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"美核潛之父"利科弗上將，主導了核潛艇的發展，到上世紀六十年代上半期，美國便組建了裝備"北極星"戰畧潛射導彈的"華盛頓"級核潛。在當年反導技術未成熟之時，美蘇都沒法有效防御。在蘇聯的核導彈服役後，美蘇都擁有毀滅對方的手段和力量，由此便形成"恐怖的平衡"，衝突最多是以"代理人戰爭"的方式，沒有擁核大國的直接衝突，戰艦相撞、潛艇相撞、戰鬥機掠過航母甲板都發生過，就是沒有開火。
當時的中國工業及經濟基礎都薄弱，但最高領袖決心已下：核潛艇，一萬年也要搞出來。
結果，僅十年功夫，以黃旭華為首的團隊，就造出了約六千排水噸的"漢“級核動力攻擊潛艇，到八十年代中期，就有裝備"巨浪1"潛射導彈的"夏“級核動力戰畧導彈潛艇入役。中國的核反擊力量是遲到了，但沒有缺席，擔負了"和平守護神“的角色。
七十年代前期，中美關係良好，利科弗上將到中國進行軍事交流時，提出要參觀中國的核潛艇。因為，他想不明白，工業基礎如此落後的中國，為何能設計建造核潛這樣高端的武器，因而想實地考察一下。這漢級核潛到底如何。
基於"糢糊戰畧"，中方婉拒了上將的要求。接觸的人物無例外地都是副職，敏感的關鍵問題，不是打哈哈顧左右而言他，就是糢稜兩可，言不及義，只是好吃好喝地供著。老上將發了脾氣，但人家不讓看，也無可奈何。
這怪不得中國，當年中國海軍人員登上美艦參觀時，也是禁區處處。網上就有劉華清上將在美艦甲板上惦起腳隔門看一架直升機的照片。網友們的反應是"心酸"。 而今天，中國海軍已在各領域走到世界同行的前列！這足以告慰那些為海軍發展憚精竭慮的前輩們了！
郭倩
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世界上首次潛艇參加實戰，是美國南北戰爭時，南軍潛艇向北軍木質艦隊一次夜襲。一艘由人力驅動的南軍潛艇趁夜暗，將一個大炸藥包掛在北軍戰艦水下。在後撤時炸藥包突然起爆，潛艇與敵偕亡，在近代海戰史上留下悲壯一頁。
一戰時德水面艦隊打不過英國，潛艇卻在戰爭中有良好表現。在聲納技術未成熟時，水面艦隊在受襲後才發覺敵潛艇的存在，因而十分被動。
兩次大戰間，各參戰國都大力發展潛水艇。這些潛艇大多數在二千排水噸以下，以魚雷為主要武器，甲板上有火炮，可在上浮後作戰。水面航行時以柴油機為動力，航速20節以內，潛航時用蓄電池供電，以電動機驅動螺旋槳，船速在十二節以內。
這只是"可潛航的軍艦"，發現目標後才潛航。這大大限制了潛艇的活動。
當發現核動力不需氧氣，思想前衛的將領，覺得潛艇用上核動力，就成為真正的潛艇，水下航速可以大增，甚至超過水面艦艇(潛航時不會產生興波阻力)，航程更是"無限“的，艇員能堅持多久，潛艇便可以潛航多久。這就使潛艇成為一種隱蔽的、可怕的武器。
世界上第一艘核潛是"鸚鵡螺"號，由利科弗上將主導研發。
利科弗叫人先造了試驗性的常規動力的"大青花魚“號潛艇，為髙速潛航設計了"拉長水滴“狀的艇體，力求潛艇在水下阻力小及操控自如。這試驗艇水下極速達30節，比二戰潛艇快兩倍，"鸚鵡螺"號艇體形狀，就倣效"大青花魚“號。在1958年夏，“鸚鵡螺"號完成全程潛航過北極，消息發佈後大大地震撼了蘇聯。
由於核動力充沛，用了阻力小的艇型，潛航時又沒有興波阻力，核潛的潛航速度可以超過30節。在水面航行，艇型不適合及有興波阻力，航速反而不及潛航。
二戰後的水面艦艇和潛艇，設計航速就有這樣的變化。水面艦艇(特種艇除外)航速止於30節，核潛艇卻超過30節。
