美國電動車製造商特斯拉（Tesla）的創辦人兼行政總裁馬斯克（Elon Musk）近期接受訪問表示，Tesla目前的競爭對手主要來自中國，因為「中國對製造業的信念非常強大」。當他將中美兩國工人的狀態進行比較時，盛讚了中國工人的才華和努力。
特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）。AP圖片
「特斯拉老闆馬斯克稱讚了中國的工人」，英國《獨立報》當地時間10日報道稱，特斯拉CEO馬斯克在接受採訪時，對中國工人和美國工人的狀態做出了比較。
報道稱，這位世界首富是在接受《金融時報》的在線採訪時表示這番比較言論的。當被問及目前有哪家電動汽車初創公司給他留下了最深刻的印象時，馬斯克先是稱讚了大眾汽車在電動汽車領域取得的成就，隨後，他表示特斯拉目前面臨的競爭主要來自中國，而特斯拉在中國上海有一家製造廠。
報道稱，馬斯克並沒有提到其美國市場的競爭對手——美國新能源汽車初創企業Lucid Motors和美國電動汽車製造商Rivian，而是稱讚起中國。馬斯克說，「我認為中國將出現一些非常強大的公司，中國有很多超級有才華而又勤奮的人，他們對製造業的信念非常強大。」
馬斯克稱，「他們（中國工人）不僅會工作到深夜，他們會工作到凌晨3點，他們甚至不會離開工廠，而在美國，人們卻盡量不去上班。」
馬斯克的言論得到不少網友認同。
有網民也做了番對比稱，馬斯克說的沒有問題。「中國人也購買汽車。在中國開工廠是明智的。大多數『美國』公司將業務外包給中國（或墨西哥、越南等）。大多數『美國工人』過度擰緊螺栓、猛擊軸承，並要求 70 美元/小時（的工資）。」
馬斯克此前表示，特斯拉上海超級工廠已經恢復了「相當高水平」的產能。AP圖片
特斯拉的上海超級工廠是特斯拉全球主要的出口中心。去年，特斯拉上海超級工廠實現超過16萬輛汽車的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲10多個國家和地區的需求。特斯拉上海超級工廠4月19日復工，已有約8000名員工到崗。馬斯克此前表示，特斯拉上海超級工廠已經恢復了「相當高水平」的產能，今年有望生產150萬輛汽車，較2021的產量增加50%以上。
深喉
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美國的通脹率高達8.5%，已經頂不順了。
當地時間5月10日，美國總統拜登公開表示，目前正在討論是否取消特朗普時期對中國加征的關稅，但暫未作出決定。
美國總統拜登。
同日晚間，白宮新聞秘書普薩基也證實，拜登正在評估是否放鬆對中國的關稅制裁，美國政府將在未來幾周裡對此發表更多態度。
CNN分析稱，隨著美國通脹率的飆升，商界對拜登政府的壓力越來越大，要求其取消對華加征關稅，從而減輕進口商面臨的部分通脹壓力。此外，拜登也於10日強調對通脹問題的重視性，承諾把該問題作為「國內的首要任務」。
據白宮新聞網站消息，5月10日，拜登在華盛頓發表一段關於美國通脹問題的講話時稱，新冠疫情、供應鏈問題和俄烏軍事衝突是美國通脹率飆升的「罪魁禍首」，自己將致力於解決這個問題。
「我知道美國各地的家庭都因通貨膨脹而受到傷害。」拜登說，「我想讓每個美國人都知道我非常重視通貨膨脹，這是我在國內的首要任務。」
不過，在整段講話中，拜登僅突出介紹自己任期內對美國經濟所作貢獻，並未提出緩解通脹問題的新措施。
當被記者問及「美國政府是否應該對通脹問題負責」時，拜登轉而選擇拋波給國會和共和黨。
「首先，我們是在掌權的，我很想說我們（民主黨）控制了所有三個政府部門，但事實上我們並沒有。」拜登稱，「我們在參議院是50：50的狀態，但需要60票才能完成大事。」
拜登稱，自己上任後一直在國會推動相關議案，但需要60票支援才能得到實現。
CNN指出，美國民眾正在面臨「40年來的最高通脹」，預計於12日公佈的消費者物價指數（CPI）將反映出美國物價的持續上漲。
另外，美國受通脹影響，CPI已比去年同期上漲到8.5%。路透社與益普索本周所進行的民調結果顯示，僅42%的美國成年人支持拜登執政能力，受訪者們認為經濟問題是美國當下最重要的問題。
值得注意的是，在發表這段講話期間，拜登還提到了特朗普時期對華加征的關稅問題。
當時，有記者提問「是否會放棄前總統特朗普對中國（加征）的關稅」，拜登表示，「我們現在正在討論這個問題，我們正在研究怎樣做才會產生最積極的影響。」
在被記者追問「是選擇降低還是取消（對華加征關稅）」時，拜登稱，這個問題還在討論中，目前暫未作出決定。
10日晚間，白宮新聞秘書普薩基證實，拜登正在評估是否放鬆對中國的關稅制裁，美國政府將在未來幾周裡對此發表更多態度。
普薩基稱，美國正在「持續審查」該問題，「我們並不認為（拜登）總統上任時（接手）的所有政策都是有利的。」
CNN分析稱，美國對華加征的關稅使美國企業從中國進口商品的成本提高，但其中一些商品在美國本土的生產速度又難以滿足市場需求。隨著美國通脹率的飆升，商界對拜登政府的壓力越來越大，要求其取消對華加征關稅，從而減輕進口商面臨的部分通脹壓力。
今年3月，拜登政府放鬆了特朗普時期對部分中國商品加征的關稅。5月3日，美國貿易代表辦公室宣佈，四年前依據所謂「301調查」結果對中國輸美商品加征關稅的兩項行動將分別於今年7月6日和8月23日結束。即日起，該辦公室將啟動對相關行動的法定複審程式。
所謂「301調查」源自美國《1974年貿易法》第301條。該條款授權美國貿易代表可對他國的「不合理或不公正貿易做法」發起調查，並可在調查結束後建議美國總統實施單邊制裁。這一調查由美國自身發起、調查、裁決、執行，具有強烈的單邊主義色彩。依據所謂「301調查」，美國先後自2018年7月和8月起分兩批對從中國進口的商品加征25%關稅。
美國總統國家安全事務副助理達利普·辛格日前表示，美國對華加征的部分關稅「缺乏戰略目的」。聯邦政府可降低對自行車、服裝等中國輸美商品加征的關稅，以幫助抑制物價上漲。
美國財政部長耶倫近日也表示，美國政府正在仔細研究對華貿易戰略，取消對中國輸美商品加征的關稅是「值得考慮的」。
中國商務部新聞發言人此前表示，美方單邊加征關稅措施不利於中國，不利於美國，不利於世界。在當前通脹持續走高、全球經濟復蘇面臨挑戰的形勢下，希望美方從中美兩國消費者和生產者的根本利益出發，儘快取消全部對華加征關稅，推動雙邊經貿關係早日回到正常軌道。
