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中美無偈傾,約定火星見啦!

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中美無偈傾,約定火星見啦!

2022年08月26日 20:48 最後更新:20:52

美國開始用躍進突破方法,希望扳回落後於中國的兩大領域——移動通訊以及太空計劃。與此同時,美國進一步為中國技術進步設下重重障礙。分析指出,美國對中國技術遏制不是幾年,而是持續未來幾十年。

美國阿提米絲火箭準備下周升空。AP圖片

美國阿提米絲火箭準備下周升空。AP圖片

美國於1969創下人類首次壯舉,經歷半個多世紀後,美國下週一(8月29日)啟動重返月球的「月亮女神計畫」(Artemis,中譯阿提米絲)計劃的第一步,進行無載人繞月飛行。該任務是美國太空總署(NASA)力爭在2025年之前重新登陸月球作好準備。不過,美國又豈只著眼於再次登月, NASA署長布里登斯廷(Jim Bridenstine)兩年前表示︰「如果不是缺乏資金,美國今天可能已經登陸火星,中國在太空領域尚不具備和美國競爭的資格。」當時美國處境很尷尬,中國航天任務急起直追,2020年中國國慶公布建造太空站「天宮一號」的消息,中國各項計劃進行順利︰神舟十二號載人飛船2021年6月中旬發射升空,三名太空人進駐「天和」核心艙,在太空逗留3個月,為中國首次執行長時間太空任務。

布里登斯廷對中國太空站一直關注,他曾對國會表示,「天空一號」將威脅美國的太空主導權。NASA積極推動「月亮女神計畫」,第一步將把一男一女兩名航天員送上月球,建立一座永久基地,重點不是月球,而是為未來登陸火星任務做準備。特朗普表示全力支持,言明「美國僅僅是在太空存在還不夠,我們必須主導太空」。很簡單,美國目前在太空站建設落後,也看見中國也有航天員登月計劃,為了把中國甩開,美國就直接把競爭目標落在火星之上,這個原理一如美國5G通訊技術不及中國,美國就要跳級,爭取在6G時代一併解決所有問題,從而領先中國。

前總統特朗普的目標是在2024年再登月,但進程阻礙重重,按照原本的計畫,美國將於2022年2月第一階段計畫無人飛行,2024年進行第二階段載人繞月飛行,到第三階段才派人登陸。不過,整個計劃將推遲一年,2025年美國才有機會送太空人上月球。「月亮女神計畫」是上世紀60年代美國「阿波羅計劃」的姊妹任務,上次美國以率先登月完勝冷戰對手蘇聯,今次遇上了中國,雙方準備要鬥到上火星,然而,美國國力今非昔比,怎麼辦?

美國進步的方法很簡單直接,為了拖延中國5G到6G的技術發展,三年前就以美國國家安全為理由,全面技術禁制中國通訊龍頭華為、中興,美國要在太空任務鬥倒中國,還不過又是透過制裁來達到目標。

俄羅斯衛星通訊社報導︰「中國有7個與航空航太工業和電子技術相關的實體被美國列入所謂的出口管制『黑名單』。以後如果它們提交從美國購買並出口某些產品到中國的許可證申請,他們將遭美國拒絕。」美國憑什麼禁制中國?

「美國政府指責這些中國企業獲取或試圖獲取美國製造的商品,用來推進中國的軍事現代化。『黑名單』其中包括中國航太科技集團公司、中國空間技術研究院,以及中國電子科技集團公司的6個研究所。」

至此,美國商務部制裁名單上的中國企業將達到約600家,其中百餘家是任總統拜登上台後增加。中國不可能期望科技戰可以終止,制華黑名單只會愈拉愈長,一直長到超過美國商務部可以承受的能力為止,既然如此,我們火星見吧!




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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NASA

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北京「契仔」行運一條龍

2024年04月30日 19:43 最後更新:19:53

用什麼形容當前局勢最恰當,我說,「翻手作雲覆手雨」很妙,可以用來細數中美關係,從中折射出中國的強勢,故事從馬斯克24小時閃電訪京說起。

特斯拉CEO馬斯克結束訪華之旅,外媒關注到,短短的一天行程,經過連番會晤磋商,北京初步批准特斯拉在內地推出「完全自動駕駛」(FSD)技術計畫。結果非同小可而且即時見效︰特斯拉股價同日飆升15%。

李強總理會見馬斯克。AP圖片

李強總理會見馬斯克。AP圖片

「馬斯克無預兆地訪問中國,並受總理李強的接見,後者還設宴款待,在西方的企業家中,這番禮遇是很罕見的…。對北京而言,西方大企業從來就是中國的統戰對象,國家領導人會見誰不會見誰,都有著政治含義,因此,馬斯克這次訪華,雙方可謂各取所需,各有所得。」這是官媒《美國之音》的分析。FSD與統戰有什麼關係?再看《華爾街日報》報導。

「馬斯克為重振特斯拉的增長取得了一項關鍵性的勝利…中國政府釋放出支持特斯拉在其第二大市場中國推出更高級別的輔助駕駛服務的信號。特斯拉今年面臨銷售增長放緩前景之際,馬斯克正尋求在全球範圍內擴大這一尚有爭議的軟體功能的使用。」明白了,FSD軟件是關乎數據信任,與科技深層次合作的戰略產品,簡言之,北京已視馬斯克如「契仔」般看待。

《華日》早前另一篇報導︰「馬斯克推遲了備受期待的印度之行,他原定在訪印期間與印度總理莫迪會面並公佈特斯拉進入印度的計畫。馬斯克在加州時間上週五(4月19日)晚些時候在X上發貼稱,「訪印計畫改變是因為『特斯拉的任務非常繁重』,並表示他期待在今年晚些時候訪問印度。」莫迪被人放飛機,印度輿論認為「好無面」,印度知名人士一致感到「憤怒」。

莫迪是政治家,想必明白馬斯克的苦衷,借星爺經典名場面的一段對白說明道理︰問「你唔去得唔得?」答︰「我唔去你養我呀?」彭博社和路透社報導稱,「馬斯克訪華之行是對『安全港』的回歸,中國市場對於股市低迷的特斯拉來說極為重要。馬斯克訪華後,特斯拉股價狂飆,市值暴漲近6000億元人民幣。」今年前4個月,特斯拉股價在美國科技股七雄中,下跌最厲害,幾乎把去年的漲幅抹平,近日還要「慘烈」地全球裁員10%,特斯拉面對中國競爭敗得沒有脾氣,垂頭喪氣了好一段日子,馬斯克難得獲北京遞來橄欖枝,依家成個生晒,仲去印度?搵日先啦。

特斯拉股價向好,也為華爾街灌注入一股牛氣,受惠的還有英國股市、中國概念股,不過受美國芯片制裁中國的英特爾及其他半導體公司,就掉返轉頭向下跌,點解無佢地份升?問雷蒙多,問拜登,或者耶倫和布林肯都可以。

中國這一招點止統戰咁簡單,直情是「化骨綿掌」,把美國的強勢化解於無形。中國要跟美國鬥法,你以為要像小學雞玩「拋美債」?中國手上的「大殺力」經濟武器多樣化得很,超出一般人想像。

升你起,揌得你低。杜甫《貧交行》一詩道出「富貴之交總是翻手覆手之間,忽雲忽雨,反復無常」,不過,美國如果正正經經扣返好粒紐,以中國人之大量,應該可以如管仲不計鮑牙之過節,大家重新修復關係。

順帶一提,布林肯離京時被曝場面冷清,可憐!你當佢係....

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