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俄烏衝突摧毀德國的傲慢,還有工業4.0

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俄烏衝突摧毀德國的傲慢,還有工業4.0

2022年04月01日 20:35 最後更新:20:42

今天4月1日可說是盧布紀念日,同時歐洲能源危機的開始,這不是愚人節的惡作劇,尤其是對於曾經雄心勃勃,爭取領先經濟科技新世化的德國而言,這一切從俄羅斯進軍烏克蘭說起。

AP圖片

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為對付美西方集團國家的單邊制裁(將主要的俄羅斯銀行逐出SWIFT),普京3月23要求以上不友好國家,需用盧布結算天然氣款項。由4月1日起,包括能源、糧食、金屬、材料等大宗商品要用盧布交易。不過,歐洲未即時「斷氣」,相關交易付款會在最快下個月進行。

德國副總理哈貝克拒絕用盧布買自然求,稱這是違約行為,「做法相當於敲詐」。市場不管誰是誰非,也不理會全何一方的申辯,歐洲天然氣價格即時狂飆,與此同時,盧布兌美元匯價報復式反彈。俄羅斯情勢穩住了,可是歐洲的經濟火車頭、依賴俄羅斯近半能源入口的德國,隨時因為盧布問題而「死火」。

原來,默克爾時代為德國制定了這樣的一個經濟科技強國大計,這就是與俄羅斯建立穩定關係,換取對方提供源源不絕的天然氣,這一方面保持了歐洲的綠色能源,也配合德國穩定地進行「工業4.0計劃」。另一方面,由於中國傾全力發展橫越歐亞,再到非洲的「一帶一路」計劃,大片未進行工業化的發展中國家,甚至包括中國在內,都可望成為德國未來開拓的市場,如此這般,在下一個工業革命時代來臨時,德國可望實現「德國再偉大」。

德國「工業4.0計劃」與我們的「中國制造2025」是有互利雙贏的戰略合作關係——兩個計劃涉及5G時代的物聯網、人工智能組合,中德加強技術合作,消除美國科技霸權從中作梗,結果不止是雙贏,對全球經濟都是好事。

美國看到中德合作的不利趨勢,一直以來向德國施,加上德國政壇人物沒有多少個像默克爾的清醒,傾向附和美國大攪譴責新疆人權、香港政治自由等敏感問題,中德關係將趨複雜。2019年美國對華為提出全面制裁時,德國上下變了臉,當時德國執政黨議員起草法案,把「不值得信任的」5G設略供應商排除出德國網絡之外,儘管草案沒有點名華為,但大家都知道是針對華為。

德國不掩飾對中國的傲慢和疑心,德國電台Steffen Wurzel 2019年11月在深圳與任正非會面,單刀直入就說︰「過去幾星期德國都在討論華為相關問題,不僅涉及技術細節,還包括信任以及華為總部所在地中國的法制建設的問題。不知道你是否了解,現在德國有愈來愈多的政治家認為中國的法治水準沒有德國的高。因此,對來自中國的公司,他們是缺乏信任的。」任正非表示拿中國法律來比較,是不合邏輯,反問德國那麼看不起中國,不想華為的技術進來,為什麼賣那麼多德國車來中國?豈不是自相矛盾。

任正非舌戰德國記者。(資料圖片)

任正非舌戰德國記者。(資料圖片)

駐德大使吳懇對於當時德國的態度,提出了明確立場︰「如果德國做出決定,讓華為被排除在德國市場之外,那肯定會產生一些後果。中國政府不會坐視不管。」中國政府沒有要求華為,華為也沒必要以5G收取情報資料,「以在中國市場銷售的德國汽車為例,難道中國說德國汽車不安全嗎?」

德國沒有接納華為,德國後來也亦步亦趨的跟隨科登的科技民主聯盟倡議,德也將站在美國方營陣,加強它們的國際技術標準制定能力。今天我們怎樣看待德國的目前的際遇?想起來是很複雜的。




深藍

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愚人節

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北京「契仔」行運一條龍

2024年04月30日 19:43 最後更新:19:53

用什麼形容當前局勢最恰當,我說,「翻手作雲覆手雨」很妙,可以用來細數中美關係,從中折射出中國的強勢,故事從馬斯克24小時閃電訪京說起。

特斯拉CEO馬斯克結束訪華之旅,外媒關注到,短短的一天行程,經過連番會晤磋商,北京初步批准特斯拉在內地推出「完全自動駕駛」(FSD)技術計畫。結果非同小可而且即時見效︰特斯拉股價同日飆升15%。

李強總理會見馬斯克。AP圖片

李強總理會見馬斯克。AP圖片

「馬斯克無預兆地訪問中國,並受總理李強的接見,後者還設宴款待,在西方的企業家中,這番禮遇是很罕見的…。對北京而言,西方大企業從來就是中國的統戰對象,國家領導人會見誰不會見誰,都有著政治含義,因此,馬斯克這次訪華,雙方可謂各取所需,各有所得。」這是官媒《美國之音》的分析。FSD與統戰有什麼關係?再看《華爾街日報》報導。

「馬斯克為重振特斯拉的增長取得了一項關鍵性的勝利…中國政府釋放出支持特斯拉在其第二大市場中國推出更高級別的輔助駕駛服務的信號。特斯拉今年面臨銷售增長放緩前景之際,馬斯克正尋求在全球範圍內擴大這一尚有爭議的軟體功能的使用。」明白了,FSD軟件是關乎數據信任,與科技深層次合作的戰略產品,簡言之,北京已視馬斯克如「契仔」般看待。

《華日》早前另一篇報導︰「馬斯克推遲了備受期待的印度之行,他原定在訪印期間與印度總理莫迪會面並公佈特斯拉進入印度的計畫。馬斯克在加州時間上週五(4月19日)晚些時候在X上發貼稱,「訪印計畫改變是因為『特斯拉的任務非常繁重』,並表示他期待在今年晚些時候訪問印度。」莫迪被人放飛機,印度輿論認為「好無面」,印度知名人士一致感到「憤怒」。

莫迪是政治家,想必明白馬斯克的苦衷,借星爺經典名場面的一段對白說明道理︰問「你唔去得唔得?」答︰「我唔去你養我呀?」彭博社和路透社報導稱,「馬斯克訪華之行是對『安全港』的回歸,中國市場對於股市低迷的特斯拉來說極為重要。馬斯克訪華後,特斯拉股價狂飆,市值暴漲近6000億元人民幣。」今年前4個月,特斯拉股價在美國科技股七雄中,下跌最厲害,幾乎把去年的漲幅抹平,近日還要「慘烈」地全球裁員10%,特斯拉面對中國競爭敗得沒有脾氣,垂頭喪氣了好一段日子,馬斯克難得獲北京遞來橄欖枝,依家成個生晒,仲去印度?搵日先啦。

特斯拉股價向好,也為華爾街灌注入一股牛氣,受惠的還有英國股市、中國概念股,不過受美國芯片制裁中國的英特爾及其他半導體公司,就掉返轉頭向下跌,點解無佢地份升?問雷蒙多,問拜登,或者耶倫和布林肯都可以。

中國這一招點止統戰咁簡單,直情是「化骨綿掌」,把美國的強勢化解於無形。中國要跟美國鬥法,你以為要像小學雞玩「拋美債」?中國手上的「大殺力」經濟武器多樣化得很,超出一般人想像。

升你起,揌得你低。杜甫《貧交行》一詩道出「富貴之交總是翻手覆手之間,忽雲忽雨,反復無常」,不過,美國如果正正經經扣返好粒紐,以中國人之大量,應該可以如管仲不計鮑牙之過節,大家重新修復關係。

順帶一提,布林肯離京時被曝場面冷清,可憐!你當佢係....

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