供應鏈危機, 美國學校食堂瀕斷糧

因爲新冠疫情下，美國已死 70多萬人，傷病者更多以千萬計，導致美國勞動力持續短缺，港口擁堵，加上國際運費上漲等因素影響，供應鏈危機正在美國發生。所有這一切都表明，美國供應鏈問題，由於持續工人短缺而加劇，甚至使得為學生提供食物的學校面臨額外的壓力。

據《財富》雜誌網站日前報道，近日，俄亥俄州森特維爾市學校的食堂員工正面臨一個天大的難題：菜單上要安排甚麼東西？受供應鏈混亂和缺貨影響，學校食堂每周都難以確定菜單內容。該學區學生營養服務女主管斯通說："好幾樣食品的貨源太難找了.  這確實影響了我們的整個流程。孩子們都快吃不飽了，這很可怕。" 。

美國媒體報道，最近，冷凍雞塊、麵包、預先包裝的花生醬和果醬三文治等主食的供應出現問題。美國學校膳食營養協會女發言人希夫納說，食品短缺正在全國範圍內發生。為了確保學生能吃上飯，維珍尼亞州的一所學校決定將三文治、冷藏的薄餅等快餐食物充當食堂的飯菜。而這類食品在當地不少家庭看來都是沒有營養的垃圾食品，但目前學校似乎沒有更好的辦法來解決這樣的困局。"供應稀缺，因為勞動力稀缺。" 負責為俄州學校訂購食物的食品經紀人表示，這是一個骨牌效應，首先是製造商無法獲得原材料，然後影響供應商，最後是依賴這些供應的消費者。

可見，美國供應鏈問題竟已經蔓延至全美國的學校食堂，其他領域的短缺也可想而知。美國政府及社會忽視新冠狀病毒疫情的防控，想不到的後果不斷呈現出來。

吳運祥 醫生
香港建設專業聯會理事

香港建設專業聯會

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因為中國政府大力推動環保節能型汽車，在大陸買電動汽車容易。中國對電動汽車的推廣非常成功，以至於配套的基礎設施～充電站～暫時難以很快跟上。

在今年10月國慶期間，各地高速公路充電站的充電量就高達約143萬千瓦時，驟猛增至非節假日的4倍。中國已擁有全球最龐大的電動汽車充電網絡，公共充電樁超過100萬個，僅今年9月，充電樁數量就同比增長72%。問題在於，電動汽車銷量增長速度更快，截至上月，中國的新能源汽車已經接近700萬輛。

此外，充電樁並非總是位於最需要它們的地方，其中僅有0.5%位於高速公路上，相比之下，加油站的該比例約為3%。對一個真正開始熱衷公路旅行的國家來說，這是個問題.  你或許能在西藏的某個偏遠角落找到充電樁，但你或許不得不在上海排隊充電，儘管新能源汽車已占到當地汽車數量的約30%。

中國正在利用稅收減免和補貼等措施推動充電基礎設施建設，力爭到2025年使全國至少60%的高速公路服務區配備快速充電樁，由以往的經驗看，這個目標應該會提前達到。各地政府也被要求制定具體行動計劃，擴大當地充電網絡。但在這之前，電動車駕駛者都必須事先好好規劃其行程。

上面的電動車發展情況反映了中國在清潔能源方面領先世界各國，中國的創新動力非常強勁，這為中國經濟發展提供了源源不斷的動力。

李君 科大工程系學生
香港建設專業聯會青年部理事