過馬路要小心，這個道理三歲小孩都懂得。有係想過各種交通安全設施是如何發明出來的？德國人卡爾．本茨在1886年發明第一輛汽車，不過「紅綠燈」卻早在1868年已經在英國倫敦出現，即是「未有車先有紅綠燈」，何解？
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原來當時倫敦議會大廈附近經常有馬車撞死人，為了防止議員被馬車撞倒，機械師納伊特根就根據警方建議，在1868年12月10日，在斯敏斯特區議會大廈附近，喬治大街和布里奇大街交叉的路口上安裝了信號燈。這就是世界上第一支交通信號燈，裝在6.6米高的鑄鐵柱子上，由紅色和綠色的旋轉方形玻璃燈組成，一名手持長杆的警察站在柱子下轉換燈的顏色。紅色代表「停止」，綠色就是「通行」。信號燈以煤氣作為燃料，後來突然爆炸，執勤警察喪命，信號燈只存在23天就「夭折」。
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直到1914年，隨著汽車逐漸增多，紅綠信號燈又在美國的克里夫蘭出現。這時信號燈已經電氣化，但新問題又來了：紅綠燈轉換的一剎那，駕駛汽車的司機根本剎不住車。在通用電氣公司公作的華人胡汝鼎，亦曾經為此差點出事。他於是建議在紅綠燈之間，加設黃色信號燈作為緩衝。他的建議最後被接納了，現代「紅黃綠」三色信號燈就此產生。
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談到交通，亦要提提駕駛執照，原來它是產自法國。1893年8月14日，法國巴黎警察條例明確規定：「所有汽車必須掛上印有擁有人姓名、住址以及登記號碼的金屬車牌。車牌必須掛在車身左側，保持在隨時看得見的位置。」
當局還規定汽車尾燈玻璃上也要寫上號碼，一亮燈就能看清車號。車牌長和寬必須在228mm和127mm左右，白底黑字。當時不少法國人有抵觸情緒，但這個規定不但沒有廢除，很快更推廣到全世界。
條例更規定司機必須經過考試，才能取得駕駛汽車資格；報考者要年滿21歲，除了考核駕駛技術，還有引擎構造和維修技術等內容。條例頒布的當日，世界上首張「駕駛執照」就誕生了，上面不但貼有司機照片，還注明他所駕駛的車輛。
歷史的風口
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北京舉行盛大閱兵儀式，紀念抗戰勝利七十周年。在眾多受閱裝備方隊中，壓軸亮相的「白求恩醫療方隊」備受矚目。這支女兵方隊是為了紀念在抗戰歷史中，一位不得不提的外國人－－加拿大醫生白求恩。
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白求恩出生於加拿大安大略省格雷文赫斯特，他在多倫多大學畢業後，於1916年加入加拿大皇家海軍，往返歐洲與加拿大期間，結識來自蘇格蘭愛丁堡富裕家庭的弗蘭西斯，兩人於1923年結婚。
好景不常，白求恩在1926年患上肺結核，他自覺時日無多跟妻子離婚。白求恩康復後兩人復婚，可惜白求恩太專注工作，兩人在1933年再次離婚。
白求恩畢業時照片（網圖）
白求恩是胸外科醫生，在蒙特利爾麥吉爾大學任教。他信仰共產主義，加入加拿大共產黨，曾經訪問蘇聯，回國後大力推動全民健保，身體力行為窮人免費醫療。他在1936年至1937年到西班牙，支持國際反法西斯志願者投身西班牙內戰。
他創辦一個移動的傷者急救系統，成了日後被廣泛採用的移動軍事外科醫院的雛型。為了輸血搶救失血過多的傷者，他又發明了世界上第一種運輸血液方法。
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1937年，白求恩來到中國參與抗日戰爭中幫助中國人，他拒絕到國民政府管轄區工作，轉而幫助共產黨。1938年春天，他抵達延安晉察冀邊區成為戰地醫生。他跟中國的木匠鐵匠一起製造手術器械，幫助創立醫生護士和醫院勤務兵的訓練，又把包裝箱改為手術台。白求恩曾創下了在69小時內，為115名傷者動手術的紀錄，拯救不少人性命。
不過在1939年11月，白求恩在五台山地區一次手術中不慎切傷手指遭到感染，不久因敗血症在河北省唐縣去世。毛澤東為了悼念白求恩，寫下了一篇文章《紀念白求恩》，文中說：「我們大家要學習他毫無自私自利之心的精神。從這點出發，就可以變為大有利於人民的人。一個人的能力有大小，但只要有這點精神，就是一個高尚的人。」
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這篇文章後來和毛澤東的另外兩篇同一時期的文章《為人民服務》和《愚公移山》，成為文革期間所有中國人都要背誦的「老三篇」，白求恩的名字因此家喻戶曉。
白求恩的遺體葬在唐縣，1949年遷葬石家莊華北軍區烈士陵園，陵園中只有兩座雕像，分別是白求恩和柯棣華。白求恩是中國政府樹立雕像的首位外國人，之後又以他的名字，成立「白求恩國際和平醫院」和「白求恩醫科大學」（於2000年併入吉林大學，改名白求恩醫學院/科部）。在2009年，曾有網民在互聯網上評選「十大國際友人」，白求恩得票最多。
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這次參與閱兵的「白求恩醫療方隊」，女兵以乘坐新型高機動急救車、中型運輸車形式亮相。女兵隊員普遍為大專學歷，年齡19-28歲，她們臂戴紅十字、肩背醫藥箱，原來藥箱並不是空的，入面裝有通氣、復蘇、止血、包紮和固定五個模塊，每種戰救物資都能救命。
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