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新加坡大選——行動黨的取勝之道 丘健和 香港青年時事評論員協會成員

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新加坡大選——行動黨的取勝之道   丘健和   香港青年時事評論員協會成員
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新加坡大選——行動黨的取勝之道 丘健和 香港青年時事評論員協會成員

2015年10月12日 14:29 最後更新:14:29

2015年對新加坡人而言,是個悲喜交集的一年:首次沒有建國總理李光耀下迎來金禧國慶。緊接而來政府提前舉行大選,人民行動黨打著「您我同心,為國為民」的口號下取得壓倒性勝利。顯而易見,行動黨有意憑藉這兩股東風,催出更多「感恩票」蟬聯執政。有人認為是因為他們有效營造利好的社會氛圍,但這是唯一的原因嗎?

憂患意識有利執政黨

自1965年建國以來,新加坡一直在內憂外患的環境下茁壯成長,使居安思危的憂患意識,深深扎根在國民之中,有利奉行精英主義的人民行動黨,憑藉豐厚的行政資源,厚植基層實力,吸納政治人才,使他們的執政地位穩如泰山。

五十年後的今天,新加坡面對的國際形勢更錯綜複雜:近至馬來西亞的騷亂、同屬「亞洲四小龍」的香港、台灣的佔領行動;遠至「伊斯蘭國」的崛起、全球經濟不景等。這正好提醒國民,新加坡的先天形勢是如何脆弱,如今的繁榮穩定得來不易,驅使追求穩定的選民,選擇具有經驗的行動黨,領導新加坡克服未來的挑戰。

上屆大選失利催生改革

回顧上屆大選,反對黨得票大幅增加,更贏得一個集選區議席,為行動黨敲響了警號。他們總結經驗,除了針對房屋、交通、醫療等推出惠民政策外,開始淡化固有的「家長式管理」作風。總理李顯龍及國會議員,紛紛在社交媒體分享政務工作及生活點滴,令網民感受到他們人性的一面。政府更舉辦「我們的新加坡全國對話會」,透過內閣官員落區廣納民意,促進國民對公共政策的參與,加強對國家的歸屬感。

反對黨發揮監督作用

再回到今屆選舉,反對黨的集會往往萬人空巷,相反行動黨的場面則冷清得多;雖然行動黨近年積極經營社交媒體,但反對黨聲勢依然強勁。不少媒體預測,反對黨會再攻下數個集選區,筆者認為這與他們一廂情願,將西方國家的選舉氛圍,來分析新加坡的選情不無關係。

反對黨集會號召力強勁,原因在於平日政府對集會請願有嚴格限制,只有競選拉票期間,才允許民眾參與各政黨的集會,情緒自然難免高漲,加上社交媒體的推波助瀾下,致令反對黨的呼聲更高、受眾更廣。

回歸現實,不論是選民、執政黨,甚至反對黨本身,均認為反對黨執政遠遠未成氣候。新加坡的主流民情追求穩定,肯定行動黨的貢獻和施政方針,期望反對黨發揮監督政府的作用,務求使行動黨的施政更貼近民意;而不是以消費者的心態投票,動輒進行政黨輪替,來取代行動黨的執政地位。

未來形勢將困難重重

今屆選舉另一個特別之處,就是總選民人口中,建國後出生的佔超過一半。他們自出生起,正享受經濟飛速發展的成果,憂患意識對他們而言遙不可及,特別是抱有理想主義的青年人,他們追求在議會上有更多元的聲音,社會有更自由的氛圍。如何有效評估及回應他們的訴求,並從中吸納及培養政治人才,對行動黨而言相信是個重大課題。放眼下屆選舉,選民對李光耀的感恩之情,以及金禧國慶下的愛國情緒,此等優勢將不復再。可以預見,未來行動黨所面臨的挑戰,將會比現今更為嚴峻。




香港青年時事評論員協會

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

在「一國兩制」的獨特優勢下,港人是幸運的,至少在中短期內,香港不用面對全世界都頭痛的失業問題,只要訪港旅客的數量一直保持,香港的低失業率便能夠一直保持,甚至乎,一旦旅客的數量下跌了,只要多開放幾個城市推行「個人遊」,旅客量自然不會少。這條件,外國是很羨慕的,記得已故的新加坡國父李光耀曾說過,倘若他找到一匹馬力夠大的船,他也希望把新加坡拖至中國的旁邊。

年輕人忘記經濟蕭條苦況

只是本港經濟經歷了多年的順境,不少港人,特別是年輕人一般忘記了經濟蕭條的苦況,身在福中不知福,漸漸意識不到自己是多麼的幸運。沒錯,旅客太多確實會帶來一定不方便和不舒適,但會比失業更加痛苦嗎?如非CEPA和個人遊政策,香港能夠長期保持約百分之三點五的低失業率嗎?甚至能否捱過亞洲金融風暴和金融海嘯的破壞也是一個大問號。

無疑,「一國兩制」是香港最重要的制度優勢,所謂特別行政區,就是既有國家的政策支持,同時又能夠在制度和社會氛圍上與國際接軌的一種政治設計。如香港失去了中國的國家背景,就只會是一個尋常的東亞之地;如香港失去了國際都會的氛圍和制度,亦只會是一個不起眼的內地城市。

值得警惕的是,本港的病態本土思潮愈演愈烈,標榜本土的同時盲目排斥內地,反而危及到香港利益與「一國兩制」。甚至乎,連很多對本港經濟民生有好處的政策和構想,由於聯繫到內地,便馬上被扣上「賣港」的帽子。以新界東北發展為例,香港本來就需要覓地建屋,新界北的居民亦渴望更優厚的就業機會,發展新界東北本來是對症下藥,符合常理,但由於新界東北鄰近深圳,與深圳存在互動互補的空間,便被扣上「割地」的帽子,部分人寧願不夠房屋和就業機會,也要抑制陸港的互動空間,這豈非政治害民生的好例子?前陣子,港鐵經公開招標後決定向內地企業購入多輪國產列車,在網上也引起本土派批評,再次被扣上「賣港」與「媚共」的帽子,沿此思路發展下去,恐怕有朝一日,港人到內地消遣旅遊也會背負上「轉移港資」的罪名了。

維持優勢毋須排斥內地

客觀地看,陸港交往是歷史上的常態,香港與內地無法割裂。即使是港英殖民地時期,港英政權亦心知肚明不可能分隔開香港與內地,何況是回歸之後?香港現時大概有四成人口是在內地出生,每天往來陸港兩地的港人超過十萬人,懂普通話的港人愈來愈多,往內地升學或旅遊的港人也愈來愈多,這是歷史與地緣的鐵律,是自然而然的,無論本土派如何不情願,亦不可能逆轉陸港關係只會愈來愈緊密的態勢。

當然,香港絕不能失去「一國兩制」的獨特性,我們必須保持着與國際接軌的制度,以及國際都會的社會氛圍,這是受到《基本法》保障的,亦不會受到陸港之間愈來愈頻繁的互動所影響。維持香港原來優勢,何須排斥內地?

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