美軍為了在可能的台海衝突中阻擋解放軍渡海登島的腳步，一直在研究各種戰法，解放軍自然針對性地研究各種反制措施。
美國空軍曾提出利用研製中的B-21隱身轟炸機在台灣海峽佈雷的計劃，近日，解放軍的掃雷艦就前往新加坡參加聯合海上演習，掃雷艦直接開到美軍位於新加坡的基地門口，傳遞出重要信號，值得美方細細品味。
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赤壁艦能夠對水面和水下發現的水雷進行獵除。央視截圖
解放軍首次出動獵掃雷艦前往新加坡參加聯合演習。
據中國國防部介紹，解放軍艦艇編隊將前往新加坡，參加「中新合作-2023」海上聯合演習。這次聯演是解放軍年度國際軍事合作框架內的計劃之一，也是時隔2年後，新加坡與中方的首次聯合演習，將於本月底到下月初舉行。軍演結束後，解放軍海軍還將派出代表團，前往樟宜展覽中心觀摩亞洲國際海事防務展，並參加國際海上安全研討會。
目前，新加坡方面還沒有透露具體的演習內容，但從解放軍海軍出動的艦艇來看，這次演習將包括一個此前未曾演練的科目。首先是玉林艦，作為054A型護衛艦，這次演習並不是該艦首次參演。在8年前舉行「中新合作-2015」海上聯合演習，就出現了玉林艦的身影，當時除了與新加坡海軍組成編隊航行、直升機互降對方艦艇的演練外，還進行了聯合防空、海上對抗、對海上目標進行實彈射擊等科目的聯合行動。
今年2月海軍掃雷艦編隊在南海開展訓練。央視截圖
相比於玉林艦，比它噸位更小的獵掃雷艦赤壁艦則是首次參加中新聯合軍演。解放軍這次部署專門對付水雷的掃雷艦，開到美基地門外，恐怕更受外界關注。因為在此之前，美國軍方曾經放出「豪言」，聲稱可以派出隱形戰略轟炸機，在台海及周邊海域進行攻勢佈雷，以阻止大陸的「武統」。
美國空軍部長肯德爾曾提出攻勢佈雷計劃。AP圖片
眾所周知，美軍各兵種一直在研究介入台海衝突的戰術，但隨著解放軍作戰能力的快速提升，想要在台島周邊部署海空兵力已經行不通。為此，美國空軍部長肯德爾又提出了利用B-21佈雷的作戰計劃。去年底首次亮相的B-21被美軍稱為第六代隱身戰略轟炸機，五角大樓頻繁炒作B-21能對中國進行「戰略威懾」。肯德爾的佈雷計劃，是打算在台海衝突剛爆發之際，迅速出動B-21轟炸機，利用其隱身能力，突破解放軍S-400防空系統的探測，搶在登陸部隊之前，「在解放軍眼皮底下，將先進的智能水雷布設到台灣海峽」。
現在看來，對於美軍種種不懷好意的計劃，中國都是看在眼裡的。赤壁艦這樣排水量數百噸的小型艦艇，一般是比較少赴遠海執行任務，這次解放軍特意派它到有美軍基地的新加坡參加聯合演習，背後的信號，相當值得美方細味。
首先，赤壁艦隸屬於南部戰區，該艦從本土基地出發，途徑整個南海的過程，是對解放軍艦艇途徑南海主要航道的實地勘察，對於未來戰時排除水雷，確保我方近海和南海通道安全都有實際意義。
其次，解放軍獵掃雷艦開到美軍位於新加坡的基地門口，也是不多見的。據了解，今年是中新兩國第7次舉行代號「合作」的聯合軍演，也是首次出動獵掃雷艦。實際上這也是向美軍近距離展示解放軍海上掃雷能力的一個機會，通過這種展示，能讓對手更清楚地了解到我們的獵掃雷能力達到了怎樣的高度，這既是自信的表現。通過這次掃雷的相關科目演練，告訴對手想要在中國周邊布設水雷，是無法阻擋解放軍展開軍事行動的。從某個角度來看，也是一種無形的威懾。
美軍近年來一直在炒作「攻勢佈雷」，試圖從中國周邊海域布設水雷。相比於大型水面艦艇，美軍的智能水雷的成本就低得多了，是具有極高效費比的一種策略。這種戰術的核心是在台島周邊或者南海等潛在衝突區域，進行海上或空中佈雷，以此來限制解放軍的渡海登島投送兵力或海上行動的能力。
美空軍想利用B-21在中國周邊布設水雷。
相比於傳統的水面或潛艇佈雷，美軍規劃利用戰略轟炸機進行大範圍佈雷的計劃效率更高。但這種戰術也有局限性，那就是面對解放軍的攔截時，非隱形戰機的生存能力堪憂。所以美空軍才寄希望於新的B-21隱身戰略轟炸機。不過，雖然美軍一直聲稱B-21擁有強大的生存能力、續航能力、隱形能力和態勢感知能力，能夠突破強大的防禦系統，實現全球打擊，但B-21這並不是無法探測的。中國正在發展的反隱身雷達以及在台島進行戰備巡航的預警機，都具備發現B-21行蹤的能力。
赤壁艦能夠對水面和水下發現的水雷進行獵除。央視截圖
即便B-21能夠完成佈雷任務，解放軍具備先進反水雷能力的獵掃雷艦可以在作戰艦艇編隊之前，對雷區進行滅雷作業。如今解放軍的獵掃雷艦具有「獵」的能力，可以主動探測發現水雷，除了利用雷達發現水面浮雷外，還可以通過聲吶探測水下的沉底雷，然後通過射擊或投放滅雷裝具的方式，對發現的水雷進行獵除。
止戈堂
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美國海軍上周五(19日) 宣布，備受矚目的美國海軍新型護衛艦項目，將以海岸警衛隊「傳奇」級國家安全巡邏艦為基礎，彌補當前短缺的中型艦艇戰力空白。但有關計畫卻因其性能和武器配備大「縮水」而遭各方批評，指過去20年美國海軍遲遲無法造出適用的護衛艦，之前計劃更全部難產，其嚴重誤判暴露了美國海軍和美國造船業存在的許多問題。美媒更直斥，美海軍長期「好高騖遠」是導致如此局面的主因。
美國海軍部長約翰·費蘭 (John Phela)和海軍作戰部長達裡爾·考德爾（Daryl Caudle）上將周五在X平台上宣布，為滿足快速大規模交付的要求，已指示採購基於亨廷頓·英格爾斯工業公司（Huntington Ingalls Industries）設計的「傳奇」級國家安全巡邏艦的新型護衛艦。
美國海軍部長約翰·費蘭 (John Phela)宣布，美國海軍新型護衛艦項目將以「傳奇」級國家安全巡邏艦為基礎。
美國海軍宣稱，新設計的未來護衛艦是一款適應性極強的艦艇，其主要任務是水面作戰，但透過搭載模組化載荷和指揮無人系統的能力，使其能執行廣泛的作戰任務。相關新聞稿還提到，「中小型水面作戰艦艇一直是艦隊的重要組成部分，它們能夠執行無需大型戰艦的各種任務。新型護衛艦將繼續發揮這一關鍵作用，並承擔更多常規作戰任務，從而增強艦隊的作戰靈活性、適應性和任務準備能力。」
外界認為，以「傳奇」級巡邏艦打造新型護衛艦，是美國海軍自冷戰結束以來填補中型艦艇戰力空白的最新嘗試。
據環球網報道，冷戰結束後，隨著「佩里級」（Oliver Hazard Perry class）護衛艦的大規模退役，美國海軍設想由配備模組化任務組件的瀕海戰鬥艦取代。然而，瀕海戰鬥艦被認為是美國海軍設計最失敗的艦艇之一，不僅其性能有限、僅適合執行低風險任務，還出現嚴重的造價飛漲。
美國海軍「星座」級護衛艦（概念圖）。
最終美國海軍只能將瀕海戰鬥艦「降級」，用於反毒品走私等任務，到2020年再啟動新一代「星座」級護衛艦計畫。當時美國海軍設想，為盡快形成戰鬥力，「星座」級基於法意聯合研製的FREMM多用途護衛艦的成熟設計發展而來，只需進行相對較小的改動就能量產，計劃於2026年交付。
但美國海軍此後對原始設計進行大規模改動，導致最終的「星座」級與FREMM護衛艦的通用性僅剩15%，交付時間也推遲到2029年之後，最終美海軍部長費蘭今年11月宣布，除已經開工的前兩艘「星座」級護衛艦外，後續建造計劃全部取消。
基於護衛艦級的中小型水面作戰艦艇項目「難產」，美國海軍被迫將昂貴的伯克級驅逐艦用於日常巡邏任務，不僅持續消耗這些昂貴主力作戰艦艇的壽命，還加劇了美國海軍作戰部署的捉襟見肘。
美國海軍新型護衛艦概念圖。
根據美國海軍學會網站20日發布的美國新型護衛艦設計圖顯示，其性能和配置的武器，遠遠超出外界預料。「傳奇」級國家安全艦作為海上執法船，雖具備較好的遠洋航行能力，但排水量僅約4000噸，遠低於「星座」級的7200噸，武器也僅有57毫米艦炮和「密集陣」近防武器系統。
亨廷頓·英格爾斯工業公司早前曾提出，由「傳奇」級改裝而來的武裝型號，配備有32單元Mk41垂直發射系統，可發射「標準-2」中程防空飛彈和「改良型海麻雀」防空飛彈，並配備「拉姆」近程防空系統以及「海軍打擊飛彈」（NSM）反艦飛彈等多種武器。惟美國海軍仍擔心其32單元的垂直發射系統可能不夠用。
惟今次美國海軍的新型護衛艦設計圖與該設計有巨大差異，清晰可見的武器系統只有艦艏的57毫米艦炮和用於近程防禦的「拉姆」近程防空系統，艦艉可能配備有16聯裝的NSM反艦飛彈。
最出乎意料的是，新型護衛艦並未設置Mk41垂直發射系統的安裝空間，意味著它所能攜帶的武器數量大打折扣。
美國海軍學會網站引述美國高級官員指，透過檢視美國第四艦隊和第五艦隊的情況，認為新型護衛艦可幫助減輕驅逐艦的負擔，以便後者能夠專注於更高端的任務。
報導稱，為補充艦載火力不足，美國海軍計畫對新型護衛艦的艉部開放式甲板裝載貨櫃大小的MK-70垂直發射系統，可安裝4個垂直發射單元，但其火力依然遠低於常規護衛艦。
Hamilton是美國海岸防衛隊「傳奇」級國家安全艦之一。
但美國「動力」網站「戰區」頻道指，這款新型護衛艦的主桅杆配置與「傳奇」級基本相同，並採用AN/SPS-77「海長頸鹿」中程多模式監視雷達，性能相比此前的設計也大幅縮水。
亨廷頓·英格爾斯工業公司的武裝型號設計採用了伯克級驅逐艦SPY-6相控陣雷達的簡化版，「星座」級護衛艦則配備的是尺寸更大、性能更好的SPY-6（V）3，這意味美國新型護衛艦的武器配置與偵測能力都遠低於早先設計。就整體能力而言，更明顯弱於歐洲FREMM多用途護衛艦、日本「最上」級護衛艦、英國26型護衛艦等當今世界主流護衛艦；甚至有美國網民嘲諷，美國海軍不如對佩里級護衛艦進行現代化改裝。
美媒批評，自冷戰結束，美國海軍新一代大中型水面艦艇建造計畫幾乎全部失敗告終。用於替代「提康德羅加」級巡洋艦的「21世紀巡洋艦」（CG-21）項目因技術過於超前，開支過高，最終於2011年下馬；而號稱「下一代驅逐艦」的「朱姆沃爾特」級隱形驅逐艦被認為不合時宜，僅建造了3艘便草草收場；福特」級航空母艦一直飽受進度延誤和可靠性問題困擾，其2號艦「甘迺迪號」2019年下水，至今都無法服役，特朗普甚至威脅要將其換回蒸汽彈射器；再加上瀕海戰鬥艦和「星座」級護衛艦的相繼失敗，充分暴露了美國海軍和美國造船業存在的許多問題。
美國「商業內幕」網站認為，這很大程度上都與五角大樓預判失誤及不切實際的要求有關。 CG-21巡洋艦、「朱姆沃爾特」級驅逐艦和瀕海戰鬥艦的設計背景，源自五角大樓在冷戰結束後過度自信，堅信不再有其他國家能對美國海軍構成威脅，提出逼近他國沿海地區作戰的「由海到陸」戰略。但五角大樓的預測出現嚴重偏差，最終導致這些耗費重金打造的新型艦艇變成不合時宜。
同時，美國海軍在主戰裝備性能要求方面長期「好高騖遠」，往往採用過多的不成熟裝備。「福特」級航空母艦和「朱姆沃爾特」級驅逐艦都在這個問題上吃過大虧；「星座」級護衛艦在設計上反復修改，也是美國海軍不斷要求加強其性能的結果。有分析稱，如今美國海軍的新型護衛艦性能大縮水，看似「矯枉過正」，但其實只為確保2028年能趕及交付，最終設計可能還會出現大幅改動。
