美國兩位先後改變世界的科技大亨，原本可望攜手再改善環境、改變世界，不過，因為小事一宗而擱置，雙方關係不單只變得難以彌補，有人更涉嫌採取人身攻擊，雙方上演一幕風雲鬧劇。
特斯拉汽車當時得令，銷售創新高。AP圖片
特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）與微軟創辦人蓋茲（Bill Gates）上個星期之前，大家都是表面上的朋友，晉身世界慈善家的蓋茲與這位世界新首富聊天，不忘讚賞他的SpaceX火箭令人「印象深刻」，於是相約再談，就氣候變化的慈善事業交換意見。星期五（4月22日）馬斯克通過短信拒絕了，並很不容氣的質問對方是否仍保留5億美元的特斯拉空倉。
蓋茲回答：「很抱歉，我還沒有賣出」，馬斯克也不轉彎抹角的說︰「對不起，你既然要做空特拉斯，我就無從跟你談氣候變化的公益慈善了，特拉斯為氣候變化作出很多貢獻，是做得最好的公司。」蓋茲揸一手5億美元空倉，基本上對特拉斯而言是九牛一毛，這間全球第一的新能源汽車市值逾萬億美元，股評人預期可以衝上3、4萬億美元市值。
兩位科技大亨之間的恩怨被第三者爆料出來，已經是國際大新聞，馬斯克還要「加多腳」，隨即在他的Twitter加一條圖文並茂的信息，嘲笑蓋茲的「大肚腩」如男人十月懷胎，簡直係人身攻擊。有網民看不下去，發文指責馬斯克「無品」。不過，馬斯克近年已經封神，說話愈來愈隨心隨意，例如早前間接吹噓加密貨幣，儼然變身投資明燈，絲毫不避忌其名人效應對市場做成的影響。
去年，蓋茲談到馬斯克當時吹捧加密貨幣的行為，直面作出批評︰一則加密貨幣涉高風險投機，馬斯克錢多無有怕，怕的是無知散戶跟風，那就害死人；二則「發挖」加密貨幣，需要大量計算力，支持加密幣運作的機器一年所需電量，超過擁有1700萬人口的荷蘭全國用電量。對於倡議改善氣侯變化的蓋茲，當然不表贊同。
蓋茲對加密貨幣走勢一向不樂觀，2018年對CNBC說，這類虛擬貨幣不透明，容易受到操控。「我會押注比特幣。」怎樣押注？蓋茲表示︰「如果可以的話，我會沽空它。」蓋茲今次保留5億美元特斯拉空倉，可謂對馬斯克的「傷害性不大，但差辱性極強」，此外，蓋茲也公然對特斯拉汽車「柴台」，高調表明自己是保時捷車迷，將選購一款直接與Tesla直接競爭的保時捷電動車型號Taycan。馬斯克今次重炮回應蓋茲，可謂有因有果，大家可以理解的。
從另一個角度來看，大家可以不接受馬斯克的作風，但他有「寸得起」的理由。特斯拉最新公佈季績，即使面對供應鏈挑戰，以及上海封城影響，仍然交出佳績。今年首季收入187.6億美元，高於市場預期的178億美元，毛利率躍升至32.9%，以接近三分之一的毛利率破紀錄，市場估計每賣一部入門版汽車，毛利收入可達10萬港元。市場特拉斯年產可達200萬部，可見其吸金能力有幾驚人，還不計全世界用家排隊的市場潛力。
蓋茲看網球賽。AP圖片
說實話，今天蓋茲身份等如「殿堂級人物」。你不明？這個至高榮譽背後即係代表你過去的輝煌已經過去，沒有再造另一次飛越舞台的可能了。還是安心坐上嘉賓評判席，落力拍手掌，適時為當時得令的天王美言幾句便好了，希望蓋茲叔叔對此有所領悟。
深藍
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