柴灣站行人天橋因挖掘工程隆起 超標最多13毫米涉事工程已叫停

政府發言人3日表示，在2月1日，香港鐵路有限公司報告，位於柴灣利眾街18號地盤的私人發展項目，在進行挖掘與側向承托工程的相關灌漿工序期間，連接寧富街與柴灣站屬港鐵公司的行人天橋上有5個監測點的上升記錄達到24至33毫米，超逾20毫米的預設停工指標，該項目的相關工程已暫停。

屋宇署。資料圖片

屋宇署在2月1日派員視察有關行人天橋，確認其結構安全。機電工程署已檢視港鐵公司提交與鐵路運作安全相關的監測記錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求。上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。

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屋宇署、機電工程署及港鐵公司會繼續密切監察有關情況，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響。

雖然該發展項目的有關工程現已停工，屋宇署已連同港鐵公司，要求負責該項目的註冊建築專業人士制訂緩解措施，並採取減少可能對鐵路設施影響的施工方法。

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當接獲該發展項目的緩解措施建議或修訂圖則，以及復工要求，屋宇署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。此外，若註冊建築專業人士同時建議調整暫停相關工程的指標，屋宇署亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後，按情況考慮註冊建築專業人士提出的建議。當復工要求獲得接納後，屋宇署及機電工程署會向公眾公布有關決定。

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屋宇署就棚架保護網、保護幕、防水油布及塑膠帆布的阻燃效能，發出作業備考，要求工程承建商， 採取相關步驟，確保物料符合阻燃效能標準。

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新要求包括，承建商須就防護物料的每個批次，按指定方式取樣測試，測試須由政府指定認可實驗所進行，每個樣本的尺寸不小於1.8米乘2米， 批次內任何一個樣本不合格，整個批次不能使用，只有所有樣本都合格，該批次才可上架。

防護物料完成上架後可展開工程，並須於七天內通知屋宇署，署方會隨機選取項目並按每一個立面進行實地抽查，若任何一個樣本不合格，即代表整個立面防護物料都未能符合標準，須全部拆除。

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作業備考又指出，防護物料運抵地盤前，承建商須向供應商取得該批物料的阻燃效能測試報告，並保存於地盤及張貼於大廈或地盤當眼處，以供認可人士、相關執法人員等隨時檢查。測試報告須清楚顯示物料的製造商資料、原產地、效能標準及測試方法和結果。

對於現存樓宇，作業備考適用於改動及加建、修葺或小型工程涉及三層或以上連續樓層的棚架，以及覆蓋整幢樓宇內角或天井高度的棚架，涉及個別單位維修工程俗稱吊棚或飛棚的懸空式棚架就不包括在內。

屋宇署亦公布指定實驗所名單，暫時有5間，其中3間在本港，2間在廣州。署方稱，名單會持續更新。