惠鹽高速深圳段變身，平面＋立體層擴至雙向16道

4月14日，據深圳市交通運輸局透露，惠鹽高速公路深圳段改擴建有最新進展。惠鹽高速公路金錢坳互通立交至荷坳互通立交段，將以上下立體層的形式，由雙向4車道變身雙向16車道。

 

據介紹，惠鹽高速公路深圳段於1994 年建成通車，改造前它的交通量已遠超設計流量，常年擁堵。惠鹽高速深圳段改擴建段線路全長 20.326 km，起於惠州與深圳交界處的坑塘徑，向南經坪地、富地崗、金錢坳、龍崗、龍城等地，終點止於原荷坳收費站附近（即荷坳互通立交處）。4月14日，惠鹽高速公路深圳段改擴建工程關鍵控制性工程——馬塘大橋左幅順利完成交工驗收檢測，標誌著馬塘大橋段右幅舊橋拆除及新建橋樑工程施工轉入新階段。此外，4月8日，深圳市規劃和自然資源局龍崗管理局發佈了《關於惠鹽高速公路深圳段改擴建項目涉及深圳市基本生態控制線情況的公示》。公示信息透露，惠鹽高速公路深圳段局部路段將採用立體複合改擴建模式，變身為上下兩層，從而由雙向4車道拓展為雙向16車道。 

 

其中：平面層：坑塘徑至金錢坳互通立交段路線總體呈南北走向，為平面層，由原雙向四車道改擴建為雙向八車道；立體層：金錢坳互通立交至荷坳互通立交段總體呈東西走向，設計為立體層複合通道，平面層由原雙向四車道改擴建為雙向八車道，並新建雙向八車道立體層，立體層全長約11.02公里。 

 

惠鹽高速向北與現有惠鹽高速惠州段相接，向南與新建東部過境快速路相接，向西與現有機荷高速公路相接，向東與現有深汕西高速公路相接。道路改擴建將有利惠州、龍崗、鹽田之間的通行，隨著粵港澳大灣區經濟的進一步發展，深圳東部地區前往惠州方向的交通將更便捷。

粵港澳大灣區發展辦公室呈獻的《港繫全球 商聚灣區》（精華篇）第五集「專業服務創商機」，將由星期二（4月14日）起至4月20日於港鐵車廂電視播出。本集節目重點介紹香港享譽全球的專業服務，如何發揮「超級聯繫人」和「超級增值人」的獨特角色，為海內外企業提供全面支援。

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內容聚焦於香港作為大灣區內高度開放及國際化的優勢，展示其專業服務如何為企業創造增值機會並開拓商機。節目邀請了法律、建築及工程行業的專業人士分享實戰經驗，講述香港優質服務如何協助內地企業「走出去」拓展海外市場。除了車廂精華版，市民亦可前往粵港澳大灣區專題網站，重温30分鐘的足本節目。

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