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《地緣風向19》天宮空間站──從前你對我愛理不理,他朝我讓你高攀不起!

博客文章

《地緣風向19》天宮空間站──從前你對我愛理不理,他朝我讓你高攀不起!
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《地緣風向19》天宮空間站──從前你對我愛理不理,他朝我讓你高攀不起!

2021年06月19日 15:55 最後更新:06月20日 01:15

中國航太事業的發展,如同中國其他很多科技成就,是一部由血與淚交織出來的歷史。

神舟12號載人太空船發射,太空船與中國「天宮」空間站組合成功,乘載的3名太空人進入天和核心艙。

過往,中國在一窮二白的年代就已開始展開航太工程發展,直到多年前中國仍未大面積脫貧之時,人們對中國人的航太工程批評得最多的,可算是對中國這種不惜工本、百姓大範圍仍在挨餓的時候,還耗費大量資源去搞,情況就正如對「寧要核子、不要褲子」大力去搞核武加以抨擊一樣。對於這種目光短淺之輩的言論,其實都已無須多作駁斥,因為現今中國已經成功證明,在大力發展航太工程之餘,同時也有能力解決人民溫飽問題。

然而到了如今,中國人在處理好食不果腹的問題之後,對於中國人現今科技的成就,依然有香港人不敢正視,依然有人不能客觀直面面對中國人的發展。

比如說,仍然會有人冷嘲熱諷表示:「很了不起嗎?人家早就已經做到,你現在才做到了,還大張旗鼓!」類似的論調,肯定不少。

遇到這種人,並無他法,必須回懟!

先不妨簡單回顧一下,中國人花了三代人的努力,在航天事業成就了這一切:

1950年代,中國開始成立航空工業,建設酒泉發射場,並準備開展研究發射火箭、人造衛星。

1960年代,中國成功發射火箭和導彈。

1970年代,中國成功發射人造衛星(著名有東方紅衛星)和高超音速導彈。

1980年代,中國成功發射通訊衛星(長征三號發生過嚴重失敗事故)和開展研究載人航天。

1990年代,模擬太空船成功發射。

2000年代,成功多次發射載人航天,並發射月球衛星。

2010年代,嫦娥三號運載登月車成功著陸,2016年後進入加速發展階段,嫦娥四號成功於月球背面著陸。

2020年進入收成期,火星探測器天問一號探測火星、北斗衞星進入地球軌道、嫦娥五號月球採集土壤。

我們看到的,可不僅是從表象所見,中國點燃了多少座火箭、發射了多少次人造衛星、搭載過多少個太空人、製造了多少輛登陸車、訪問了多少個星球、組合了多少個太空站。

我們應該看到的,是在這一切成就的背後,中國三代人付出過的努力,在幾多次三過家門而不入,幾多次勞累而不休息,幾多次挨餓而壞了腸胃,幾多次傷痛而沒就醫,幾多次失敗而沒放棄,幾多次成功而不懈怠,在西方重重技術封鎖和排擠(只有前期曾有過蘇聯的幫助),中國人憑著自己的聰明與及刻苦耐勞,以愚公移山的精神,一步一腳印,發奮圖強,終於小有成績。

所以中國內地民眾,當中還包括不少年青人,會齊聚火箭發射台附近,熱誠地為了一次成功的發射升空喜極而泣、吶喊歡呼,他們不僅看到了中國像火箭這種看得見的、表象上的成就,還看到了背後中國前人的一切辛酸,感受與領會到他們的付出。一個國家的人民必須要體會先人的苦楚,感恩前人的付出,並為自己國家的成就感到驕傲,這個國家,這個民族,才會有希望。

香港人沒有希望。正如我多次所表示,香港和內地一河之隔、一國兩制,那一份能夠與中國內地共同分享價值觀的紐帶,早已被切斷。對於內地民眾這種為了國家的成就而感到驕傲,香港人不可能理解,甚至恥笑、冷嘲熱諷,正如以前內地曾經有一張寫著「相信政府」的照片,香港人普遍對其嗤之以鼻,為甚麼要相信政府?為甚麼要愛國?為甚麼要驕傲?都是一群不長腦袋的傢伙嗎?

這是一個正在老化的社會,人民才會有這種表現。

故此,對於中國前人種種令人不可想像的付出,那種不足為外人道的苦楚,我們還可以隨便張口就來一句「很了不起嗎?人家早就有了」這樣的話語,然後就將這一切否定了嗎?

過往處於航太科技頂端的歐美各國,排擠中國,美國不讓NASA與中國合作,也不讓中國人進入空間站,到如今美國的太空站即將退役,到2024年,世界上將只剩下中國人自主建造的空間站,西方大國已爭相向中國申請准許進入中國空間站,包括美國。中國准許了多國申請,但已經拒絕美國(當然中國的拒批理由是美國的研究項目並不符合聯合國審批資格)

順帶一提,中國從月球挖了兩公斤土壤回地球,NASA希望中國可以分享一點,但中國反說美國中斷了中國與NASA的合作,在程序上中國無法分享給NASA

從前你對我愛理不理,他朝我讓你高攀不起!

2020年是一個分水嶺,隨著中國的發展進入快車軌,在2020年後中國將會有越來越多令別國難以望其後背的速度達成多項科技成就,中國這一路走來,從以前經常被西方批評中國不民主,人民思想僵化,不可能有太多科技成就,到現在西方民眾普遍已經承認,中國將會是未來世界科技的引領者。




伊雲

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

世界上有一些過時的、已沒有存在必要的組織,一個是北約,另一個是G7集團。

但是,有一個叫中國的傢伙出現,令到這些沒有存在必要的過時組織,再找到繼續存活下去的理由。

七大工業國(G7)峰會落幕,但正如一些「賽前評論」的分析預期,已再沒有人對G7抱有甚麼期待,包括西方人自己。之所以說G7已沒有人期待,皆因美國已經失去領導力,皆因它的成員國貌合神離,皆因它的名不副實,皆因它的動機不純。

先是G7舉辦前爆出那地球人皆知的美國竊聽「醜聞」,法德瑞典嚴正抗議,但既然此事是路人皆知,所謂的追究也一如所料只是做做樣子,然後不了了之。不過,美國與歐盟的確存在嫌隙,這份嫌隙,很早以前已經出現,其實歐元和美元之間是存在競爭關係,而美國把美元和關稅當武器,數次對歐盟揮動制裁大棒,令歐盟深感氣憤。特朗普更是不分敵我毫不吝嗇胡亂揮舞他的這根大棒,再加上他上台後的一系列退群行為,歐美的嫌隙之大,並不是單憑拜登在峰會前喊多次「AMERICA IS BACK!」就可以消除。

七大工業國包含了哪些國家?美國、英國、法國、德國、意大利、加拿大、日本,大部份都是些寅吃卯糧的傢伙。例如法國,每週工時都已下調到35小時了,竟還偶有因法定工時過長問題搞罷工。這當中比較名實相符的就只有美國、日本和德國,但對於這些早就不碰既髒且累的工業,專心搞金融搞服務賺大錢的國家,早已把他們的工業產能轉移至發展中國家,「工業國」之名早已名不副實。

工業國成員搞經濟搞建設的成份降低,其餘部份就變成搞政治,拜登想將G7變成一個反華集團,但德法意日不想。其實這個地球上沒有多少個國家真心想反華,在特朗普上台之前,整個世界包括歐洲,對華關係普遍向好,你用我的華為,我買你的空巴,我搞我的世界工廠,你搞你的金融賺大錢,大家不亦樂乎。其後特朗昔上台,挑動了西方世界埋藏在心底裏仇中反共的天性本能,特朗普不斷在眾人耳邊大喊:是時候一起去反中了!

歐盟眾人睡眼惺忪,沒有緩過勁來,中共雖然討厭,但特朗普也不見得比中共可愛,起初沒多少人响應,但像蓬佩奧那種比鬧鐘還要煩透的傢伙,個別心理承受能力比較低的,被他反反覆覆再煩了幾次,好吧好吧,一起反華吧,別再煩我了!

因此歐盟在這種精神狀態和意志之下,有點勉為其難,根本沒有人真心反華(除個別死心眼),因為彼此的利益篏套太深,美國發動貿易戰,尚自落得殺敵八百自損一千的下場,那一眾歐洲中小國是沒辦法的。中國民眾普遍把G7形容為「新八國聯軍(G7+其他觀察國)的帝國舊夢」等等,其實是抬舉了。所以與其說G7是新八國聯軍的帝國舊夢,倒不如說是美國強綁歐日同坐反華戰車的「霸權的日落餘輝」!

所以G7聯合聲明,罵罵香港問題,罵罵新疆問題,過過嘴癮,順便滿足一下那所剩無幾的道德優越感。

不過還是有一個「小小的」亮點稍為值得肯定,G7表示要搞「新全球基建」以抗衡中國的一帶一路,為甚麼是好事?在為全球提供公共物品和公共服務的事務上,有競爭才有進步,如果只有中國一家獨大的話,其他國家沒有選擇,還是不好。然而,我實在不知道在基建狂魔面前,G7如何可以在成本、質量、效率三方面與中國進行有力的競爭?(打趣地說,四個臭皮匠,勝過一個諸葛亮,財大氣粗的美國出錢、力求完美有工匠精神的日本出技術、有嚴格指標要求的德國負責監督、低成本人力就交給印度)寅吃卯糧的G7還有建設能力嗎?龐大的資金缺口這個坑怎麼填上?對此,中國人可以審慎樂觀。

還有一個值得樂觀的理由,雖然美國要抄襲中國,卻把一帶一路當作地緣戰略競爭的工具,但畢竟建設總比破壞好,美國終於從良,世界各國當然會樂見,美國從此不再搞一炸一路(One Bomb One Road),改正行去搞一帶一路(One Belt One Road),當然是好事。