中國傳來好消息，全國新冠疫苗接種人數逾10億人，佔人口比例77.6%，拜登原本計劃在美國7月4日國慶前讓70%成年人接種至少一劑疫苗，9月6日估計只為62%，可以的話，科登的目標可以趕在中國國慶之前，完成任務。不過，美國形勢不妙的是累積確診人數已經突破4000萬。
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之前有更好消息，路透社8月底稱，「美國已經批准相關供應商，向華為出售汽車用芯片（主要用於視頻螢幕和感測器等方面）。並且所涉及的芯片功能以及訂單金額，還有擴大的趨勢。」兩則好消息其實反映一個現象，這就是習近平主席說的︰東升西降。
西方媒體對習近平主席去年底說「認清東升西降的大趨勢，中國之治和西方之亂的鮮明對比」的話非常不滿，更加擔心後疫情時代，中國會因此變得更自信，當然，他們把說話小心包裝，說中國抗疫成功會令「習政權更加鞏固」，美國倡議的「民主自由」將難以阻擋中國國內繁榮和國際影響力。
《紐約時報》半年前一篇評論指出，中國顧問專家估計，只要能保持當前健康發展態勢，中國「未來五年的年均增長率可保持在5%或更高」。中國可以抗疫成功，在美國評論者眼中，依然有很多短板︰「除非中國提高創新能力，減少對重工業和基礎設施投資的依賴，否則可能無法維持這種增長速度。中國還面臨著嚴重的人口挑戰。」對，所以中國近日推出了多項重要發展戰略，包括重整科技企業方向，以及著力建設創新中小企，提升國家製造業實體經濟。
史丹福大學教授魏昂德(Andrew Walder)對《紐時》表示，不太相信過「中國業績的穩定性」，事關「特朗普政府限制中國企業獲得美國技術的做法已讓中國的政策制定者們擔心。」美國的殺手鐧就是通過限制中國獲得所謂的「卡脖子技術」——先進半導體技術以及製造這些技術的機器——來繼續試圖遏制中國。
路透社的最新報導，顯然對中美科技戰最新發展有不同的看法。美國對華為的芯片禁令雖說影響了華為部分業務，但同時影響了美國本土的芯片出口業務。「例如比較熟悉的手機板塊，雖然禁令讓華為的高端芯片無論是採購，還是自研芯片的代工都無處下手，但是華為的終端產品，佔據了相當大的市場份額，對於美國如高通的芯片公司，是一個不可取代的大客戶。」
華為開拓智能汽車市場。(網上截圖)
華為減低對智能手機的依賴，把重心移到智能汽車，快速走進另一條賽道，這樣令特朗普的半導體封殺行動撲了一個空。「華為投入了大量的精力和財力。據4月份的數字，華為今年在汽車行業研發投資就將達到10億美元，研發團隊超過5000人。華為造車的背後，是中國已有的龐大汽車市場，並走在世界前列的。」
內地媒體分析，目前放開給華為的是28nm的汽車規格芯片採購，而不是智能手機要求的高端5nm、7nm制程芯片。智能汽車的尺寸就是要比智能手機大很多， 28nm就已經足夠，國內正全力建立起28nm芯片生產線。儘管相比起美國，國產28nm芯片無論在產能、成本等方面都比不上，但是美國經濟仍然受困於疫情，手上對華籌碼愈來愈少，考慮28nm芯片是可以替代的，美國不如及早釋放出來。
東升西降，類似以上事情還會發生。
深藍
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