在此時發布強硬文宣，既是对歷史的紀念，也是對當前區域安全形勢的明確表態。其中海報中刻意突出的「30萬」遇難者數字與軍國主義意象，以及詩詞中「東倭為禍近千年」的表述，均顯示中方在歷史問題上的立場絲毫沒有軟化。