某一天跟朋友吃飯，朋友接近六十歲，孩子不在香港，他說：中國人有很多不切實際的傳統，都是費時失事的，特別是拜山祭祖，基本上是多此一舉，祭祖日子特別人多擠迫，一家人去弄得大汗淋漓，其實連自己的家也未打掃得清楚乾淨，卻每年都要走一趟，簡直是浪費家人假日寶貴的休息時間。我不認同，但朋友己年屆六十，兒女長大了不在身邊，盡管我多說，也改變不了他的觀點，所以我選擇沉默。
沈默但我不認同他的看法，我子女於成長中都有一個傳統，就是每年都一定會去拜祭先人，無論是先父或是他們的外公。拜山這個傳統，包含對祖先的懷念之情及感恩之意，我們中國人的孝道是終身的，除了生前孝順長輩之外，逝世後也得以祭祀之禮來祭拜，而且還能在途中跟孩子們分享一些我的童年往事，家人也可以互相勉勵及交流近況。
於兩個星期前也不例外，在放假前夕問兒子們能否明天跟我及祖母一起去祭祖，他答應說沒有問題，但因為女兒還未回來，未能問她，第二天早上看見孩子睡得正甜，不想打擾，正想獨自去接家母拜祭之時，兒子已經換好衣服下來，結果我們一起去祭祖及吃早餐，回到家中女兒馬上問責，問為何不喚醒她，我都不知道該如何回答，然後她一個人駕車去了拜祭先父，我心裡很感恩，因為我知道這個「慎終追遠」的傳統己得到傳承了，良好的傳統令我們不會忘記家的核心價值，就是忠信孝義，禮義廉恥！而更重要的是家的感覺及一股凝聚力，「家」就是愛的港口，有需要時總會互相扶持互相幫忙。
黃毅力
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上星期五澳門格蘭披治委員會於香港位於觀塘的APM商場，舉辦了一個推廣活動，從旁觀察整個推廣攤位的設計，重點並不只是賽車競技，更重要的是可以讓孩子們拍照、玩遊戲還有表演可供觀賞，無論如何，都跟其他賽車的推廣活動很不相似。
一個星期六的下午，從旁觀者角度，看到不同的澳門官員，御駕親征來到香港參與這個推廣活動的開幕典禮，有大賽車的翹楚專家安棟樑工程師、有體發局的副局長及廳長、也有旅遊局的局長及他們在香港的代表，還有大賽車委員會的委員及工作人員等，一行數十人來到香港參與宣傳活動，冷眼旁觀的我心在想，我們香港似乎少有這種團隊精神，官民合作的活動，再看看他們的經歷及過程，每年大賽車的結束，找大學做調查及做檢討，社會及文化司長把報告呈交到澳門立法局，新年度賽季開始，就像今年四月二十二號做市民調查，了解市民對賽車觀感看法，也於上海賽車場及香港做推廣活動，賽事管理、安全管理、請專家到澳門做座談會及訓練，這等等就如我們在管理學上所說的「Power of Engagement」參與的力量，官民合作不單令整個盛事順利舉行，更重要是有一種全城參與及協助的精神。
澳門這個街道賽6.２公里，看來容易，每年都如期繼續舉行，但大家有沒有想過，除了參加比賽或打開電視觀賞賽事之外，這件盛事背後有多少個工作人員，有多少個官員付出過努力，而這一切都來得不易，這個賽道是澳門一個很重要的資產，是屬於澳門社會的，政府的管理，能夠引導不同各界人士參與及不同部門的協調，實在不易，值得我們香港借鏡與學習。
「Power of Engagement」最首要的就是親力親為，能夠帶動全城投入，還有更重要的，就是平衡各方參與者及持份者對整件事的向心力及團隊精神，也透過不同的訓練，令每個環節都能夠做到精益求精，不斷優化，就以今年賽事為例，承先啟後，今年澳門東望洋大賽，升格為國際級份量的2.0 TURBO，還有已舉辦了十年的亞洲GT賽事，也進階為全世界最有代表性的世界GT 賽，繼而是破舊立新再舉辦明星盃，但跟從前不同，不再是因為單靠認識老闆就能來玩碰碰車，而是要跟足國際級賽事的要求，考取適當牌照方可以參加比賽，不論是名人、明星、贊助商代表，都一視同仁，公平公正，這是非常難得亦是難能可貴。
最後，就是正能量，整個賽車講求的是參與的過程，與及大家熱切期待的競技項目，今年有明星盃，希望能借助這個活動，令部份不喜歡賽車或沒有觀賞過賽車的朋友，都會開始留意賽車運動，多些人觀賞及參與，社會的凝聚力就能達到承先啟後的效果，還有六十五天就是舉辦大賽車的日子，希望大家能夠來到澳門現場，如果忙碌未能前來，也請回家時打開電視一起觀賞精彩賽事。
