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衛懿公「愛鶴失眾」 慘死外族赤狄手

衛懿公「愛鶴失眾」 慘死外族赤狄手

衛懿公「愛鶴失眾」 慘死外族赤狄手

2023年03月17日 20:00

「愛鶴失眾」這個成語最早的相關典故出自於《左傳》,在《閔公二十年》中有提及:「狄人伐魏,衛懿公好鶴,鶴有乘軒者。將戰,國人受甲者皆曰:『使鶴,鶴有祿位,余焉能戰?』」

在周平王東遷時,北方部落山戎不斷騷擾邊疆,而因為衛武公乃當時諸侯首領之一,所以經常替周天子討伐戎族。可是後來衛國內亂頻生,以至於在後來的諸侯爭霸戰中衛國只能靠着齊國的幫助而存活下來,並終成為齊國的附庸國。

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春秋後期形勢圖。(網上圖片)

春秋後期形勢圖。(網上圖片)

衛懿公像。(網上圖片)

衛懿公像。(網上圖片)

春秋後期形勢圖。(網上圖片)

春秋後期形勢圖。(網上圖片)

衛惠公死後,他的兒子姬赤繼位,是為衛懿公。衛懿公可不是勵精圖治的君主,相反他不知富國強兵,每天不是吃喝玩樂,就是到鶴舍觀鶴。雖然惠公在位時朝臣貴族間積怨已深,但衛懿公絲毫不想蹚渾水,反而全副心神放在養鶴一事上。他不僅在宮中了蓋了個豪華鶴舍,還派人精心飼養鶴群。最讓人難以接受的是,衛懿公養的鶴居然受到與官吏一樣的待遇。牠們粥粥無能,卻可以戴官帽、坐官車、享官祿,衛懿公甚至一度為了養鶴而加重賦稅來斂財,可以說是全然不顧百姓的死活!

衛懿公像。(網上圖片)

衛懿公像。(網上圖片)

衛國大臣石祁子和寧速見衛懿公一心玩鶴,心里甚是著急。可是即便兩人多番勸諫也無補於事,衛懿公根本不接見他們。眼見及此,不少大臣都認為國將衰亡,便借機出走他國。

當時山戎因經常騷擾齊國邊境,而令齊國國君立下決心要肅清邊疆。此事自然也傳到強大的赤狄部落中,赤狄部落認為要是山戎被討伐,那麼齊國下一個目標必然是自己。為了一絲生機,倒不如現在自己先發制人,與山戎聯手一同攻打齊國。於是,兩個部落同意一同發兵。不過想要攻打齊國,必先要把毗鄰的衛國給消滅了。

聯軍襲衛的那天,衛懿公仍毫不知情的外出遊玩。就在他坐著豪華馬車,前呼後擁的載著鶴群出宮時,宮中侍衛慌忙送來赤狄入侵的消息。衛懿公聽後大吃一驚,立即召集人馬準備迎戰。沒想到,前來應征的百姓一個也沒有。看見年輕壯年紛紛逃跑,衛懿公就怒沖沖地指責道:「大敵當前,你們為什麽逃跑!」聽到衛懿公這樣厚臉皮的發言,席卷而逃的人都忍不住停下了腳步,回罵道:「你派你的鶴去戰鬥就好了,哪用得上我們這些平民百姓呢?」聽不出百姓的怨恨,衛懿公萬分驚訝地問:「鶴可以作戰嗎?」此時百姓們的憤怒了已經無處可藏,大聲地吼道:「既然鶴不會作戰,你養它做甚麼?」

這時,衛懿公終於明白自己犯下了大錯。可為時已晚,城門早已大敞,將士們為了活命都棄械而逃了。最後敵軍攻入皇城,把衛懿公和幾名侍衛重重包圍了起來,而這樣一個玩物喪志的君主也終得到他該有的懲罰,死於敵軍的手中。

後人根據這個故事提煉出「愛鶴失眾」這個成語,原指只看重物而不看重人,因小失大;今多用於形容不務正業,將會失去群眾擁護的人。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱,其成功的因由少不了各界的合作,更多是眾多領導人物的不辭勞苦,如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦,為了謀生,他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地,來往於各國港口,接觸廣泛,見多識廣,消息靈通,蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響,這使他思想比較先進,熱心於革命事業,為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年,蘇兆徵加入中國同盟會,支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起,冒著生命危險,為革命黨人傳遞消息,秘密運送武器彈藥及其他物資,為革命黨人籌集活動經費;有時革命黨人遇到密探追捕,海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次,革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義,要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子,把武器藏在裡面,偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片,放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子,卻不敢貿然打開檢查,生怕冒犯了大人物。船到了香港後,海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物,有關方面人員也不敢阻攔。就這樣,這批軍火就這樣順利地過了關,安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月,蘇兆徵和林偉民等人宣導,在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日,在香港海員舉行的大罷工中,蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一,接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後,所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船,以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船,「霹靂一聲,一致罷工」。初時,罷工的輪船有90多艘,罷工人數約1500人。罷工的第二天,棄船登岸的海員工人,紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船,頓時煙消火滅,空舟自橫,全無聲息。一星期內,罷工迅速擴大,並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地,還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘,罷工人數增到約6500人。至2月10日止,因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘,貨物26萬餘噸。其中英船76艘,貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓,港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初,香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭,使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工,罷工人數逾10萬人,其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工,使整個香港航運全部癱瘓,市內交通中斷,生產停頓,商店關門,秩序大亂,人心惶惶。港英當局驚呼:香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天,蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起,群策群力,立場堅定,始終不屈不撓地堅持鬥爭,最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可

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