博客文章
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美國在阿富汗的撤離，演變成一場潰敗。本來有充裕的時間謀劃和部署，將僑民、過去為美軍工作的阿富汗人及家屬撤走。但因為官僚主義及無能低效，對塔利班的力量遠遠低估，對阿富汗政府軍力量和作戰意志高估，猝不及防，重演了七五年五月西貢撤離的悲劇。
八月廿四日的消息，喀布爾上空出現F18"大黄蜂"的機影。一個推測，是美國惱火了，有可能發動空襲洩憤，對外說是炸毁留下來的幾十億美元價值的援阿裝備。藉此震懾塔利班，向世人展示國的"強大"。藉此挽回一丁點"面子"。
不過，這可能有嚴重後果，被激怒的塔利班可能對喀布爾機場美軍展開攻擊，美軍將有傷亡，不能全身撤退了。
塔利班没有什麼技術兵器(戰鬥機坦克重炮)，作戰部隊以機步槍火箭筒為主，散兵式近戰，空中優勢能發揮的作用很小。空襲會導致衝突，令機場美軍受損，這個後果美國不會不知道！
空中攻擊"攞番個彩"？這個決心，難下呀！
郭倩
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發動機，要求高質量的材料及極致的加工精度，以能長時間在高温高壓的環境工作。從舊中國到新中國，一直是短板弱項。七十年代殲9之下馬，很大程度是發動機渦扇6的研發不順利。
十年後研發殲10，新式的渦扇10"太行"亦同步上馬。但是，仍然落後於飛機的研發進度。無奈之下，只好用同一水平的俄製AL31F代替。AL31F是蘇俄留里卡設計局研發的，最大推力12.5噸，推重比7.8倍，供其重型三代機蘇27應用。殲10樣機三年多的試飛，都用AL31F，故被軍迷稱之為有"俄國心"的中國戰鬥機。在01年殲10入役時，"太行“仍在研發後期，未能定型。所以，在21世紀頭十多年，從公布的買入俄國發動機數量，可以大致推算出中國生產戰鬥機的數量，殲10每機一台，瀋飛生產的殲11系列，包括艦載的殲15等每機2台。
太行先裝在殲11上試飛，飛機裝一台AL31F，一台太行，萬一太行有故障，飛機仍能用另一台發動機安全降落。這項測試歷時十多年，經過不斷改進，終於在2015年成熟，裝在殲10上面，而且最大推力達13.5噸左右，超過既定目標，型號為渦扇10A。歷時近三十年，"中國心"終於成了氣候。目前，太行不但裝備殲10，殲11系列，還裝在第四代(美俄稱五代)的殲20上面。
殲20的目標發動機是渦扇15"峨眉"，目標推力18噸，推重比超過10倍。成功點火已五年，正在積極測試改進中。
當"峨眉"定型及進入量產，殲20的性能會上升一個台階，超機動性及超音速巡航不在話下。而中國的航空發動機技術，可由目前的全球第二梯隊擠身第一梯隊了。從此，短板補齊！
