橫琴逐夢 揚帆遠航

20世紀80年代的橫琴碼頭 李志均 攝

2005年，高樓林立的澳門近在咫尺 (資料圖）

2011年5月，橫琴新區工商局掛牌發出首張企業「出生證」 羊城晚報記者 林丹 錢瑜 攝

2013年7月，澳門大學橫琴校區「入伙」，橫琴海關關員在對首批遷校物資進行驗放 俞波 攝

2014年3月29日珠海橫琴長隆海洋王國正式開業。圖為開業當天，遊客入園遊玩 羊城晚報記者 艾修煜 攝

2015年7月，橫琴開賣平行進口車 錢瑜 王盼暉 攝

2016年，顧客細心地挑選著洋酒。橫琴自貿區進口商品免稅店，是人們購物的小天堂 羊城晚報記者 何奔 攝

2016年，橫琴總部大廈樓頂工人們正在作業，旁邊已是高樓林立 羊城晚報記者 林桂炎 攝

2019年，珠海橫琴建設基本成形 羊城晚報記者 湯銘明 航拍

2020年3月，疫情之後，橫琴新區1139家企業復工復產。復工後的橫琴科學城一期工地上一派忙碌景象 李潔軍 陳崑崙 劉心宇 張婷 攝

2021年1月，橫琴創新方旗下主題公園獅門娛樂天地《暮光之城》之午夜追逐 (資料圖）

昨日上午，橫琴粵澳深度合作區管理機構正式揭牌 新華社發

昨日傍晚，橫琴鎮街道。當日，橫琴正經歷一個歷史時刻 羊城晚報記者 曾育文 攝

橫琴島位於珠江口西岸，總面積106.46平方公里。2009年，橫琴新區設立；2015年，橫琴自貿片區掛牌；2019年，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》對外公佈，橫琴成為大灣區建設的重大平台；2021年9月5日,《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》發佈；2021年9月17日，橫琴粵澳深度合作區管理機構舉行揭牌儀式。這是歷史性的時刻，標誌著合作區建設從此進入了全面實施、加快推進的新階段。

相關數據顯示，橫琴目前實有澳資企業超4500家，註冊資本超1300億元，已成為內地澳資企業聚集最集中區域。琴澳合作，社會民生加快了融合的腳步，澳門居民在橫琴購置住宅、商鋪等各類物業超1.1萬套，面積超80萬平方米，辦理居住證超7000人，在橫琴任職參保的澳門職工超千人，超過4萬人次澳門居民在橫琴就醫。

對澳門同胞來說，橫琴拓寬了他們工作、生活的空間，帶來了更多的發展機會；對橫琴而言，在粵澳深度合作的過程中不忘初心，促進了澳門產業多元化發展，也強壯了自身筋骨。

偉大的時代成就偉大的事業，橫琴粵澳深度合作區的未來令人期待。 （錢瑜 吳國頌 鄭達 楊楚瀅）

發展局表示，局方成立的跨部門高效建築督導委員會將制訂多項短期及長期措拖，以支持及加強「組裝合成」建築供應鏈，包括加強與大灣區供應鏈溝通和協作。

香港房屋協會以「組裝合成」建築法興建的洪水橋第1A期資助出售房屋項目。 發展局圖片

政府在北部都會區已預留建造業用地作「組裝合成」發展之用，同時於龍鼓灘填海範圍研究發展先進建造產業園區，建立本地「組裝合成」生產設施和培育專業人才。

「松悦樓」單位內部。 發展局圖片

發展局又說政府今年會展開研究工作，考慮以投資方式支持「組裝合成」產業發展，研究方向包括探討投資「組裝合成」供應鏈的機會、形式、風險和回報，以及對整體經濟帶來的益處等，以支持產業持續有效發展，滿足香港建造業界需要。

政府將加強與大灣區「組裝合成」供應鏈的溝通和協作，發發局局長甯漢豪在網誌說，當局不再停留在鼓勵使用的層面，而是為「組裝合成」做好研發、品質認證和國際市場推廣，以推動大灣區「組裝合成」建築產業協同發展。發展局亦與內地相關部委商討，為建築業人員技術水平制定大灣區標準，有助全面支持粵港兩地建築產業長遠發展。

「組裝合成」技術以「先裝後嵌」概念，將傳統建築過程從工地轉移到廠房進行，提升工地生產力。 發展局圖片