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明代扼著「海上絲路」咽喉馬六甲

一帶一路

明代扼著「海上絲路」咽喉馬六甲
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明代扼著「海上絲路」咽喉馬六甲

2016年05月16日 15:00

明朝太監鄭和七下西洋,將中國與西方連接的「海上絲綢之路」打造成當時世界上最重要的海上貿易通道之一。他更化身外交家,奉命在東南亞國家間斡旋,藉國威與強大的船隊,扼住「海上絲路」之咽喉—馬六甲。

鄭和畫像 (網上圖片)

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燕王朱棣興靖難之師,奪得帝位後,大肆賞賜功臣,修建北京宮殿、《永樂大典》,興兵攻打越南,又用南方五省賦稅歷14年建武當山道觀,以致使國庫空虛。面對財政困難,他力推海外貿易,積極遣鄭和出海,為明朝政府帶來至少黃金二三十萬兩、白銀千萬兩的收入。而鄭和則奉命在東南亞懲治海盜,將當時的小漁村馬六甲扶植成一個強大的國家,控制「海上絲綢之路」的戰略要道。

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鄭和畫像 (網上圖片)

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馬歡《瀛涯勝覽》(網上圖片)

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當時東南亞的淡馬錫國是暹羅王國的附屬國,設酋長管理。身為巨港國王子的拜里迷蘇剌(Parameswara)因不向滿者伯夷國朝貢,而被驅趕到淡馬錫。他受到淡馬錫酋長的熱烈歡迎,卻刺殺酋長,欲將淡馬錫據為己有。暹羅王國對此大為不滿,將他驅趕至滿剌加(即今馬六甲)。

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初期的滿剌加每年需要交納40兩黃金給暹羅王國,而南面又有滿者伯夷國的威脅,拜里迷蘇剌不安於現狀,在永樂元年,遠赴中國拜見明成祖,正式向大明王朝進貢。明成祖即封他為滿剌加國王,並遣鄭和援助他建國。鄭和的翻譯官馬歡著有《瀛涯勝覽》,他在書中寫道,鄭和贈給部落首領「雙台銀印、冠帶袍服」。然後,在當地「建碑封域」。

馬歡《瀛涯勝覽》(網上圖片)

馬歡《瀛涯勝覽》(網上圖片)

鄭和通過加強貿易交流,將滿剌加從小漁村發展為一個富裕的國家,又築造城寨,協助其抗擊周邊強大的滿者伯夷國和暹羅王國,更攜強大艦隊掃蕩滿剌加一帶的海盜,維持周邊地區的安定。有當時東方最強國和最強艦隊的保護,滿剌加國與大明國的關係更緊密,而明朝亦藉此保障海上貿易的商路暢通無阻,並緊緊扼守馬六甲海峽這個「海上絲綢之路」的咽喉要道。

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絲路拾遺

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

行政長官李家超表示,香港在一國兩制下,擁有內聯外通的優勢,積極對接國家戰略,加強對外交流合作,發揮超級聯繫人和超級增值人的作用,一直是共建一帶一路的積極參與者、貢獻者和受益者。

行政長官李家超出席共享基金會七周年誌慶暨全球總部啟用禮。政府新聞處圖片

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李家超出席共享基金會全球總部啟用禮致辭表示,施政報告提出多項措施,包括帶領香港更全面參與和助力共建一帶一路,將積極擴展經貿網絡,擴展香港經貿辦的覆蓋範圍至拉丁美洲和中亞等全球南方地區,亦推動建立一帶一路綠色發展香港合作平台,並為共建國家人員提供可持續發展培訓課程,加強香港與新興市場在經濟貿易、專業服務、人文交流的合作。

行政長官李家超出席共享基金會七周年誌慶暨全球總部啟用禮致辭。政府新聞處圖片

行政長官李家超出席共享基金會七周年誌慶暨全球總部啟用禮致辭。政府新聞處圖片

他表示,香港為共建一帶一路的民心相通,發揮着專業服務的硬實力和關愛共融的軟實力。

行政長官李家超出席共享基金會七周年誌慶暨全球總部啟用禮。圖示(左起)外交部駐港特派員公署署理特派員李永勝、李家超、共享基金會主席梁振英、中聯辦主任周霽主持儀式。政府新聞處圖片

行政長官李家超出席共享基金會七周年誌慶暨全球總部啟用禮。圖示(左起)外交部駐港特派員公署署理特派員李永勝、李家超、共享基金會主席梁振英、中聯辦主任周霽主持儀式。政府新聞處圖片

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