立法會近月開始加快批出撥款，令多個大型工程項目正式上馬，惟港府對創新建築技術應用不足，令業界憂慮未能迎接可能出現的「建造業界黃金十年」。針對本港工人年紀老化，政府三年前推出預製鋼筋組件先導計畫，以減少於地盤進行的紮鐵工序，但分別投得四間預製工場的三家公司均透露，雖然政府已推出計畫鼓勵業界投放資源設廠，惟政府實際採用相關技術的工程比例，卻一直僅佔一成至一成半的水平，導致個別廠房在過去兩年錄得高達四、五千萬元的虧蝕。據了解，早前已有外資公司退出相關合營公司，留下港資公司獨力經營，開始響起警號，業界要求政府盡快提升政府工程項目預製鋼筋組件比例至四成水平，否則各廠房或於三年內全數結業。
資料圖片
政府於三年前起鼓勵建造業使用預製鋼筋組件，即在設於地盤以外的工場，利用自動化技術預先進行鋼筋加工及裝配，包括切割、屈製、接駁，或預製鋼筋籠等，然後直接送往地盤使用；並於當時推出預製鋼筋組件先導計畫，強制相關指定地盤，使用指定百分比的預製鋼筋組件。計畫推出以來本港已有四間預製工場，分別由三家公司營運，包括高力集團、紹榮銅鐵，以及滬港聯合。
點擊看圖輯
資料圖片
資料圖片
資料圖片
政府三年前推出預製鋼筋組件先導計畫，惟只有少數工程項目採用。
高力集團主席彭德忠表示，因應本港於上世紀八十年代，有大量勞動人口由內地來港，並投身紮鐵行業，惟於近年陸續「登六」，即年過六十歲，故預製鋼筋組件則可紓緩工人年紀老化的問題。他說，立法會近月開始加快批出撥款，令多個大型工程項目正式上馬，預計工程量會重新增加，業界均預視可能出現「建造業界黃金十年」，惟港府對創新建築技術應用不足，或令業界未必可以分一杯羹。
資料圖片
高力集團常務董事崔建恩提供數據顯示，預製鋼筋組件先導計畫推出以來，合共涉及二十四個項目，並有十九個項目已選定承建商負責相關工程項目，惟當中只有十一個項目，承建商選定預製鋼筋組件的公司並已落訂，而相關工程合約需要拉長三至四年完成。資料顯示，相關工程包括中九龍幹線─啟德東工程、葵涌醫院，以及近年備受關注的鑽石山公營房屋項目，亦有個別工程選用預製鋼筋組件。
本港現時每年使用逾一百三十萬噸的鋼鐵，惟彭德忠稱，現時政府採用相關技術的工程僅佔約一成至一成半水平，不足以自負盈虧，個別廠房於過去兩年已蝕約四千萬至五千萬元，透露早前亦已有外資公司率先撤出。他憂慮一旦情況持續，經營環境將會更差，不排除調整資源投放，由現時設兩間廠房營運，刪減一間，以減少虧蝕。
資料圖片
屬營運公司之一的滬港聯合，該公司執行董事劉子超則指出，於二○一六年起開始投放資源於相關技術，並與一家有相關技術的新加坡公司合作，惟及後因應工程項目不足，該新加坡公司已退出，留下該公司獨自經營。他稱，該公司每年仍蝕數千萬元，惟發現私人工程項目，批出的工程較快，反而有較多項目選用預製鋼筋組件。
另一營運公司為紹榮銅鐵，該公司營業部經理龐榮怡留意到，本港的建築界，習慣在地盤即場改圖及改則，以致場內紮鐵仍有優勢，惟相信因應整體環境趨向高科技發展，料於地盤外進行相關工序的預製鋼筋組件，未來亦會逐步發展。
政府三年前推出預製鋼筋組件先導計畫，惟只有少數工程項目採用。
香港建築業物料聯會行政總裁甯漢崇冀望，全港的工程項目當中，冀使用預製鋼筋組件的工程可倍增至四成水平，讓提供相關技術的公司可找到生存空間及盈利模式，「否則擔心會一年執一間，各廠房或於三年內全數結業。」
