「屠龍之技」這個成語最早出自於《莊子・列御寇》，典籍有言：「朱泙漫學屠龍於支離益，單千金之家。三年技成，而無所用其巧。」
古時候，有一個叫朱泙漫的人。因為他家中富有，且自小聰明伶俐，所以他學甚麼家裡都表示支持。他為了學成一身本領，便決定把家產賣光。等湊足千金後，就打算周遊列國，尋師學藝去。
點擊看圖輯
龍是傳說中虛構的生物，在後來龍就變成了帝王的象徵，所以在皇帝的衣服上都可以找到龍的標記。（網上圖片）
他最先接觸的便是聖人之書，即學習治國安邦之道。只是他很快就了解到世上政治家多如繁星，善於治國的賢能者也不計其數，如商朝的傅說、周朝的太公望，以及春秋時期的管仲，所以他很快就放棄了這條習賢之路，畢竟他渴望的是一套獨一無二的本領。
稍後，朱泙漫對行兵布陣產生了濃厚的興趣。於是，他又馬不停蹄地趕到老師家中學習《孫子兵法》和《司馬兵法》。在打開兵書之際，他突然抬頭問：「老師，除了您讀懂《孫子兵法》和《司馬兵法》外，還有別的人掌握它嗎？」聽過他的問題，老師也不禁笑着說：「我國軍事家這麼多，會兵法的又怎會只有我一人呢？」朱浮漫一聽，便覺得索然無味。把書合上後，他擺擺手道：「既然這樣，我再學也沒甚麼用了。」然後轉身離開了老師的家。
網上圖片
不久，朱泙漫從眾人的口中得知一位名叫支離益的奇人。聽聞這個人居於深山之中，屠龍之技精湛無比，讓人見之不忘。只是此人居無定所，就算找到了，也不輕易收徒。朱泙漫一想到自己要是把屠龍之法給學會，肯定就沒有人能比得上自己了。因此哪怕歷盡千辛萬苦，他也要找到這位屠龍大師。
皇天不負有心人，在他翻山越嶺後，終於找到了支離益的住所。不巧的是，支離益出門遠遊，朱泙漫也只好暫住在附近一間草屋中。然而，支離益根本沒有出門，他只是想考驗一下朱泙漫的決心。現在見他誠意滿滿，便決定收他為徒。朱泙漫學習認真，不消三年就學會了屠龍之技。
網上圖片
朱泙漫學有所成，便起程回家。別人問他學了甚麼本領，他便滔滔不絕的向別人講解怎樣可以按住龍的頭，怎樣從龍頸上用刀……他講得眉飛色舞，卻沒想到聽的人都在笑他：「說了這麼久，你見過龍嗎？現在哪裡有龍給你動刀呢？」 朱泙漫一臉惘然，回答不上來。旁人都輕拍他的肩膀，安慰道：「學習需講求實效，如果脫離了實際，再大的本領也沒有用。」朱泙漫這才恍然大悟，他驚覺原來世界上根本沒有龍這種生物。那麼就算他之前花費巨資、煞費苦心，也沒有用大展拳腳的機會，所以他不禁失意難過起來。
龍是傳說中虛構的生物，在後來龍就變成了帝王的象徵，所以在皇帝的衣服上都可以找到龍的標記。（網上圖片）
後世據此典故引申出「屠龍之技」這個成語，原意是指宰殺蛟龍的技能，在指則用來比喻技術雖高，卻無實用，含貶義。
香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。
蘇兆徵 (網上圖片)
蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。
中華全國總工會會旗 (網上圖片)
1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。
中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)
有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。
蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)
1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。
省港大罷工油畫 (網上圖片)
香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。
蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)
罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。
蘇兆徵故居 (網上圖片)
位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)
香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。
文章文字版權由廣東人民出版社許可
