指北部都會區隨交通網絡發展 凌嘉勤：可能會擴大範圍

規劃署前署長兼港深合作策略規劃顧問凌嘉勤出席一個論壇時強調，外界的「觀念要更新」，要以「都會」角度，而非逐個發展項目，去看待新界北發展。他表示，即使沒有「北部都會區」，未來20年新界北部亦會有大量城鎮化和基建發展。他又指，「北部都會區」不是用行政界線去劃分，而隨著交通網絡發展，可能會擴大都會區的範圍，相反，規劃不當則會「收縮」。

資料圖片

凌嘉勤亦指，「雙城三圈」不是剛出現的概念，而是漸進過程，事實上兩地過去幾十年透過跨境交通基建，及經濟社會活動融合起來。此外，前海銳意發展現代服務業，例如物流行業，而現代服務業正正是香港的長處，因此要透過深圳擴大香港的發展。

凌嘉勤 。資料圖片

他又指，新界天水圍、元朗和屯門等地經常被詬病「搵唔到食」，因此早年規劃洪水橋時，已經看到其經濟發展潛力，規劃成經濟用地，並預留十五萬工作機會。他表示，雖無法保證定能創造十五萬的工作機會，但若然沒有預留工作機會，洪水橋等周邊地方將成為「睡城」，變相無助解決「大西北」欠缺經濟動力的問題。

資料圖片

凌嘉勤表示，「北部都會區」是政府的發展策略，所有政府重要文件都是「集體創作」的成果，不應將個人作用過份誇大。他又說，行政長官對「北部都會區」的規劃提供重要指導，司局長及不同部門都提供很多意見及支援。

凌嘉勤(左)希望外界以「都會」角度看待新界北發展。

政務司司長陳國基表示，施政報告提出多項深化粵港澳大灣區合作的措施，全面推動區域融合發展，其中加快北部都會區的發展，成立由行政長官領導的北部都會區發展委員會，發揮香港與內地的優勢互補，務求將北都打造成為融入國家發展大局的重要門戶。

政務司司長出席領航「9+2」．第六屆粵港澳大灣區發展論壇暨頒獎典禮。政府新聞處圖片

陳國基出席一個大灣區發展論壇時又提到，大灣區建設是重大的國家發展戰略，是本屆政府全面推進的重大工作，十五五規劃建議有關區域發展，特別是粵港澳大灣區建設的重大部署，將為特區政府指明未來的工作方向。香港通過發揮內地與國際之間的超級聯繫人和超級增值人的角色，不斷強化「引進來，走出去」的雙向平台功能，為大灣區實現高質量發展注入香港力量。

政務司司長出席領航「9+2」．第六屆粵港澳大灣區發展論壇暨頒獎典禮。政府新聞處圖片

陳國基又提到，特區政府會積極培育和發展本地的新質生產力，以創新科技推動高質量發展的新格局當中，河套香港園區將與深圳協同打造世界級科技創新重點平台，助力國家建設科技強國。面對複雜並不斷變化的環境，香港會繼續在國家發展藍圖中抓緊優勢定位，繼續發揮一國兩制的優勢，配合十五五規劃及把握大灣區的機遇。

陳國基出席領航「9+2」．第六屆粵港澳大灣區發展論壇暨頒獎典禮，與香港大公文匯傳媒集團董事長李大宏（左四）和得奬者合照。 政府新聞處圖片

陳國基亦呼籲市民於下月7日立法會換屆選舉踴躍投票。