利用丹麥網絡監聽盟國政要

美國情報部門不斷利用網絡監視其他國家，包括盟友歐洲國家，的領袖人物， 最新一單案例是，歐洲媒體5月30日爆出：丹麥國營廣播機構說，美國國家安全局與丹麥外國情報部門建立了合作夥伴關係，對包括德國總理默克爾等周邊國家高級官員進行監視。因為丹麥是美國的親密盟友，設有多條海底電纜，是瑞典、挪威、德國、荷蘭和英國互聯網的主要電纜登陸點。

路透社報導，丹麥國家廣播電視台（DR）引述九名消息人士說，丹麥國防情報局從2015年開始對美國國安局在該夥伴關係中所扮演的角色進行內部調查，並得此一調查結果。未具名的九名消息人士可獲取丹麥國防情報局的內部調查信息。

報導指出，美國國安局於2012年和2014年，通過丹麥的信息電纜監視瑞典、挪威、法國和德國的高級官員，被監視對像還包括德國前外長施泰因邁爾和德國前反對黨領袖施泰因布呂克Peer Steinbrück.

2013年斯諾登曝光了美國監聽歐洲國家領導人的“棱鏡門”計劃，這引起了德國等歐洲國家的強烈不滿，歐方的抗議最終卻不了了之。這次歐洲媒體揭露了美國監聽歐洲國家領導人的更多細節，並曝光了丹麥在其中扮演的角色，因而仍然很具信息量和衝擊力。丹麥做歐洲內奸丶而美國這個所謂最大民主國家的奸詐黑幫老大形象更加清楚了。

德國總理默克爾辦公室發言人被問及此報導時說，該辦公室是從媒體那裡得知有關消息，非常惱怒。

中國科企華為強調旗下的產品安全，並可以與當事個合作檢查網絡是否安全。而美國政府 為了打擊中國科技企業，以虛假的政治理由，禁止本國公司與一些會構成安全威脅的外國通訊業公司合作，矛頭指向華為。與此同時，多家美國科技公司暫停向華為供貨，令華為受到前所未有的壓力。同時也令美國公司本身失去大客戶 ，減少了巨額收入來源， 同樣面臨巨大壓力。

美國還不斷游說其他國家採取類似措施，限制華為參與當地通訊業尤其是5G產業發展，警告說使用華為製造的設備可能造成網絡安全威脅。各國響應的程度各有不同，日本、澳大利亞等都同意禁止華為參加5G網絡建設，英國、德國等歐洲國家仍然沒有最後決定。

由上面美國監聽盟友的實例可以看出，美國遊說其他國家不用華為的產品 ，是害怕失去了監聽其他國家的途徑，因為華為是不會同美國政府合作的。 而華為會與所在之國家合作檢查其網絡的安全性。 因此歐洲的主要國家，德國、法國丶意大利等依然未排除華為。希望這些國家實事求是，作出正確決定。

王錦添工程師 郭偉忠測量師
香港建設專業聯會理事

香港建設專業聯會

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

白俄總統盧卡申科政府日前派出戰機，強逼愛爾蘭瑞安航空Ryanair一架從希臘雅典飛往立陶宛的客機，降落明斯克，其後警察登機抓捕二十六歲的異見示威策劃者。美歐國家指控此舉形同劫持歐洲客機；要求歐盟各國航空公司避開白俄領空，並禁白俄客機飛越西歐。

美歐狠批白俄羅斯以炸彈威脅，要求客機急降明斯克以拘捕異見人士，白俄盟友俄羅斯則斥是雙重標準。俄國外交部發言人提到2013年美國追捕中情局前僱員斯諾登時，曾施壓令時任玻利維亞總統莫拉萊斯的專機迫降，嘲美國"不應對其他國家類似的行為感震驚" 。俄國上周四禁止一班繞過白俄的法國航空公司飛機入境。今次是克里姆林宮在這場風波中第一次採取具體行動反制西方國家。

筆者也看到，美國曾用軍機攔截民航機作拘捕，那是莫拉萊斯訪俄羅斯之後的返國途中，美國懷疑其專機載有斯諾登，施壓歐洲各國拒批專機進入領空，最終降落奧地利補給燃料，又證實斯諾登不在機上，事件不涉及戰機或炸彈恐慌。

美國迫降民航機的例子也曾發生，在1985年，4架美國F-14戰機攔截埃及航空一架由埃及飛往突尼斯的包機，機上有4名巴勒斯坦解放陣線成員，他們涉嫌劫持郵輪並造成一名美國公民死亡，包機最終迫降意大利一個軍事基地，4人在意大利被定罪。

上面的例子說明了美國曾經做過用戰機迫降民航客機的例子。 這樣做，各有各的理由，只不過一些國家覺得自己做，對！他人做，就不對！雙重標準係世界上已經司空見慣。 歐美國家一直以來都是講實力不講道理的，這是歷史事實。 比如，英國發動鴉片戰爭；美國把黑人當奴隸買賣，種族滅絕印地安人。 因此，不需要理會美國的歪理及雙重標準，增加自己的實力就夠了。

蘇智成 測量師
香港建設專業聯會理事