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準備為德國立碑,紀念與華脫鉤成功

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準備為德國立碑,紀念與華脫鉤成功

2022年09月14日 17:48 最後更新:17:59

德國的傲慢是有名的,想不到德國今天要去到跟中國市場脫鉤,主動降低對中國的依賴。大家都難以用常理解釋,而全世界最錯愕的可能是任正非。

任正非2019年與德國記者交鋒,當時未知德國人真的很有原則性。(資料圖片)

任正非2019年與德國記者交鋒,當時未知德國人真的很有原則性。(資料圖片)

2019年5月,美國發動技術制裁針對中國企業,最受打擊的華為剛回過神來之時,CEO任正非頻密地接受西方傳媒訪問,其中一場是專門招呼德國傳媒,他知道德國是十分講求原則的,果然德國電台記者甚不客氣,開門見山提問︰「不知道你是否了解,現在德國有愈來愈多的政治家認為中國的法治水準沒有德國的高。因此,對來自中國的公司,他們是缺乏信任的。」任正非也有點惱火,回應道︰「中國法制社會建設也在進步,逐漸走向法治化、市場化。如果你們覺得中國做的程度還不夠,華為的商品不能賣到你們那裡去,那你們把汽車賣到法制環境不夠的國家來,不是支持這個國家的法制環境不夠嗎?」任正非當年看輕了德國人,你拿中國汽車市場來向德國說事,今天你會覺得好尷尬。

德國人就是敢於不跟「法制程度不如自己」的國家貿易。德國經濟部長哈柏克日前接受路透社採訪表示,德國政府正在研究新的對華貿易政策,要降低對中國原材料、電池、半導體的依賴,同時聲言,與北京貿易往來上「不再天真」。他說,歐洲也不應該支持北京的一帶一路倡議。對華翻桌子,說翻就翻,德國猛起上來,美國也許自愧不如。

過去6年,中國超過美國成為德國最大交易夥伴,去年中德貿易逾2450億歐元,但是默克爾退任之後,新政府改以意識形態取代德國經濟利益,頃刻之間對北京強硬起來。消息人士透露,德國經濟部正在考慮許多新措施,降低與中國做生意的吸引力,當然,這將包括德國的汽車業。

德國有這麼厲害嗎?莫說任正非解釋不了,連德國人也想不出其所以然,戴姆勒總裁康松林(Ola Källennius)日前接受德國《世界報》採訪時表示:「在過去10年中,最大的增長發生在中國。事實上,我們現在中國銷售超過三分一產品,這是一個成功的故事。」他指出,讓德國經濟在沒有中國的情況下運轉,「那絕對是幻想」。

我記得一個故事,上世紀初,歐美日等進行大國博弈,在一次國際海軍檢閱活動上,各國極力表現其整齊的軍容步操以示國力,多國海軍操過,水準都很高,大家都不相上下,到德國海軍出場,他們一二三、一二三的操過來,令人感受到德國海軍氣勢真的不一樣,再一二三、一二三的繼續前進時,在場參觀者失聲大叫,原來指揮官沒有喊停,操到盡頭時一個接一個德國海軍直刺刺的跌入海裡,反映德國人是何等守紀律。

故事不知是否杜撰,但有一件歷史事件是真的︰1943年12月德國主力艦沙恩霍斯特號(Scharnhorst)遭英國艦隊圍攻,身中百餘炮及十幾枚魚雷擊中,當艦首向下沉之際,艦尾仍有一門單炮,出奇不意向英方射過去,這是沙恩霍斯特號最後一彈,然後千名官兵一起殉艦,英方為人道主義死力相救,也只得36德國人生還。

明白德國人的個性,大家要有心理準備。德國正為其價值觀付出代價,隨時戰到最後一炮一彈,既然如此,我們事後為英勇者立碑個紀念好了,其餘免談。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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