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盧偉國批評鐵路建設「決而不行」 「細項目落後幾年,大項目落後十幾年!」

博客文章

盧偉國批評鐵路建設「決而不行」 「細項目落後幾年,大項目落後十幾年!」
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盧偉國批評鐵路建設「決而不行」 「細項目落後幾年,大項目落後十幾年!」

2021年07月19日 13:48 最後更新:08:38

不要以為建制派議員會一面倒唱好政府,他們也有批評的時候。工程界立法會議員盧偉國就是一個例子,他早前接受《思考香港》專訪談鐵路基建時,就批評了政府。

身兼經民聯主席盧偉國話,上屆政府2014年提出鐵路發展策略,計劃興建7條鐵路,原定2031年前會相繼落成。盧偉國批評多條鐵路項目決而不行,擔心屆時新發展區房屋落成後,交通配套都未起好,居民出入會極之不便。

工程界立法會議員盧偉國。

工程界立法會議員盧偉國。

當中新界北發展計劃,古洞北,粉嶺北收地已展開。盧偉國批評,「古洞站比2014年所指的時間表大大落後,北環線去到2034年。與2014年鐵路發展策略時候比較,你就發現大落後,細項目落後幾年,大項目落後十幾年。這不只是議而不決,因為已經決定了。」

盧偉國指「大項目落後十幾年!」

盧偉國指「大項目落後十幾年!」

盧偉國促請政府改變以往的「需求帶動」交通政策,改為「供應帶動」,從而達到「路到財到」。他質疑相隔6年後,現屆政府去年才宣佈加快東涌線延線、屯門南延線及北環線建設,當初經諮詢後加入的東九龍線更加「消失」。

東九龍線鐵路消失了。

東九龍線鐵路消失了。

盧偉國說政府當初提出藍圖時,已有時間表,路線圖以及預算,「為何會大走樣?」他指,政府不能每次都以程序擋架,「有些事情我都好費解,因為講這些程序,2014年一直存在,程序又不是2014年後產生出來。你說(前運輸及房屋局前局長)張炳良也不是下巴輕輕。」他建議政府全面檢視及壓縮程序。

盧偉國又建議問責團隊加強協調,避免鐵路建設的進度時快時慢,令鐵路工程師「一時飽死,一時餓死」。他指,「所謂的良政善治,應該是交響樂團,而並非每人玩自己樂器。」




小鯊

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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老闆于品海破產 《香港01》聲稱無影響 未來前途未卜 要由債權人入主後定奪

2024年03月26日 23:20 最後更新:23:33

《香港01》母公司南海控股主席于品海爆煲,債權人建銀國際入稟申請于品海破產。破產呈請聆訊今早(3月26日)在高院舉行,暫委法官唐思佩下令于品海破產。

于品海破產,《香港01》前途未卜。(圖片來源:星島日報)

于品海破產,《香港01》前途未卜。(圖片來源:星島日報)

建銀國際在2017年貸款予于品海旗下公司Pippen Limited,由于品海作擔保人,Pippen Limited未能如期在2021年還款。建銀國際去年入稟向Pippen Limited、債券擔保人于品海等索償,要求他們支付欠款及利息逾4.16億元。于品海無力還款,一直想推遲破產聆訊未果,最終被法庭頒令破產。

老闆破產,《香港01》的前景存疑。

《香港01》傍晚刊出報道指,引述公司管理層指,《香港01》創辦人于品海未有於公司擔任任何職務,今次案件只牽涉于品海個人財務安排,稱《香港01》不受影響,如常運作。報道又引述消息指,于品海將於徵詢法律意見後再作下一步行動。

其實包括《香港01》在內的南海旗下公司何去何從,和于品海債權人建銀國際的行動有關。

建銀國際正多渠道追于品海的欠債。 第一步是向法庭申請扣于品海的資產。于品海的最主要的資產是他持有的南海控股股份。去年5月,建銀國際成功向法庭申請,接管于品海旗下包括Pippen Limited等5家子公司,當時這5家公司控制了南海總股本45.82%。同時聯交所權益披露資料顯示,當時建銀國際在南海的權益已增至50.85%,估計建銀國際已透過其他渠道,扣押另外5%南海股份。

建銀國際控制南海50.85%股份後,並不等如直接會控制南海的管理權,就現時的公開資料可見,南海仍然由于品海和身兼行政總裁的劉榮兩個執行董事控制著。由於《香港01》是南海的子公司,意味著即使建銀國際控制了南海過半數即50.85%股份,但《香港01》等南海資產仍由于品海等南海管理層管理。

去年8月10日,已被建銀國際接管的Pippen Limited向南海提出召開股東特別大會,作為新的大股東,要求通過委任7人入南海董事局。但南海管理層指公司允許擁有的董事人數上限目前為8名董事,建銀提議的7名董事獲委任,則董事人數將超過該上限。後來這個爭議更要打官司打到公司註冊地百慕達法庭。

由於南海後來被港交所除牌,故未知有關官司的進展,以及建銀委派的董事是否已加入南海董事局。

無論如何,建銀國際控制南海50.85%股權,它要派人入主公司,對方可以推遲一時,不可以推遲一世。而今次于品海破產官司更透露南海的淨負債可能高達39億元,已經資不抵債。建銀入主後會全力重整套現,賺錢的業務可能出售,蝕錢的業務可能關閉。

銀主入局,只會關注如何收債,如今仍有400多員工的《香港01》命運,就要看銀主入局後的抉擇了。

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