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拖拉了幾年，美國終於決定要撤出阿富汗了，這意味着九一一之後美國發動的長達二十年的阿富汗戰爭終於畫上句號。
阿富汗這個帕米爾高原(我國古代稱葱嶺)國家，是位於被西方政治學者稱為"世界島“的中央，有"帝國終結者"之稱。十九世紀英國"紅衫軍“所向披靡，卻在入侵阿富汗後鎩羽。二十世紀八十年代，紅色帝國蘇聯入侵阿富汗，打了八年，死傷三萬多人後也失望撤走，這也是形成蘇聯崩塌的眾多因素之一。
十三年後的九一一，氣憤難平的美國，伙同英國德國澳大利亞，又攻入阿富汗，出動包括"炸彈之母“等大殺器(是重十多噸的非核炸彈)，但也無果。二十年來耗戰費二萬多億美元，陣亡三千多人，傷殘三萬多人。
美前總統卡特就曾感嘆：這廿年我們打阿富汗伊拉克，付出巨大代價。但能得到些什麼？他還表示 :
同期中國建了佔全球三分二的高鐵！基建成就有目共睹。
二千多年前"兵聖"孫武子便認為：不可怒而興兵，國雖大好戰必亡。美國遠遠未"亡"，但將生命和資源用於戰爭，還增加了敵人，放緩了進步，乃愚不可及也！
偉大的美利堅合眾國，長點教訓吧，别四處張牙舞爪了。不過，那些為了選票的政棍，一批又一批，總會重覆錯誤，他們能吸取教訓嗎？
郭倩
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過去，只有歐美富國才掌握的技術，價格一定高得離譜。發展中國家不肯"出血“，就用不了，或只能用自產、性能差得多的裝備。如此，產品質量、性能都比不上西方，競爭力也就比較低下了。
高鐵技術，橋樑施工技術，碳纖維(日本東麗中檔產品每千克五千元人民幣，高檔的多貴也不賣)等都如此。風力發動機的軸承每台幾十萬美元(後來國產的僅20多萬人民幣)。還有挖掘隧道的盾構機，我國拒絕不合理的高價轉而自行研發，十多年努力，走出國門外銷多個國家，市場佔有率有七成。挖掘直徑更大，掘進速度更快及有更長的使用壽命。列為短板的軍用航空發動機，"太行10“改至B型，壽命成倍增長，推力也比原目標增加16%。運20用的大涵道比發動機也有國產型號，比進口的俄製發動機更先進。
西方最先進的"人機工程"，"玻璃座艙“，中國已青出於藍，價格最低的FTC2000攻擊教練機也用上最先進的玻璃座艙，有平顯儀及大面積的彩屏，代替了幾十個指針式儀器。坦克，步兵戰車也用上玻璃座艙，討人喜歡之餘，使操作更加簡便和舒適。
遠程火箭炮加上簡易制導，便令命中精度提升十倍，達到短程導彈的水平。
技術不能壟斷了，產品没有暴利了，都拜中國之賜，怎麼不叫高高在上的G7國家妒恨？這就是西方傳媒，政府，無底線造謠，抹黑我國的深層次原因，民主、人權、自由，藉口而已！
