早在2020年，台積電宣布在美國亞利桑那州興建5奈米晶圓廠，並計畫於2024年量產。然而，外界並不看好台積電能順利獲得美國政府補貼。
英國科技新聞網站《The Register》報道指，台積電創辦人張忠謀近日以嘉賓身分在美國智庫布魯金斯學會（Brookings Institution）發表講話，稱台積電赴美設新廠，是美國政府敦促下的結果，當時他已經退休，決策是現任台積電董事長劉德音作的。他直言，在美國生產晶片成本過高，很難在國際上競爭，是昂貴浪費且徒勞無功的舉動。張忠謀這番尖銳言辭也引來島內人士猜測，是否台積電無法獲得美國政府補貼。
國民黨前立委邱毅直言，只要是念過經濟學基礎課程的學生，都知道台積電赴美設廠，是損人不利己的錯誤決定。他認為，台積電既被迫交出其客戶背景的機密資料，又不得不同意赴美設廠投資，如今張忠謀老了、退休了，終於按捺不住內心深處的反感，説出沉重的真心話，也印證了美國説一套做一套的風格。
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邱毅更形容，「美國強調自由經濟是市場運作的核心，『看不見的手』是其服膺的市場法則，但事實上美國在做的只是遂其經濟霸權、科技霸權、美元霸權而已，而且在其盤算中只有美國利益至上，這樣的國家還有資格擔任世界的領導者嗎？」
民進黨前立委郭正亮。
來自民進黨的前立委郭正亮亦認為，「這不是圍堵大陸，而是掏空台灣。」他指出，美國就是沒有人願意加班，早期晶圓加工人才都在美國，為什麼移到台灣和韓國，一定是基於比較利益選擇結果。現在硬要拉回到美國，不只加班困難，搞不好還要在台灣訓練人才。
郭正亮提到台積電曾推出人才招募計劃，讓美國人到台灣受訓6到10個月，結果美國人覺得生活改變太多，最後恐怕招募都在台灣。他笑言，「台灣半導體業豈不是變成美國人才訓練所？如此一來，成本壓不下來，在國際上就不會有競爭力，即使產品是在美國廠製造出來，到時怎麼跟台積電自己的台灣廠競爭，難道政府要補貼嗎？這在現實上也做不到」。
郭正亮認為，張忠謀即便評價這件事，也是要跟美國方面講，凡事要順著市場經濟的邏輯，非要硬搞，尤其是這麼大規模的產業，是很難成功的。他補充指，拜登箭在弦上，更何況英特爾杯葛，說不能補貼美國之外的廠商，「叫台灣和韓國去美國投資，還不給補貼，這還得了」。
《日經中文網》的相關評論文章。
台積電的苦況不止島內藍綠陣營關注，就連日媒都發文，形容張忠謀此舉旨在向美國施壓，皆因美國過去承諾的巨額補貼遲遲沒有下文。
《日經中文網》以「張忠謀在對美國口頭施壓？」為題撰文指出，美國一項520億美元扶植半導體產業的法案，目前參眾兩院仍未敲定法案，甚至沒有表決通過的時間表，而台積電早在2020年便進駐美國，相關行業人士分析稱，在張忠謀看來，巨額補貼是進駐美國的條件，「但至今進展遲緩，必須向美方施壓」。
台積電創辦人張忠謀。
報道又提及，今次並非張忠謀首次對美方施壓。回顧2021年4月，張忠謀久違地在公開場合現身，表示在美國生產的成本非常高。2021年10月，張忠謀還特別發表演講，回應英特爾「美國的補貼應優先提供給美國企業」的說法，他當時反擊英特爾，稱美國已很難重新成為過去那樣半導體產業強大的國家，顯示出對美國的不滿，因此，此次是第3次有同類發言。
總括而言，美國既想擁有台積電的關鍵技術，但又出不起錢，讓人家留在美國生產，也難怪台積電和島內藍綠陣營如此不滿。
毛拍手
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今日人民幣和內地股市不斷下跌，引發外界關注疫情下中國經濟是否會倒退，但中央隨即出招，召開重磅會議，大力搞基建。
中共中央總書記、國家主席習近平主持召開中央財經委員會第十一次會議強調，全面加強基礎設施建設構建現代化基礎設施體系 為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎。
新華社報道，4月26日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經委員會主任習近平4月26日主持召開中央財經委員會第十一次會議，研究全面加強基礎設施建設問題，研究黨的十九大以來中央財經委員會會議決策部署落實情況。習近平強調，基礎設施是經濟社會發展的重要支撐，要統籌發展和安全，優化基礎設施佈局、結構、功能和發展模式，構建現代化基礎設施體系，為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎；中央財經委員會是黨中央領導經濟工作的重要制度安排，各地區各部門要準確領會中央財經委員會決策部署精神，共同推動決策部署落實落好。
中共中央政治局常委、國務院總理、中央財經委員會副主任李克強，中共中央政治局常委、中央書記處書記、中央財經委員會委員王滬寧，中共中央政治局常委、國務院副總理、中央財經委員會委員韓正出席會議。
國家基建。資料圖片
會議聽取了國家發展改革委、工業和信息化部、交通運輸部、住房和城鄉建設部、農業農村部、水利部等部門關於全面加強基礎設施建設問題的彙報，聽取了國家發展改革委、科技部、生態環境部、農業農村部、應急管理部、中國人民銀行等部門關於黨的十九大以來中央財經委員會會議決策部署落實情況的彙報。
會議指出，黨的十八大以來，我國在重大科技設施、水利工程、交通樞紐、信息基礎設施、國家戰略儲備等方面取得了一批世界領先的成果，基礎設施整體水平實現跨越式提升。同時，必須認識到，我國基礎設施同國家發展和安全保障需要相比還不適應，全面加強基礎設施建設，對保障國家安全，暢通國內大循環、促進國內國際雙循環，擴大內需，推動高質量發展，都具有重大意義。
會議強調，當前和今後一個時期，要堅持以人民為中心的發展思想，堅持問題導向、目標導向，統籌發展和安全，系統謀劃、整體協同，精准補短板、強弱項，優化基礎設施佈局、結構、功能和發展模式，調動全社會力量，構建現代化基礎設施體系，實現經濟效益、社會效益、生態效益、安全效益相統一，服務國家重大戰略，支持經濟社會發展，為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎。要立足長遠，強化基礎設施發展對國土空間開發保護、生產力佈局和國家重大戰略的支撐，加快新型基礎設施建設，提升傳統基礎設施水平。要適度超前，佈局有利於引領產業發展和維護國家安全的基礎設施，同時把握好超前建設的度。要科學規劃，貫徹新發展理念，立足全生命週期，統籌各類基礎設施佈局，實現互聯互通、共建共享、協調聯動。要多輪驅動，發揮政府和市場、中央和地方、國有資本和社會資本多方面作用，分層分類加強基礎設施建設。要注重效益，既要算經濟賬，又要算綜合賬，提高基礎設施全生命週期綜合效益。
會議指出，要加強交通、能源、水利等網絡型基礎設施建設，把聯網、補網、強鏈作為建設的重點，著力提升網絡效益。加快建設國家綜合立體交通網主骨架，加強沿海和內河港口航道規劃建設，優化提升全國水運設施網絡。發展分布式智能電網，建設一批新型綠色低碳能源基地，加快完善油氣管網。加快構建國家水網主骨架和大動脈，推進重點水源、灌區、蓄滯洪區建設和現代化改造。要加強信息、科技、物流等產業升級基礎設施建設，佈局建設新一代超算、雲計算、人工智能平台、寬帶基礎網絡等設施，推進重大科技基礎設施佈局建設，加強綜合交通樞紐及集疏運體系建設，佈局建設一批支線機場、通用機場和貨運機場。要加強城市基礎設施建設，打造高品質生活空間，推進城市群交通一體化，建設便捷高效的城際鐵路網，發展市域（郊）鐵路和城市軌道交通，推動建設城市綜合道路交通體系，有序推進地下綜合管廊建設，加強城市防洪排澇、污水和垃圾收集處理體系建設，加強防災減災基礎設施建設，加強公共衛生應急設施建設，加強智能道路、智能電源、智能公交等智慧基礎設施建設。要加強農業農村基礎設施建設，完善農田水利設施，加強高標準農田建設，穩步推進建設「四好農村路」，完善農村交通運輸體系，加快城鄉冷鏈物流設施建設，實施規模化供水工程，加強農村污水和垃圾收集處理設施建設，以基礎設施現代化促進農業農村現代化。要加強國家安全基礎設施建設，加快提升應對極端情況的能力。
會議強調，要強化基礎設施建設支撐保障。在黨中央統一領導下，建立重大基礎設施建設協調機制，統籌協調各領域、各地區基礎設施規劃和建設，強化用地、用海、用能等資源要素保障。要適應基礎設施建設融資需求，拓寬長期資金籌措渠道，加大財政投入，更好集中保障國家重大基礎設施建設的資金需求。要推動政府和社會資本合作模式規範發展、陽光運行，引導社會資本參與市政設施投資運營。要堅持創新驅動，加大關鍵核心技術研發，提升基礎設施技術自主可控水平。要造就規模宏大的科技人才隊伍，壯大高技能人才隊伍，培養大批卓越工程師。
會議指出，黨的十九大以來，中央財經委員會深入研究一批事關根本和長遠的重大問題，發揮了戰略引導作用。加強黨中央對經濟工作的領導，要重視政治引領、綱舉目張，重視統籌發展和安全，重視科學制定戰略策略，重視實踐創新、理論創新，重視遠近結合、標本兼治，重視狠抓落實。
會議強調，要統籌發展和安全兩件大事，牢固樹立底線思維，切實加強重大風險預測預警能力，有切實管用的應對預案及具體可操作的舉措。各地區各部門要準確領會中央財經委員會決策部署精神，主動擔責、積極作為，共同推動決策部署落實落好。要加強評估督導，搞好綜合平衡，有問題及時糾偏。要增強貫徹落實的有效性，以實踐結果評價各方面貫徹落實成效。要引導好市場預期，講清楚政策導向和原則，穩定市場信心。要加強督促檢查，開展跟蹤問效，不斷提高貫徹落實的成效。
中央財經委員會委員出席會議，中央和國家機關有關部門負責同志列席會議。
