由立法會新界北議員張欣宇等人組成的政團「香港新方向」（新方向）近期又有新話題。Ariel聞說，曾經在社區服務的前民建聯選舉會員、前民主派人士也有加入新方向，例如去年參選立法會工程界的黃偉信和前公民黨觀塘區議員李煒林。
據知，新方向成員規模由當時約200人增加至逾300人，成員來自工程、會計、法律、公關、金融、醫護、社工、教育、媒體等背景，以及不同政治光譜。
新界北立法會議員張欣宇。
張欣宇指，與黃偉信相識於港鐵，大家之間是多年的師兄弟，都屬於做實事、尊重專業的人，又讚揚黃偉信甚至比他更熟悉交通範疇。至於李煒林，則認識已久，去年曾幫助他競選立法會議席，並且擔任其議員助理。
黃偉信工程師去年參選立法會工程界。
張欣宇提到，新方向沒刻意招攬特定人士，兩人都是認同組織理念而加入，形容新方向接納多元聲音，只要對方理念相同，不論其背景都歡迎加入。他更透露，新方向或會有成員參選香港律師會和香港工程師學會理事，但參選時未必特別標榜屬於新方向，同時未來會積極推薦成員參加其他諮詢架構。
香港新方向Facebook。
談到地區行政，張欣宇指，新方向下半年會公布一份研究報告，內容涉及區議會和立法會選區統一，保留直選元素，但具體比例和模式仍在商議。他續稱，區議會只是報告的其中一環，報告亦會提到地區行政自主（Ownership），問責（Accountability）和領導（Leadership）等，所以涉及範圍相當廣泛。
今年十月是新方向成立三周年，張欣字表示，如果疫情許可，或會舉辦「黨慶」，例如，很可能租借地方舉辦雞尾酒會，方便大家討論政策，或對新方向提出建議，以增加成員之間的互動性。
除「黨慶」外，新方向還會定期舉辦「沙龍」等知識分享活動，沙龍，培訓人才和討論政策，每次邀請數十名成員，由相關領域專業人士講解，再分組討論。
Ariel
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
新一屆立法會將於明年1月1日開始運作，90名議員中，有40人是「新丁」。而今屆有政黨及政團背景的議員仍佔了逾一半，其他不少都是「單頭」或「散人」、甚至1人政團。部份議員為免要「單打獨鬥」，都會「埋堆」自行組隊，如現屆有幾個議員組織如「G19」、「C15+」、「A4」。到選舉結束後，「G19」就率先宣布在新一屆議會重組。
G19新召集人霍啟剛日前就宣布，新G19有17個議員，當中有10名連任議員，7名新當選議員。若以界別劃分，就有9人為功能界別議員，8人來自選委會界別。
邱達根Facebook圖
功能界別議員包括金融界的陳振英、金融服務界李惟宏、科技創新界邱達根，保險界陳沛良、體演化出界霍啟剛，商界（第三）嚴剛，航運交通界林銘鋒，商界（第二）姚祖輝，進出口界鍾奇峰；選委會界則包括姚柏良、簡慧敏、李浩然、陳曼琪、李家駒、吳英鵬、莊家彬、樓家強。而當中，3位副召集人包括姚柏良、簡慧敏及李浩然。
G19的17名候任議員還一致同意繼續定位為專業獨立、務實理性、愛國愛港議員的非政黨、非綑綁投票合作平台，目標進一步加強溝通合作、共享資源、提高效益，全力支持特區政府依法施政及促進行政立法協作，為香港發展獻謀出謀。
G19還透露，已跟工聯會7名議員、勞聯2名議員及實政圓桌的莊豪鋒，合組一張27人名單，以統籌立法會事務委員會的報名，由霍啟剛擔任名單的統籌人，但強調另10位議員並非G19的成員。
據立法會《議事規則》，每個事務委員會的上限為20人，立法會秘書處會按每張名單人數分配相應委員會席位的數量，所以議員想爭取加入各事務委員會的機會，最好就是自組名單。另外，議員編配辦公室、會議廳座位等，「埋堆」都有好處。
正因如此，除了主要政黨，立法會中會出現非政黨的政治板塊。G19在2022年第七屆立法會初期成立，當時有19位議員，故名G19，但其後黃元山加入政府出任特首政策組組長，變成18位議員，但G19無改名，而新一屆雖然亦只有17名成員，但仍沿用G19名稱。
在換屆選舉前，因多名資深成員不尋求連任，包括原召集人謝偉銓、建制派「班長」廖長江，還有陳健波、馬逢國，另周文港、洪雯、梁毓偉、譚岳衡也棄選，令G19突然「損兵折將」，但如今再有生力軍加入。
其他現屆板塊，也出現舊人棄選的局面，如A4，除梁文廣、楊永杰連任，張欣宇、林素蔚兩人棄；C15+同樣走一半人，蘇長荣、陳月明、朱國強、尚海龍、張欣宇、林素蔚、江玉歡都棄選，只有8人成功連任，包括召集人陳紹雄。據聞，最近C15+都在「招兵買馬」中，核心成員正接觸多名「單頭」議員，其中「票后」方國珊、另還有教聯會的4名議員及功能界別「新丁」都是招攬對象。
此外，據聞6名選委界連任議員正發起新平台「F6」，包括管浩鳴、陳凱欣、吳傑莊、李鎮強、李浩然及林振昇，他們在選舉期間建立互通資訊的群組，互通資訊，當選後繼續合作。
新一屆立法會，民建聯佔20席，仍是最大政黨，經民聯8席、工聯會7席、自由黨4席、新民黨3席、教聯會4席、勞聯2席，而「一人政團」則有實政圓桌及專業動力。
