西安此輪疫情發展迅猛,自12月9日以來,陝西省新增本土病例共149宗,其中西安市143宗。今天(22日)起,西安進一步加强社會面的管控,大幅减少人員流動。除防疫需要和民生保障以外,非生活必需場所暫時停業。
西安進一步加强管控。
截至今天0時,西安市共劃定封控區229個,管控區76個,封控16萬人,管控68.5萬人。即日起(12月22日),民眾12月22日起從西安火車站、西安北站乘車離開西安,除必須持有48小時核酸檢測陰性證明及一碼通、政務碼、行程碼綠碼外,黨政機關、國有企事業單位人員還需持單位出具的必要離開西安公函及主要負責人審批手續;其他人員還需持街道辦、鄉鎮出具的公函及主要負責人審批手續。
本輪疫情形成一定規模的社區傳播並且已經外溢。
西安今次突發疫情傳播速度相當快,發現的時候已經形成一定規模的社區傳播,相關病例還外溢到延安、咸陽、北京、廣東東莞、河南沈丘等地。專家研判,疫情已經進入病例報告高峰期。
西安疫情嚴峻。
疫情發展大概是這樣的:
12月9日,陝西省新增報告本土確診病例1例,爲西安市灞橋區境外人員隔離酒店工作專班成員。
12月11日至13日,西安市每日新增本土確診病例1例,15日至16日每日新增4例。隨後,西安市新增本土確診病例翻倍增加,18日爲10例,19日爲21例,20日爲42例,21日52例。
12月19日召開的新冠疫情防控工作新聞發布會指出,西安市疫情防控形勢嚴峻複雜,全市已經啓動了全員核酸檢測工作。
自12月9日以來,全陝西省累計報告本土確診病例149例(西安市143例、延安市3例、咸陽市3例)。
截止12月22日,西安市共有高風險區1個、中風險區40個。
本輪疫情出現隱匿傳播狀況。
病毒到底從哪裡來,又是如何隱匿傳播開的?
陝西省疾控中心早前對36例本土病例標本進行了全基因組測序,全部爲Delta變异株,均與12月4日巴基斯坦入境航班PK854(伊斯蘭堡——西安)旅客中發現的境外輸入病例高度同源。
暫時未知Delta病毒是如何從入境航班傳播出來。
截至目前,巴基斯坦入境航班PK854的乘客當中已經有6例感染者在隔離期間被發現。而在西安的本土傳播中,較爲清晰的傳播鏈有三條,但Delta病毒是如何從入境航班傳播出來,就不得而知。
從目前官方公布的流調信息來看,有兩條傳播鏈是在病毒傳播的早期就發現了。
第一條傳播鏈是本輪西安本土疫情最早的確診病例,即陝西衛健委12月9日通報的隔離酒店工作專班成員向某。專家分析向某感染原因爲專班工作人員偶發職業暴露所致,由向某引發的本土傳播鏈並未再延長。
第二條傳播鏈來自一門診部藥房的工作人員郭某。但郭某並沒有與入境航班PK854人員有交集,病毒如何傳播到這裡,目前官方並未公布。
至於第三條傳播鏈,是西安本輪本土疫情一處集中爆發點,即長安大學本部家屬院,源頭似係指向咸陽國際機場。
長安大學本部家屬院爆疫。
最早的病例來自居住在長安大學本部家屬院的劉某某。據陝西衛健委公布的信息,12月10日22時許,劉某某出現發熱等症狀,自行服藥。12月11日至13日未外出。12月14日,劉某某由其女婿楊某陪同前往省人民醫院發熱門診就診,兩人當天核酸檢測都是陽性。
此後連續三天,長安大學本部家屬院有16人作爲密切接觸者被查出感染。而在重點人群的篩查中,又出現了更多的確診病例。
有較爲明確的綫索指向了咸陽國際機場。
長安大學本部家屬院的病毒從何而來?目前官方尚未公布明確結論,但從公布的流調信息來看,較爲明確的綫索指向了咸陽國際機場。
據西安發布公布的流調信息,12月4日,劉某某與家人一行5人自駕車前往咸陽國際機場送外孫出國(西安-多倫多HU7975航班);期間活動軌迹涉及機場T3航站樓、航班值機區域、衛生間(值機區域附近最近的衛生間)。
12月4日,也是巴基斯坦入境航班PK854抵達咸陽國際機場的時間。雖然目前在機場內入境航班與國內航班有明確的區分要求,但不能排除其中的傳播風險。
在今年10月發表在《中國疾控中心周報(英文版)》的一篇文章披露了一場在深圳寶安機場的現場模擬實驗:如果入境旅客與國內旅客在同一航站樓,雖然部分機場通過隔板將入境人員活動區與國內旅客活動區物理隔離,但病毒氣溶膠可以通過中央空調系統的送風和回風進行遠距離傳播,從而帶來機場疫情傳播風險。
12月16日,中國民用航空局發出熔斷指令,巴基斯坦國際航空公司PK854航班(伊斯蘭堡至西安)實施熔斷措施。
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