寶珊排水隧道創新地下水位調控系統 減大型山泥傾瀉風險

發展局局長黃偉綸今日發表網誌，並介紹寶珊排水隧道的建造過程及山泥傾瀉科技展學館的設施。

「寶珊排水隧道」。網誌圖片

黃偉綸在文中表示，半山寶珊道在1972年發生災難性山泥傾瀉，摧毀多幢建築物，包括一座12層高的旭龢大廈，奪走67人的生命。其後，土木工程拓展署轄下土力工程處開展一系列防治工程，「寶珊排水隧道」透過創新技術調控地下水位，減低發生大型山泥傾瀉的風險。隧道內更設立「山泥傾瀉科技展學館」，向公眾傳達斜坡安全的重要性。

隧道內的兩條排水隧道。網誌圖片

針對寶珊地段較易形成高地下水位，引發山泥傾瀉，「寶珊排水隧道」以地下水位調控系統，取代80年代裝設並逐漸老化的橫向排水管，並由兩條排水隧道，以及工程人員運用「向上打孔錘」，在狹窄隧道內鋪設的172支排水斜管組成；另配有自動實時地下水監測系統。當地下水位上升至較高水平時，系統會以短訊提示並會自動開關水掣，控制地下水位在指定範圍內，從而提高山坡的穩定性，減低發生大型山泥傾瀉的風險。

網誌圖片

除首次在港使用的「向上打孔錘」技術，工程人員在開鑿兩條排水隧道時，引入可縮回的隧道鑽挖機。當鑽挖機完成鑽挖一條隧道後，可縮回原位，再鑽挖另一條隧道，省卻在隧道盡頭處開挖豎井收回鑽挖機，令鑽挖隧道的時間縮短至4個月，亦減少工程對環境造成的影響。隧道內更設立「山泥傾瀉科技展學館」及舉行導賞活動，有多個不同主題的展覽廊。館內加入不少理工科教育和互動元素，並已開放給公眾人士、學校或團體預約導賞服務，並可於土力工程處的香港斜坡安全網頁進行預約。

黃偉綸表示，氣候變化帶來極端天氣，令防治山泥傾瀉的工作更具挑戰，希望透過導賞團，讓年輕一代知道香港山泥傾瀉的歷史，令他們對山泥傾瀉風險保持警覺，又提醒在暴雨或山泥傾瀉警告生效期間，市民應遠離斜坡；而業主亦有責任定時維修私人斜坡或擋土牆，以防患未然。

「寶珊排水隧道」內的山泥傾瀉知識廊。網誌圖片

政府早前公佈，大埔宏福苑未受大火波及的宏志閣，若有不少於75%業主在今年6月底或之前確認將業權出售予政府，政府會將處理其餘7座樓宇受災居民的方案，一併開放予宏志閣業主。對於收購門檻的執行，財政司副司長黃偉綸表示，75%的門檻合適，但執行時或需視乎個別情況。

​財政司副司長黃偉綸（右二）表示，宏志閣75%的門檻合適，但執行時或需視乎個別情況。政府新聞處圖片

黃偉綸在電台節目中解釋，若屆時同意出售的業主比例僅為74%，當局可能需要考慮個別情況。他舉例，若有業主因飛機延誤等特殊原因，趕不及在限期前回港處理，相關情況「可能會有彈性，不會太絕情」。但他同時強調，整體而言，門檻的彈性不會太大。

宏志閣。巴士的報資料圖片

黃偉綸進一步指出，若有宏志閣業主最終決定不向政府出售業權，可以繼續持有單位，但他相信業主將面對不少困難，包括涉及地契、公契、維修費用及管理費等問題。他亦透露，政府不排除會透過立法程序收回相關單位，但強調立法過程並不簡單，即使啟動立法，最快或需等到明年才能處理，期間必須確保程序符合《基本法》，亦不排除會面對司法覆核的挑戰。他重申，現階段政府尚未就此作出決定。

宏福苑。巴士的報資料圖片

另一方面，對於有宏昌閣居民表示在單位內發現不屬於自己的物品，政務司副司長卓永興在另一個電台節目中回應指，經初步瞭解，事件源於救援期間，人員在尋找隔鄰單位失蹤的寵物時，曾將部分雜物暫時堆放在公眾地方。他承認，有關雜物其後被發現置於涉事單位內的情況「不好」，並已向受影響户主致歉。卓永興提到，户主已與警方接觸，相關部門將會協助清理單位。