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殲10成功定型及列裝，引起西方各式各樣的猜測評議。最普遍的說法是"用了以色列獅式戰鬥機的技術“。理由之一，是當年李鵬總理和航空工業部長談話，李鵬手上拿了一個很像獅式戰鬥機的模型，同樣的鴨翼及腹部進氣氣動佈局。還有，就是以色列排除萬難開發了"幼獅“的後繼機"獅"，却在試飛階段被美國大力干預而放棄，代之以F16。以色列心有不甘，憤而將有關技術提供給中國。老夫認為，轉讓先進戰鬥機技術這樣敏感的事件，不會如此兒戲。力壓下要放棄，不怕泄露技術後承受美國的怒火嗎？
此外，"獅"是一種對地攻擊機，空戰性能只是兼顧。飛機有較大的翼載荷，着重低空性能。而殲10是制空戰鬥機，翼載荷低，着重靈活及機動性。不同的性能要求決定設計思想的差異。幾十年的戰鬥機發展史證明，由制空戰鬥機改進，能輕易地成為性能不錯的攻擊機(F15及F16是很好的例子)。反過來，原設計為攻擊機要改型為制空戰鬥機的，很難，完全没有先例！
所以，原為攻擊機的"獅“，變身為制空的殲10，跟本不可能。兩機外形差别大，尤其是鴨翼，"獅"的面積很小，且與主翼靠得很近。殲10鴨翼大得多且遠離主翼，所起作用大得多。
有此傳說，是西方一貫的、對中國技術成就的輕視：成功的，就一定是剽竊西方的。
這種偏見，今天已無市場了。後來的殲20，有高超音速載波體的東風17導彈，還有可打航母的東風21D及東風26彈道導彈等，西方根本没有，也就不存在"抄襲“及”剽竊"了。
郭倩
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