陳帆支持香港機場由「城市機場」變身「機場城市」

運輸及房屋局局長陳帆表示，支持香港國際機場由「城市機場」變身成為「機場城市」。

陳帆表示將擴建現有空運貨運站和加入新的高端物流中心以迎合電子商貿的發展。陳帆blog圖片

陳帆今日在網上撰文時指出，特區政府正積極推動多項措施，把握《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為航空產業帶來的機遇，加強航空業人才培訓，鞏固提升香港國際航空樞紐地位，並將本港的航空業人才優勢，輻射至大灣區以至全國，促進航空業人才流動，致力共同建設大灣區航空產業群。

陳帆稱，在「十四五規劃」中，中央政府給予香港航空業發展更大力度的支持。當中首次加進了4個新興中心地位，包括支持香港提升國際航空樞紐，並支持香港服務業向高端高增值方向發展，高質量建設粵港澳大灣區。他表示，將擴建現有空運貨運站和加入新的高端物流中心以迎合電子商貿的發展、設立上游物流園及「空側」海空聯運貨運碼頭、開拓大灣區跨境直升機服務、發展集商業、娛樂、零售和飲食於一身的機場航天城，支持香港國際機場由「城市機場」變身成為「機場城市」。同時會推進發展香港機場三跑道系統等，當三跑道系統全面投入運作後，預計2035年每年的客運能力將會增加至約1.2億人次，而每年的貨運能力則增加至約1000萬公噸。

《聯合維修管理合作安排》上月30日簽署。陳帆blog圖片

他並提到，為促進三地人員流動和擴大專業資格互認，協助推進粵港澳大灣區發展，國家民航局與港澳兩地民航當局於上月30日簽署《聯合維修管理合作安排》，互認內地、香港及澳門飛機維修人員執照持有人，便利他們在三地的飛機維修機構工作。

陳帆表示，特區政府加強航空業人才培訓。陳帆blog圖片

《合作安排》生效後，除香港13間飛機維修機構外，內地及澳門超過330間的飛機維修機構會認受香港的飛機維修執照。此安排在沒有改變有關執照標準的同時，增加執照的認受性，並能讓本地約2200名飛機維修人員執照持有人或有志投身飛機維修行業的人士，有更多工作機會及更廣闊的發展空間。

陳帆表示，特區政府加強航空業人才培訓。陳帆blog圖片

機場管理局表示，香港國際機場9月份客運量達442萬人次，飛機起降量為30080架次，按年分別增加9.2%及1.6%。

香港國際機場。 AP資料圖片

與2025年首8個月相比，9月整體客運量增長放緩，部分原因是機場運作接連受颱風影響。過去9個月，往來內地、台灣、日本和越南等客運量均有顯著增長。

交通_香港機場_旅客_airport_transportation 巴士的報記者攝

受颱風和持續的貿易政策不確定性影響，9月份貨運量達較24年同期下降1%至40萬8000公噸；往來歐洲及中東地區持續的貨運量增長部份抵消往來北美地區的貨運量跌幅。過去9個月，往來卡塔爾、匈牙利、比利時和內地等的貨運量持續錄得增幅。

香港機場。巴士的報記者攝

25年首三季，機場客運量達4470萬人次，飛機起降量上升至29萬885架次，與24年同期相比，分別錄得14.8%及8.9%的升幅。貨運量同比增長2.2%至367萬公噸。過去12個月，機場客運量同比上升15.8%至5880萬人次，飛機起降量增長10.3%至387110架次，貨運量則上升4.1%至502萬公噸。

香港機場。巴士的報記者攝