油價急升加劇美國通脹，美國致力拉攏各國一起行動降低油價。
美國早前發出了一次罕見的請求，希望各國在石油輸出國組織及其產油盟友下月召開會議之前，採取協調行動來降低全球能源價格。包括美國與中國在內的一些世界主要經濟體星期四（11月18日）表示，各國正在考慮釋放戰略石油儲備。
白宮發言人普薩基。
白宮發言人普薩基星期四（11月18日）說，美國已經與中國等其他一些國家討論了聯合釋放石油儲備的可能性，以滿足燃油需求。
普薩基在回答提問時說，拜登總統的國安團隊成員參加了這個討論。她說，「這是我們與一些夥伴國家正在進行的討論。」
在世界正從新冠疫情中復原之際，美國政府對石油輸出國組織與俄羅斯等產油國家拒絕美國加速石油供應的要求感到不滿，汽油價格的上漲也讓美國總統拜登在明年中期選舉前感受到政治壓力。
報導說，這是拜登政府首次要求印度、日本和中國等石油進口大國考慮釋放原油儲備，這也是中國這個世界上第二大石油消費國和最大的石油進口國首次將與美國協同釋放原油儲備。
在路透社報導美國發出請求以及中國決定釋放石油儲備後，石油股價下跌。
中國國家糧食和物資儲備局說，正在努力釋放原油儲備，但拒絕對美國的要求置評。未知中國在此領域會否和美國全面合作。
美國是世界上最大的石油戰略儲備國，有6億多桶石油儲備。頁岩油的發展近年來讓美國的石油產量接近沙地阿拉伯和俄羅斯，降低了美國對石油進口的依賴。
石油輸出國組織成員國尚未對此做出正式回應。該組織一直按照每天增加40萬桶的速度來緩慢提高石油產量，逐漸取消2020年新冠疫情導致燃油需求下降後的石油減產。石油輸出國組織及其產油盟友將在12月2日召開會議。
世界上幾個能源消費大國已經要求石油輸出國組織提高產量。中國9月份選擇釋放石油儲備，試圖穩定油價。印度幾個月來也表示不滿，並在春季因為價格升高而大幅削減了沙地阿拉伯的石油進口。
深喉
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美國NASA日前稱，希望能夠對火星取樣返回工程作出重大調整。對此，內地《航空知識》主編王亞男歸納出兩點原因：太費錢、太費時間。
其一，NASA「火星採樣返回」計劃的初始預計成本為44億美元，而去年底，預計成本卻飆升至80億至110億美元。NASA認為，在可能獲得的資金範圍內，沒有可靠的技術、適當的時間表和預期成本來實現這個計劃。「在當前預算下，取得成功的可能性幾乎為零。」
其二，根據現在的評估，火星取樣返回，等到樣本到達地球約2040年。屆時NASA正在緊鑼密鼓地籌劃載人登陸火星的工程，樣本回來越晚，對於載人探火的意義就越小。
現如今，美國「毅力號」號已經在火星工作兩三年，並已從捷陀羅隕石坑採集並存儲了些許樣本。從地質來看，這些樣本的採集地是最有可能構成生命存續的地區，據說幾十億年前曾是個浩瀚的湖泊。
NASA原定火星探測計劃是發射兩艘飛船，第一艘計劃在火星軟著陸，隨後將「毅力」號採集的樣本收集起來，放置在上升器上，隨後在火星表面點火升空，進入環火軌道。而後發射第二艘飛船，駐泊在環火軌道上，等待上升器到達後與其對接，再將樣本轉移到飛船上，隨後起航返回地球。
美國火星探測任務
第一艘飛船由NASA研製，第二艘飛船原本是NASA與歐洲太空總署（ESA）的合作項目。而據報道，NASA在2024年預算提案中要求為該項目提供近9.5億美元，但預計只能獲得希望值的三分之一。由於美國國會分配給NASA的2024年最終預算存在不確定性，眼下預算緊張，還有「詹姆斯·韋伯」太空望遠鏡項目、「帕克」太陽探測器、其他行星探測項目都需要花錢，因此今年2月位於加州的NASA噴氣推進實驗室裁減了約530名員工，約佔員工總數的8%。
當下NASA急於想出一個既能省錢又能提速的方案。若依靠科學家提出新方案，就有些困難，因為原方案已經是很長一段時間想出的最佳辦法。若依靠商業航太企業，也有些困難，因為商業航太企業甚至還沒有實現過一次完美的地外行星軟著陸。
王亞男認為，將「毅力」號的樣本帶回地球，已迫在眉睫。在任務實施的關鍵階段，若要對方案作出重大調整，意味著未來可能存在更多不確定性。若火星探索勢在必行，那麼現在應該考慮如何按照既定節點完成，而非考慮如何能既省錢又加速。現在看來，NASA的火星樣本是否能在2040年返回地球，2050年是否能載人登火都存在疑問。
