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李波失蹤後首次接受媒體訪問全程直擊

大視野

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李波失蹤後首次接受媒體訪問全程直擊

2016年03月01日 09:41 最後更新:10:13

李波事件靜咗一段時間,昨日又再成關注,事緣佢「失蹤」後首次接受包括星島日報等傳媒訪,重申在朋友協助下用自己方法自願返回內地,不涉及綁架,強調唔希望被利用成為政治活動工具。李波又希望圓滿解決事件,回港後將對非法出境一事負責,但不希望再被傳媒追訪。睇嚟李波本人就想事件低調下解決。一睇睇訪問全文內容:

訪問全文及完整訪問片段

記者:前段時間,您的「下落不明」引起外界很多猜測,不少人認為您是「被失蹤」,遭內地警方跨境執法從香港綁架回內地,請問整件事的實情如何?

李波:絕對沒有這樣的事,我已透過香港警方和我太太多次向外界聲明過,我是自願返回內地配合調查的,是我個人行為,我從來沒有「被綁架」或者「被失蹤」,我也沒有受到任何人的脅迫或利誘。至於這種「被綁架」或者「被失蹤」的說法,我認為完全是無中生有,別有用心的。

記者:您剛說是自願回到內地,但據您太太所說,您的「回鄉證」,那您究竟是怎樣回到內地的?

李波:我是在朋友的幫助下偷渡回內地的,所以沒有用到「回鄉證」,具體情況不方便透露。

記者:您為什麼要偷渡回內地?

李波:這個原因比較復雜。因為在巨流公司出事之後,我就想偷偷地回內地,盡快解決自己的事情,再偷偷地回香港,不想讓外界知道,也不想留下出入境記錄。我擔心到內地配合司法調查,指證別人,會導致他們及他們的家人遷怒於我,對我和家人造成不利,所以為了保證我和家人的安全,我選擇了偷渡,沒有使用「回鄉證」。

記者:您最初回內地時,您的妻子蔡女士曾報警說您失蹤,更一度懷疑您遭綁架回內地,事件也變得愈來愈複雜和政治化,您當時為什麼沒有和家人講過您的行蹤?

李波:其實不是這樣的,我回到內地的當晚就已打過電話給我太太,告訴她我已經身在內地,而且據我所知,並不是我太太首先報案的,而是有其他人報案,然後慫恿我太太去報案。後來,我在內地跟我太太見面後,詳細了解了她報案的過程,就讓她去銷案了。不是我太太把事情搞復雜了,是別人把這件事搞複雜化了。

記者:之前有媒體報道說,位處香港柴灣康民工業中心的閉路電視拍到您離開大廈時,被幾名男子帶上一架客貨車,是否確有其事?

李波:我可以正式地說,根本沒有這回事。

記者:香港有人說您是回內地嫖妓被抓,還有媒體說您出版了涉及內地人物負面消息的書籍,並用這些書籍敲詐當事人,將面臨刑責。您怎樣看待這些說法?

李波:這些肯定是胡說八道,我從沒有到內地嫖妓,更沒有敲詐過任何人,說這些話是對我人格的污蔑,我保留法律追究的權利。

記者:您說您是自願回內地配合調查,您是以什麼身份配合調查?配合調查哪些內容?目前進展如何?

李波:我是以證人身份回來配合調查的,配合調查的是我公司的內部事務和員工的問題,還有桂敏海涉嫌犯罪的問題,目前還在進行當中。

記者:為什麼配合調查,而且時間這麼久?

李波:因為這件事關乎我的公司和幾個員工,我作為他們的負責人,我當然有必要和責任去解決這件事。據執法人員說,案件情況比較復雜,有很多問題需要解決,所以要問得比較久一點。具體的情況我不掌握。

記者:您現在能否自由返回香港?

李波:因為配合調查的工作還在進行當中,我想我暫時還不能回香港。還有一個原因,原本這件事沒有那麼複雜的,但是因為香港有些人炒作得沸沸揚揚,給我帶來很大的壓力,讓我進退兩難。如果外界不再炒作這件事,壓力降低了,我在調查結束後隨時可以回香港,也可以隨時以合法的方式進入內地。

記者:您返回內地協助調查,外界不少人認為您是「被失蹤」,從而引發不少風波,有人抗議「一國兩制」被踐踏,有人抗議香港政府、警方沒法保護港人安全,有人憂慮言論自由和出版自由,您對事件發展至此有何看法?

李波:我只是到內地配合調查,完全是我個人的事,我所涉及的,就是我個人、公司和公司的幾個員工,我認為這和「一國兩制」、「港人安全受威脅」是完全沒有關系的。至於你說到的言論自由、出版自由,我相信,香港仍然是有言論自由和出版自由的。當然言論自由和出版自由,不代表可以亂造謠或胡編亂造。

記者:現在外界還有一種說法,認為您的事被一些團體或部分人士拿來炒作了,您是否認同這一說法?

李波:我還是很認同的。其實我回內地配合調查都是我個人的事情。我和我太太都不希望被人利用,作為政治活動工具。希望那些利用我的事來炒作的人,不要再用我的事大做文章了。

記者:也有不少人以您「被失蹤」為由,作出聲援和抗議行動,對於這些行動,您怎樣看?

李波:我一再說過,我到內地配合調查是我主動的行為,是我個人的事。但是,仍有一些團體利用我的事情來發動游行活動,甚至鼓動我太太參加。還有的團體到英國和美國駐港領事館請願,我認為他們這些做法對我其實是有損無益的,一方面干擾了我家人的正常生活,另一方面也不利於解決我的事情。

記者:您是持有英國護照?

李波:是的,沒錯。

記者:那您有沒有向英國方面尋求過幫助?

李波:我是絕對沒有向英國方面尋求過任何的幫助。這方面我還有一些話要說,我是在90年代初申請到居英權。但是我這20多年來從未到英國居住,也沒有享受過英國本土公民的任何權益和福利。我的女兒目前在英國讀書,她的學費也是依照外國留學生的標準繳費。我從來都認為自己是香港人,是中國人。

記者:不過英國方面很關注您的事,也曾經指您是「非自願被移送回中國內地」,認為這是「嚴重違反《中英聯合聲明》」,破壞「一國兩制」的行為,您怎樣看英國方面的意見?

李波:關於這個問題,我希望他們的這種態度,是因為錯誤的信息而做出的誤判和誤讀。我希望可以隨著我這次的公開露面澄清而平息下來。因為有人利用我的居英權問題進行炒作,讓事情變得比較復雜,我決定放棄居英權。這件事我已和太太商量過,也得到了她的同意。有關放棄「居英權」一事,我已通過有關渠道告訴英國方面。

記者:關於桂敏海(桂民海)涉嫌犯罪的案件,您之前寫給太太的信中也有提及過,您和桂敏海的關系到底如何?您如何評價他?

李波:我和桂敏海認識了很多年,巨流公司也是他鼓動我合作成立的。他品德上是很有問題的,因為後來我才知道,他曾經因交通肇事導致他人死亡,而且在緩刑期間出逃他國。另外,近年來,桂敏海通過巨流公司出版了很多涉及內地的書籍,這些書籍都是胡編亂造、東抄西拼的,有些是憑空捏造的。其實這些書都沒什麼實質內容,只要你抄書上的一些內容,放在網上一檢索,隨時可以找到一大堆,對這些情況我是知道的。巨流公司將這些書賣到內地,我也有過錯。我也想借這個機會,為我的錯誤表示懺悔,也向因此受到傷害的人表示深切的歉意。這也是我自願回內地配合調查的原因之一。

記者:外界對您目前的情況十分關注,您在內地期間的生活情況如何?身體狀況怎樣?內地的執法人員對您態度怎樣?

李波:首先很感謝大家的關心,我在內地生活很好,很安全、很自由。至於健康問題,您也能看到我的健康還是不錯的吧。我和執法人員的關係很好,他們對我很友善。

記者:回內地配合調查這麼久,您春節也是在內地過的吧?有沒有和家人見面或團聚?

李波:有的,新春期間我和太太見過面,和她一起出去玩過,散過心,都很開心。

記者:您之前說過,這個案件配合調查結束後就會回香港,您也公開承認您是非法出境,回去之後是否擔心被控非法出境?是否會擔心被媒體不斷追訪?

李波:我偷渡出境這件事是事實,當然我也有准備去承擔相關的責任。我回港後很擔心傳媒不斷追訪我,會嚴重影響我和家人的正常生活,所以我希望,大家看過這段訪問後,就放我和家人一馬,不要再來追著我們了。因為我想說的事,在這裡已經講完,再問我一千次,我的說法也是一樣。

訪問片段連結:http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1437449




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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