老子「千里之行 始於足下」成就旅行名句

旅遊達人經常掛在嘴邊的經典名句「千里之行，始於足下」。此句來自老子《道德經．第六四章》：「合抱之木，生於毫末；九層之台，起於累土； 千里之行，始於足下。」雖與早前介紹過的孟子「不遠千里」同樣有「千里」之意，但差之毫釐，謬之千里，兩句意圖不盡相同，不可相提並論。

「千里之行，始於足下。」(網上圖片)

老子是中國古代著名哲學家、道家學說的創始人，在他的傳世之作《道德經》中，雖然只有區區五千多字，但通過善用具啟發性的大小對比，強調很多了不起的成就始於一件微不足道的小事。在主角前文是「雙手張開才能合抱的粗樹，是由小樹苗長成的，同樣有九層之高的高台，是建於一堆泥土之上。」不過最神奇的，是千里之行可以從自己腳步開始。

香港陸地總面積達千里之多。(圖片來源︰香港地政總署)

千里是甚麼概念？在此引用香港地政總署2022年1月數字，香港陸地總面積1113.76平方公里、香港海面總面積（包括維多利亞海港）1641.21平方公里，總香港水陸總面積達2754.97平方公里。因此千里之行相當於在香港陸地上走一圈。古代交通並不發達，「千里」便成為很遙遠的距離，但千里之行，所為何事？

「千里之行」另一意義是求學之旅，所謂「讀萬卷書不如行萬里路」，旅行可以增廣見聞。所以古今以來有不少著名的遊記作品，如《西遊記》、《徐霞客遊記》等等。傳統中國士人喜歡寄情山水，自得其樂，如柳宗元《始得西山宴遊記》︰「悠悠乎與顥氣俱，而莫得其涯；洋洋乎與造物者遊，而不知其所窮 。」

老子像。(網上圖片)

最後，雖然「千里之行」與早前介紹的「不遠千里」同有「千里」，但兩者意思不盡相同。「千里之行」屬於個人決定，可以是娛樂性質，這與道家「道法自然」的人生觀有關。而「不遠千里」有不辭勞苦，為民請命之意，與儒家思想主張救世、行「仁政」思想有關。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

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