德國對中國移動通訊技術依賴程度，一如對俄羅斯天然氣。最新消息指，德國內政部禁止國內運營商使用中國關鍵零部件，已安裝的，也須拆除。如此下去，美西方恐難走出自我封閉的窠臼，除非有位西門豹出現。
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內政部向媒體透露，懷疑業者可能損害德國安全，因此將禁止使用華為、中興技術產品，所有網絡設備將改由北歐愛立信、諾基亞替換。忽然我想起一個中國故事。二千年前，有一個名叫「鄴」的地方，不時有洪水災害，但百姓認為這是河中鬼怪「河伯」作祟，大家不去想辦法治水，而反每年要犧牲一世美麗少女，沉入江河祭祀，結果害人害物，情況與德國禁絕華為、中興太相似。
德國就是寧願自己的犧牲美少女，也不要面對現實。《商報》報導稱，「這會給德國電信（Deutsche Telekom）、Vodafone和Telefónica Deutschland幾家大型電信運營商帶來巨大麻煩。一方面設備替換會造成成本大增，另一方面還會拖緩德國5G網絡建設的速度。」這還不止，可有想過德國工業沒有中國不成事。
德國工業聯合會（DGB）研究報告中指出，「對來自中國的許多礦物原材料的依賴已經超過了對來自俄羅斯的石油和天然氣的依賴。」報告數字顯示，中國佔鎵產量的96%；中國擁有75%的鍺精煉能力、62%的鈷和60%的銦精鍊能力。最重要的是中國佔德國進口稀土94%。簡單介紹，鎵，可以像水一樣流動，在新能源、微電子包括武器領域都需要用到；銦是軟金屬，高科技如太陽能的必需材料。至於鈷，由於耐熱程度高，是航天、飛機引擎的關鍵金屬。——德國可以幾時跟中國脫鉤？如何脫鉤又不影響德國科技與經濟發展？
即使美國也有中國依賴症，美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）上周警告說，美國目前對進口電腦芯片成品的依賴性使其面臨，一旦這種供應被切斷國內經濟將陷入深度衰退的風險。現時，電腦芯片主要由英特爾等公司在美國設計的，製造地點落在以韓國、台灣的亞洲基地，不過，稀有金屬的原材料來源，是中國和俄羅斯，中國的比重可能更大。美國價值超過500億美元的《美國芯片法案》準備補貼美國建立半導體製造廠，可是萬事俱備，沒有高科技原材料進口，怎麼辦？
看看要成為美國芯片聯盟的韓國有什麼本事吧。《朝鮮日報》稱︰「韓國過去一直佔有絕對優勢的原材料領域，現在反被中國趕超。中國現為進口國，特別是在技術含量較高的零部件產品，韓國從中國進口由1996年的2.9%激增至去年的39.7%。」
開口跟中國脫鉤，埋口說不要依賴中國，還不是一個一個在搞「河伯娶妻」的自殘遊戲。文首說唯有西方豹出現可救，是的，西門豹（與德國企業西門子無關係）是新任鄴的縣令，他一眼看穿這蠢事是由三大惡勢力把持，即巫婆（祝巫）、長者（三老）與城官吏（廷椽），於是順水推舟，在生祭美少女之前，下令強行遣派祝巫及其弟子，繼而是長老，要他們入河裡稟報祭祀情況，輪到那班奸詐的官吏，嚇到個個叩破頭，才得倖免。
今天美西方的三大惡勢就是吹噓中國威脅的學者，然後的是利益集團的政商高人，當然少不了政府這一幫。他們一日不沉入江河找河伯，西方難有回復清醒和勇氣的一天。
深藍
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每當中國航天任務向前行一步，美西方主流媒體都會發出疑問︰中國製造的火箭殘骸問題解決了嗎？無論你如何回應，外界都會墮入其先設的「中國火箭死火論」言語陷阱之中。
長征五號日前成功發射。AP圖片
中國長征五號B重型火箭搭載太空站的第二個艙段「問天」實驗艙成功升空。該型號是中國目前使用的最大火箭之一，已經兩次成功發射。《紐約時報》報導︰「在發射後的大約一周裡，世界各地的太空殘骸觀察者們將跟蹤這個10層樓高、23噸重的火箭助推器在空氣摩擦力的作用下慢慢墜回地面的過程。雖然火箭殘骸擊中人的概率很低，但仍顯著高於許多太空專家認為可以接受的程度。」換言之，長征五號B安全性「信唔過」，隨時有殘骸跌落地球。
2020年長征五號B首飛，在完成運送到軌道任務後，在無控狀態下於近地軌道飛行。西方媒體稱，經歷了一個星期的軌道自然衰減後，該火箭殘骸墜入西非國家象牙海岸境內，損壞了數棟房屋。2021年該型火箭第二次發射，即是運送「天和」核心艙任務，同樣完成運送任務後進入了一個多星期的無控飛行狀態，結果墜入馬爾地夫附近海域。
天體物理學家鍾斯（Andrew Jones）去年分析，指重達20噸的長征五號B第一級殘骸，大約每90分鐘繞地球飛行一圈，但無法預計其最終走向，「最可能的情況是未被重入大氣層時產生的高溫熔化的碎片會落在大海或無人居住的地區，但也存在著對人或財產造成損害的風險。」有航天專家指，長征五號B重型運載火箭的無控再入大氣層是一種「有問題的設計」。
美國的火箭沒有問題？這是常識問題。從人類開展航天活動以來，一共有大約1.5萬噸的太空物體重返地球。這麼多的殘骸墜落在地球上，是客觀存在的情況。美國是最出位的「太空垃圾製造國」。《紐約時報》稱︰「故障偶爾導致意外的失控再入大氣層，比如2021年SpaceX的一枚二級火箭在美國的華盛頓州上空墜落。但獵鷹9號火箭的級別遠小過長征五號B，大約只有4噸重，不大可能造成財產損壞或人身傷害。」不過，美國第一個空間站天空實驗室1979年墜回地球時，大塊殘骸落在了澳洲西部，而美國航天局（NASA）一直沒有支付澳洲因其亂扔垃圾開出的400美元罰單。
原來拋棄太空垃圾罰款跟香港「垃圾蟲」不差太遠，美國當澳洲當局無到之餘，「NASA對怎樣處理其高層大氣研究衛星UARS於2005年任務結束後的應變計劃也沒有。6年後，當那顆和城市巴士一樣大的廢棄衛星不受控地再入大氣層時，NASA曾計算過其導致人員受傷的概率為萬分之三。衛星殘骸最後掉進了太平洋。」
西方媒體爭論的焦點是中國的火箭體積大，按比例和機率，中國火箭殘骸跌落地球的風險更大，「長征五號B的助推器大約是UARS的3倍。一個粗略的估算是，長征五號B助推器殘骸導致人員受傷的概率是NASA對UARS估計的萬分之三的三倍，也許更高。」
關於中國火箭的風險問題已經不是科學的範疇，美西方明知「太空站的建設和運行對中國的國家威望至關重要」，於是就要盡力找出損害中國聲譽的方法。他們不怕真的有「中國製造」殘骸從天而降擊中自己，所以無人出街帶頭盔，但求中國無得威，如願足矣。
不經不覺，原來阿Q已經移民美國，還在歐洲開枝散葉，痴痴呆呆，坐埋一檯。大家無奈只好習慣，因為這一切與科學技術無關。
