上海新增病例密接者無陽性　張文宏：說明如果充分接種疫苗，病毒傳播大幅度減緩

上海昨天（2日）新增1宗新型冠狀病毒本土確診病例。病例為浦東機場貨運區一名外航貨機服務人員，男性，53歲，其職業為駕駛員，負責外航貨機機組浦東機場閉環運送。浦東機場已連夜展開大規模核酸核測。患者居住的浦東新區心圓西苑小區，被列作中風險地區。

浦東機場連夜展開大規模核酸核測。網上圖片

今天（3日）上午上海舉行疫情防控新聞發布會，上海市衛健委主任鄔驚雷表示，根據目前流行病學調查，患者過去2周無外遊記錄，目前未發現病例與國內其他地方的疫情存在關聯，疾控部門正開展基因測序。

上海舉行疫情防控新聞發布會。網上圖片

上海市新冠肺炎臨床救治專家組組長張文宏介紹，作為機場員工，此名確診者已接種疫苗。目前所有密接者沒有一例陽性。

張文宏表示，雖然全國各地近期都有接種疫苗人士、特別是高危群組確診新冠肺炎。但他強調所有的疫苗接種沒有突破病例的疫苗是不存在的，所以新冠疫苗接種之後，一定會有接種過疫苗的高危人群的感染。他說，全世界目前接種了疫苗30多億劑，出現的突破感染的非常少。而這次，第一輪篩查下來，所有的密切者，特別是機場的密切者，沒有出現陽性。這說明如果進行了充分的接種，病毒的傳播速度會大幅度減緩。目前上海機場接種率達到100％，有充足的信心，讓傳播速度減緩。

張文宏說，「任何疫苗都不存在接種後無突破病例的情況，接種新冠疫苗後，少數高危人群被感染的情況必然存在。若未接種疫苗，此次出現病例後，傳播會非常迅速。第一輪篩查後，我們發現，這名確診者的所有密接者沒有一例陽性。這說明，如疫苗廣泛接種可使病毒傳播速度大幅衰減。我們有更加大的把握，在非常短的時間內做到防控。」

上海市新冠肺炎臨床救治專家組組長張文宏。網上圖片

截至昨日，上海有逾1876萬人完成接種疫苗，累計接種逾3811萬劑次，18歲以上合資格人士的接種率達85%。

中國工程院院士鍾南山日前在廣州出席一個峰會活動時，明確指出國產疫苗對Delta變異株有效，非常安全。他說，全國需要83.3％的接種率才能達到群體免疫。為此他特別呼籲大家要重視疫苗接種。

毛拍手

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美媒稱，中國在清潔能源技術、自動駕駛汽車及其他創新領域的發展速度已經超過美國。

《紐約時報》駐華記者蓋勒斯近日發表題為《為什麼生活在中國就像「生活在未來」？》的文章，指他和同事關注到中國清潔能源領域發展的顯著增長態勢，以及美國在太陽能和電動汽車等低碳技術發展中處於相對落後的地位。文章稱，重要的是，這些產品通常比化石燃料技術更經濟實惠，也更方便實用。

報道截圖

文章稱，與此同時，中國並未放緩全球發展的步伐。加拿大上個月同意降低部分中國汽車的關稅，為廣受歡迎的電動汽車打開了大門。此外，中國媒體報道稱，中國研究人員開發出了一種能在極寒環境下保持電量的鋰電池。

文章還援引英國碳簡報網站的分析稱，去年，包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術，為中國的經濟增長貢獻了超過三分之一，創造了約2.1萬億美元的經濟效益。

碳簡報網站截圖

而美國卻在「開倒車」。文章指出，就在中國加速向清潔能源轉型的同時，美國政府卻不斷打壓可再生能源，並推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。白宮剛剛命令五角大樓增加使用由煤炭產生的電力。上個月，美國能源部還叫停了300億美元的清潔能源項目貸款。

蓋勒斯在文中分析認為，美國政府對海上風能產業的打壓、其全面推行的旨在削弱環保法規的舉措、對化石燃料支持力度的加大，以及對科學研究投入的削減，所有這些使得一幅圖景浮現出來：世界上兩大經濟體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分化。

文章援引相關數據指出，在美國加大對國內化石燃料依賴的同時，中國繼續在全球範圍內擴大其影響力。去年，中國電動汽車出口額達到了創紀錄的700億美元，中國汽車製造商在150多個國家和地區實現了銷售。

作者在文章最後援引在中國從事報道工作24年的同事布雷德舍的話稱：「中國的高速、超現代的地鐵以及越來越多的自動駕駛電動汽車，常讓我感覺自己生活在未來。」