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巨人大廈,要拆了!時間是……

巨人大廈,要拆了!時間是……

巨人大廈,要拆了!時間是……

2021年06月17日 00:58 最後更新:04:20

規劃建「中國第一高樓」

卻爛尾23年,

巨人大廈,要拆了!

上世紀90年代,史玉柱在珠海一手締造了「巨人」的神話,又迅速折戟。此後,他赴上海重塑商業帝國,但遺留在珠海的巨人大廈,卻爛尾至今,變為兩家廢品收購站和駕校的天下。

今年5月25日,珠海正方盛世投資有限公司以4.02億元掛牌價格拍下珠海巨人大廈在建工程及土地使用權的消息傳出。

6月1日,珠海正方盛世投資有限公司與珠海巨人高科技集團有限責任公司在珠海產權交易中心正式簽訂珠海巨人大廈在建工程及土地使用權轉讓協議。這意味著備受矚目的巨人大廈項目迎來新進展,項目正式易主。

特報君在採訪中獲悉,目前,正方盛世公司正在推動完成巨人大廈的過戶,啟動爛尾樓申報手續,同時開展規劃方案設計工作。明年,巨人大廈將結合周邊規劃需求和公共利益,調整規劃設計方案後拆除重建。

轉機:正方控股積極推動「爛尾樓」盤活工作

負責處理巨人大廈前期盤活工作的是珠海正方城市更新投資有限公司。

珠海正方城市更新投資有限公司副總經理程剛介紹,其實早在2001年的時候,香洲區就有一個推進盤活巨人大廈的領導工作小組,但因為其他相關利益方並未形成合力,導致後面盤活工作也停滯下來。

據介紹,2019年1月,香洲區政府成立了香洲區處置「爛尾樓」工作領導小組,積極推動「爛尾樓」的盤活工作,解決困擾城市發展的歷史問題。在經過多輪梳理、實地調研考察、分析論證後,篩選出具有盤活可能性的爛尾樓。

「巨人大廈位於香洲區核心區域,不僅影響香洲區的城市形象,滋生安全隱患,同時也需向外界展現香洲區處置‘爛尾樓’工作領導小組加快整治爛尾樓的決心,於是工作重點聚焦在巨人大廈。」程剛說。

盤活:對19家權益人權益情況進行梳理

巨人大廈擱置24載正式易主,其間,盤活巨人大廈的工作到底存在哪些困難?如今又是如何被盤活的?

程剛介紹,巨人大廈項目共計19家權益人,權益過於分散,甚至有的權益人的權益又裁定給多個權益人,權益債務關係錯綜複雜,整合難度大;項目歷時24年,年代久遠,相關資料缺失,部分權益人無法聯繫;項目自身存在很多歷史遺留問題,比如地價欠繳、法院在裁定後未及時過戶等。

盤活過程中,正方控股在對項目的基本情況進行梳理後,將問題集中在兩方面,一方面是權益人過多,如何整合的問題;另一方面是存在歷史欠繳地價和劃撥用地的問題;兩個問題互相影響,最終公司將兩個問題分開解決,集中力量先整合權益。

規劃:調整規劃設計方案後拆除重建

「因巨人大廈爛尾時間久遠,經過城市的多年發展,原設計規劃方案可能已經不符合先行規劃和公共利益了,同時因長期閑置及養護不足,地基基礎及承載構件給建築物安全帶來較大影響,房屋安全無法確保,所以未來我們將結合周邊規劃需求和公共利益,調整規劃設計方案後拆除重建。」程剛表示。

據介紹,目前主要的工作有兩方面:一是儘快推動完成巨人大廈的過戶,啟動爛尾樓申報手續;二是開展規劃方案設計工作。

展望:以巨人大廈涅槃重生帶動城市更新

「巨人大廈爛尾樓盤活的意義是多方面的。」程剛告訴特報君,對於政府來說,盤活了珠海最知名的爛尾樓,改善了城市形象;對於民眾來說,巨人大廈的盤活給周邊消除了安全隱患,改善了周邊環境;對於權益人來說,終於在24年後完成了變現,保證了權益人的利益。“對全市其他爛尾樓盤活也具有一定的推動或借鑒作用。”

珠海巨人高科技集團有限責任公司總經理史玉飛則表示,此次「巨人大廈」成功處置,形成了“政府政策主導+權益人+投資方+產權交易機構”的「爛尾樓」項目盤活處置新模式,是助力城市土地資源盤活的一次積極探索和成功實踐,也為之後的爛尾閑置樓盤的盤活工作打開了一扇窗戶。

相信未來將有更多項目

在配套政策與實施機制

趨於成熟的大環境下

突圍「爛尾樓困境」,

推動珠海提升「三舊」改造效率,

力促城市更新進度的加快,

釋放城市存量空間,

改善人居環境!

粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」,共同見證跨境康養邁向智慧化。

粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝

粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝

為響應國家政策導向,協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」,並成立「跨境康養愛心服務隊」,構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能, 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指,當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位,院舍服務或有缺失,缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始,通過數據分析,為他們提供居家上門關心等服務。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝

目前,愛心服務隊目前有約15位成員,外加一台機器人,將以專業團隊與在地支援網絡為基礎,聯動三地醫療、護理及社區服務單位,為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。

副會長代娜玲指,跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合,做好跨境醫療、交通銜接,保持家人式服務,多同兩地家人溝通,讓院友住得開心,家人放心。

粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝

粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為,香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰,單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源,打造一站式APP,涵蓋衣食住行、醫療娛樂等,利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作,進一步改善樂齡市場生態圈。

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝

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