南區巴士路線擬重組 香港仔隧道收費廣場有望變轉乘站

將軍澳隧道、城門隧道和屯門公路均設有巴士轉乘站方便市民，政府有意在香港仔隧道也設巴士轉乘站。

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運輸署署長羅淑佩今早在電台節目中表示，署方擬將香港仔隧道收費廣場對出空地設置巴士轉乘站。她指出，港鐵南港島線已通車一段時間，為配合以鐵路為骨幹的規劃，區內巴士路線需作整合。

運輸署署長羅淑佩。資料圖片

港府正為各隧道推行不停車繳費系統，運輸署計畫，當香港仔隧道實施不停車繳費後，騰空的收費廣場便可設立巴士轉乘站，給市民提供更多轉乘路線，從而提高區內的巴士網絡營運效率。羅淑佩有信心，設轉乘站後區內交通會較現時更方便，能令巴士公司更有生存空間。

兩巴合併不影響票價

政府日前批准兩巴於明年7月1日起合併，希望能提高港島區巴士網絡的營運效率，以維持營辦商的財務可持續性。

政府批准新巴和城巴於明年7月1日起合併。資料圖片

羅淑佩指出，明白巴士公司競爭激烈，政府會考慮任何能幫助提升營運效率的措施。她表明，兩巴合併不影響現行票價，況且巴士公司要達致收支平衡，除票價收入外，還得優化路線吸引乘客。她透露，正研究開辦來往港島北岸的特快專線，和開放競投新發展區的巴士線。

香港仔隧道收費廣場。小圖為將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）。資料圖片

在屯門區經營4條居民巴士服務路線的ABC旅運周日在社交網頁表示，由於柴油價格上升，決定暫時減少邨巴部分班次，直至成功加價或油價回落。其後，該公司又指由於減少班次未經運輸署批准，所有班次要維持正常。

ABC旅運FB圖片

運輸署要求按程序申請

運輸署表示關注事件，已主動聯絡有關營辦商。署方指出，根據營業證要求，如營辦商計劃調整服務詳情，需取得居民代表同意，並於最少14天前向運輸署提交申請。署方得悉營辦商正與居民代表討論調整服務詳情，並會於取得居民代表同意後向運輸署提交申請。

政府密切關注油價影響

運輸署回覆查詢時表示，政府非常關注國際油價上漲對香港運輸的影響。在公共運輸服務方面，因應近日國際油價急升，署方一直與各公共運輸服務營辦商緊密聯繫，瞭解其營運情況。考慮到油價未來走向未完全明朗，政府會繼續密切留意局勢發展，確保公共運輸服務保持正常。

香港運輸署辦事處入口，一名男子正進入辦公區域。

協調中心監察屯門交通

運輸署補充，緊急事故交通協調中心會密切監察屯門區內交通及公共運輸服務情況，並督導各公共運輸服務營辦商按乘客需求加強服務。署方呼籲市民出行前應留意交通運輸最新安排，提早計劃行程，預留充足時間出行。

根據運輸署資料，ABC旅運現時是按照客運營業證，於屯門區提供第NR79號線（置樂花園往紅磡站）、第NR707號線（大興花園—紅磡站）、第NR711號線（兆麟苑—灣仔）及第NR720號線（兆麟苑—紅磡碼頭）的服務。