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寒號蟲過冬 只求躺平「得過且過」

寒號蟲過冬 只求躺平「得過且過」

寒號蟲過冬 只求躺平「得過且過」

2023年11月24日 20:00

「得過且過」這個成語最早是出自於明朝陶宗儀所索的《南村輟耕錄・寒號蟲》,當中有言:「羽毛脫落,索然如彀雛,遂自嗚曰:得過且過。」

傳說五台山上住着一隻名為寒號蟲的奇特小鳥。別的小鳥都在春秋兩季換毛,只有牠是冬夏兩季脫毛,而且牠也不能翱翔天際,只能在咫尺之地中低空盤旋。不過寒號蟲卻完全不介意,反而還很沾沾自喜。因為每次牠換毛,羽毛就會變得更為絢麗斑斓。

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《白熊咖啡廳》中的熊貓君總是如此懶洋洋地度日。網上圖片

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設計圖片

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網上圖片

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因此,夏天便是寒號蟲最快樂的日子。五顏六色的羽毛在熠耀的陽光下泛出金光,這是如此的鮮艷耀眼啊!每當牠出入樹林,在陽光下展開翅膀時,都會惹來其他小鳥們羨慕的目光。寒號蟲當然也很享受這樣的目光,所以每次牠都會得意洋洋地在林中唱道:「我真美麗,我真美麗!人們都說鳳凰美,其實鳳凰都不如我呢!」

《白熊咖啡廳》中的熊貓君總是如此懶洋洋地度日。網上圖片

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夏天轉眼過去,蕭瑟的秋天如約而至。小鳥們知道秋天來了,那麼寒冷的冬天也快要來了,所以都不敢有一絲鬆懈,日以繼夜的做窩避寒。可是當別的小鳥忙於為過冬做準備時,寒號蟲還是到處炫耀着自己漂亮的翅磅。朋友小麻雀見況,便勸它說:「親愛的朋友,你別整天遊手好閒了!你再不準備冬天的窩就是冷死了!」沒想到,寒號蟲毫不在乎朋友的勸告,反而帶點不耐煩地說:「哼!我這種有着漂亮羽毛的鳥用不着搭什麼窩,只有你這種醜陋無比的鳥才需要做窩過冬!」

小麻雀見寒號蟲如此的冥頑不靈,也不再多說,搖搖頭飛走了。寒號蟲見小麻雀垂頭喪氣的模樣,以為自己贏了牠,便自鳴得意的繼續唱:「鳥兒們都聽着,我是最美麗的!」  

設計圖片

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突然寒風襲來,除了寒號蟲,其他鳥兒都躲在溫暖的窩裡。外頭狂風呼囂,寒號蟲早已經冷得瑟瑟發抖,就連牠引以為傲的羽光都脫落了。現在的牠全身光禿禿,就像一隻出殼的雛鳥,十分狼狽。牠不敢飛出樹林,只好蜷縮在一個石縫之中。牠想:冬天真的太寒了,明天我一定要做一個窩!

然而寒夜過後,太陽重新展顏時,寒號蟲就似乎忘了昨夜的辛酸。牠在陽光底下,開心地唱道:「今天真暖和!不用再做窩了!能過一天是一天啊!」就是這樣,寒號蟲始終沒有做窩,每天都是躲在石縫裡過冬。可是,牠終究還是沒經得起那刺骨的嚴寒,在一個寂静的冬夜中凍死了。

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後人據此故事歸納出成語「得過且過」,並用此來比喻一些不作長遠打算,只打算過一天算一天的人。也有人用來形容胸無大志,做事馬虎的人;含貶義。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱,其成功的因由少不了各界的合作,更多是眾多領導人物的不辭勞苦,如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦,為了謀生,他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地,來往於各國港口,接觸廣泛,見多識廣,消息靈通,蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響,這使他思想比較先進,熱心於革命事業,為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年,蘇兆徵加入中國同盟會,支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起,冒著生命危險,為革命黨人傳遞消息,秘密運送武器彈藥及其他物資,為革命黨人籌集活動經費;有時革命黨人遇到密探追捕,海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次,革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義,要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子,把武器藏在裡面,偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片,放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子,卻不敢貿然打開檢查,生怕冒犯了大人物。船到了香港後,海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物,有關方面人員也不敢阻攔。就這樣,這批軍火就這樣順利地過了關,安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月,蘇兆徵和林偉民等人宣導,在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日,在香港海員舉行的大罷工中,蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一,接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後,所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船,以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船,「霹靂一聲,一致罷工」。初時,罷工的輪船有90多艘,罷工人數約1500人。罷工的第二天,棄船登岸的海員工人,紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船,頓時煙消火滅,空舟自橫,全無聲息。一星期內,罷工迅速擴大,並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地,還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘,罷工人數增到約6500人。至2月10日止,因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘,貨物26萬餘噸。其中英船76艘,貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓,港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初,香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭,使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工,罷工人數逾10萬人,其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工,使整個香港航運全部癱瘓,市內交通中斷,生產停頓,商店關門,秩序大亂,人心惶惶。港英當局驚呼:香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天,蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起,群策群力,立場堅定,始終不屈不撓地堅持鬥爭,最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可

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