博客文章
一一一一一一一
剛剛央視報導，我國自行設計製造的空間站"天和"號，已由我國目前最大型的"長征5B"運載火箭發射成功，太陽帆翼成功展開，開始各項工作。
這次太陽帆翼上面的光伏電池用了新型材料，光電轉換效率大於30%，位於世界前列。
我國航天事業在技術封鎖的環境中艱難起步，幾十年如一日，艱苦奮鬥。中國的太空事業，在接近"單打獨鬥“的情况下發展，有此成就難能可貴。我們不想這樣的，我們也想和世界航天大國合作，但總被拒諸門外。美國國會甚至在本世纪初立法，不許NASA(美國太空總署)和中國在航天事業有任何交流及合作。
時至今日，將中國拒諸門外的国際空間站已殘舊到接近"修無可修“的地步。報廢後便只有中國空間站存在於世！
中國聲明這空間站是會開放的，但看来没有美國的份額。中國發言人說得好：你美國先廢了那個法案再說吧！
什麼叫"吐氣揚眉“？這就是！什麼叫"昔日你看我不起，今天叫你高攀不起"？這就是了！不能不說，老天爺是公平的，我們的成就，是”天道酬勤"。傲慢與偏見，必然被啪啪打臉！
郭倩
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
一一一一一一一
中國自造戰鬥機，已有65年歷史。頭二十多年生產蘇聯轉讓技術的米格17，19，21，即殲5，6，7。在六十年代受美蘇技術封鎖後，自行改進改型，以殲7改型M，P，E等較為成功。其生產線到新世紀以後才關閉，改為生產 三代機，即梟龍，殲10，殲11系列，艦載的殲15，及"炸彈列車“殲16等，還有得到國際廣泛讚譽的第四代殲20。
相比之下，外銷最成功的還是中级級教練機"練8喀喇昆崙"，在世紀之交埃及花了5億美元引進成套生產線。目前，高級教練機有貴州航空的"殲教9山鷹"，及南昌洪都集團的"練15獵鷹"。"山鷹""獵鷹"亦可作為攻擊機用途，適合第三世界國情，即軍費不多，要求不高的情況。這兩型高級教練機極速在M1.4至M1.6，有新世紀水平的玻璃座艙，良好的人機工程設計，除了飛行員服役前的飛行訓練外，還可以搭載對空、對地武器執行戰鬥任務。由於是雙座，一人駕駛，一人操作武器系統，適合戰技水平一般的第三世界空軍。
除了殲20明確不外賣，殲11系列源於俄羅斯技術，外銷要俄方同意外，其他型號從"山鷹"到殲10"猛龍"，大致上都供出口，單價由最平的山鷹850萬美元，到4000萬美元左右的的殲10C，可謂洋洋大觀，適合不同國家的需要。
